Холмогоры (автодорога)

У этого термина существуют и другие значения, см. M8.

У этого термина существуют и другие значения, см. Холмогоры (значения).

М8
Холмогоры
М8 в сети российских федеральных дорог
Страна	Россия
Регион	Московская область  Владимирская область  Ярославская область  Костромская область  Вологодская область  Архангельская область
Часть дороги	E 115
Статус	федеральная
Владелец	государственная
Управляется	Росавтодор
Длина	1271 км
Начало	Москва
Через	Ярославль (Кострома) Вологда Архангельск
Конец	Северодвинск (1271 км)
Дорожное покрытие	асфальт
	М8 «Холмогоры» на Викискладе?

Федеральная автомобильная дорога М8 «Холмогоры» — автомобильная дорога федерального значения Москва — Ярославль (с подъездом к Костроме) — Вологда — Архангельск. Протяжённость — 1271 км.

Водоёмы: водохранилища — Пироговское, Учинское и Пестовское; озёра — Лесное, Торбеевское, Плещеево, Неро.

Особенности трассы: дорога отличается высокой интенсивностью движения. Основное место заторов — от МКАД до города Королёва и посёлок Тарасовка (с сужением трассы до двух полос в каждую сторону).

Часть дороги М8 от Москвы до Ярославля (Ярославское шоссе) входит в европейский маршрут E 115.

Маршрут

Москва: пересечение

Ярославское шоссе в километре после МКАД

Ярославское шоссе в районе торгового центра «XL» в Мытищах

Ярославское шоссе в районе г. Королёв, 7 км после МКАД

М8 Холмогоры

Участок магистрали под Ростовом. Въезд на мост через железную дорогу Москва — Ярославль

Пересечение автодорог М8 и Р7 у деревни Чекшино59.651844, 40.57077259°39′06.64″ с. ш. 40°34′14.78″ в. д. / 59.651844° с. ш. 40.570772° в. д. ^(G) (O)

Монумент Михаилу Архангелу на трассе М-8, развилка к Холмогорам.

Трасса в Архангельской области

Является продолжением московского Ярославского шоссе. Количество полос на выезде из Москвы — 6.

Пересекает:

• Московское Малое Кольцо А107 — в районе д. Могильцы (31 км от МКАД)
• Московское Большое Кольцо А108 в районе оз. Торбеевское (64 км от МКАД)
• А114 — 465 км.

Москва

• Москва МКАД

Московская область

• Мытищи
  • Лесная улица
  • 1-я Вокзальная улица
  • Карла Либкнехта улица
  • 3-й Ярославский переулок
  • 4-й Ярославский переулок
  • 5-й Ярославский переулок
  • 1-я Парковая улица
  • Пограничная улица
  • Пожарный проезд
  • Фуражный проезд
  • Советская улица
  • Коллективная улица
  • Дзержинского улица
  • Фрунзе улица
  • Заводская улица
  • Колонцова улица
    • Монумент ЗСУ «Шилка» у ММЗ
  • Карла Маркса улица
  • Владимирская улица
  • Олимпийский проспект (Мытищи)
• Королёв
  • Пионерская улица (Королёв)
  • Хлебозаводская улица
  • Шоссейная улица (Королёв)
  • 2-я Институтская улица
  • Большевское шоссе
  • Северная улица
  • Мичурина улица
  • Тарасовская улица (Королёв)
• Тарасовка
• Мост через реку Клязьму в Тарасовке (≈60 м)
• Пушкино
  • Боткинская улица
  • Грибоедовская улица
  • (3 км) Ивантеевка
  • Ивантеевское шоссе
  • Старое Ярославское шоссе
  • Мост через реку Учу
  • Левково
  • Дзержинского улица
  • Красноармейское шоссе
  • Костино
  • Братовщина (Московская область)
• Мост через реку Скалбу
• Братовщина (Московская область)
• Кощейково
• Лесной
• A107 (Московское малое кольцо) у дер. Талицы на Софрино, Ашукино
• Васюково
• Старое Ярославское шоссе в дер. Голыгино
• Голыгино
  • Мост через реку Горю
  • Мост через реку Пажу
• на Радонеж, Лешково, Воздвиженское
• на Хотьково, Абрамцево у с. Воздвиженское
• (6,5 км) Сергиев Посад
• Тураково
• Р104 (Новоугличское шоссе) (2 км) Сергиев Посад
• оз. Торбеево
• Московское большое кольцо)
• (6,5 км) Сергиев Посад
• (5,5 км) Краснозаводск, Сергиев Посад

Владимирская область

• Р75 на Струнино, Александров, Кольчугино

Ярославская область

• Мост через реку Кубрь
• Новое
• Глебовское
• Часовня Крест (место рождения Фёдора Иоанновича, сына Ивана IV Грозного)
• Переславль-Залесский
  • Горицкий монастырь, Музей чайников, Ботик Петра I (музей-усадьба)
  • Спасо-Преображенский Собор
  • Р74 на Юрьев-Польский, Владимир
• Троицкая слобода Никитский монастырь, Источник преподобного Никиты, исчезнувший город Клещин, Синь-камень
• Мост через реку Нерль (≈65 м)
• Т-34 в пос. Говырино
• Ивановское
• Перелески
• Слободка
• Коленово
• Петровское
• Мост через реку Сару в с. Деболовском
• Львы
• Ростов Р153 на Углич
• Р152 на Тейково, Иваново, Шуя, Палех, Нижний Новгород
• Семибратово
• Макарово
• Р79 на Гаврилов-Ям и Иваново
• Мост через реку Которосль (≈115 м)

---

→ Подъезд к городу Кострома (Костромское шоссе)^[1]:

• Ярославль
  • на ЮГ: (40 км) Гаврилов-Ям, (107 км) Иваново, (213 км) Владимир; на СЕВЕР (Суздальское шоссе): Ярославль-ЦЕНТР через Суздалку
  • проспект Фрунзе, Тормозное шоссе на Ярославль-ЮГ
• (17 км) Бурмакино (Ярославская область)
• Аэропорт Туношна
• (3 км) Некрасовское
• Кострома А113 на Иваново

---

→ Продолжение основного маршрута М8 через Ярославль (в сторону Вологды)

• Ярославль
  • Костромское шоссе на (21 км.) Аэропорт Туношна, (79 км.) Кострому
  • Московский проспект в центр города
  • Юго-Западная окружная дорога
  • Мост через реку Которосль (≈130м.)
  • на Углич, Мышкин
  • Р151 на (82 км.) Рыбинск
  • Отводка Юбилейного моста
  • Юбилейный мост через реку Волгу в Ярославле (733 м)
  • Ярославский зоопарк
• Лесная Поляна
• Кузнечиха
• Глебовское
• Андроники
• Данилов на Пошехонье
• Пречистое на Любим

Вологодская область

• Мост через реку Обнору в Ростилово
• Грязовец
• Мост через реку Комёлу в Михалево
• Вологда
  • А114 на Череповец, Тихвин, Новая Ладога
  • Мост через реку Вологду в Вологде (≈100 м)
• Аэропорт Вологда
• Оларево
• (860 м.) Сокол
• Мост через реку Сухону в Литеге (≈400 м)
• Мост через реку Пельшму
• Кадников
• Чекшино Р7 на Тотьму
• Мост через реку Сямжену в Сямже
• (1,2 км) Верховажье

Архангельская область

• Мост через реку Пежму в дер. Шиловской (≈120 м)
• (1,1 км) Аэропорт Вельск
• Вельск
• Екимово Долматово Р2 на Няндому, Каргополь
• Ровдино
• Мост через реку Паденьгу в дер. Усть-Паденьге
• Шипуновская (5 км.) Шенкурск
• Мост через реку Ледь
• Мост через реку Сюма
• Важский
• Усть-Вага
• Аэродром Березник
• Березник
• Пянда
• Рязаново (Хетово)
• Моржегоры
• Мост через реку Моржевку у дер. Монастырёк (≈110 м)
• Емецк
• Мост через реку Емцу в Емецке (≈320 м)
• Мост через реку Илекса
• Брин-Наволок Р1 на Плесецк, Каргополь
• Мост через реку Обокша
• на Холмогоры
• Мост через реку Илас (≈32 м)
• Архангельск
• Исакогорка на Новодвинск
• Аэропорт Васьково
• Мост и дамба через реку Исакогорку (Цигломинку) (≈250 м)
• Мост через реку Левковку
• Мост через реку Заостровку (≈110 м)
• Мост через реку Цигломинку (Исакогорку)
• Мост через реку Лаю в Лайском Доке (≈200 м)
• Рикасиха
• Северодвинск
  • Порт Чайка на Белом море

История

Участок Ярославль — Кострома

К 1940 году дорога Ярославль — Кострома была грунтовой и непроезжей с осени по весну. Однако потребность в хорошей трассе, связывающей два крупных города, а также расположенные на ней предприятия и колхозы, была очевидна. Строительство началось по решению Ярославского бюро обкома ВКП(б) и облисполкома от 7 декабря 1940 года (Ярославская область тогда включала территорию Костромской области) в соответствии со специальным постановлением СНК СССР и ЦК ВКП(б) от 7 февраля 1941 года. Проектирование было проведено Ленинградским отделением «Росдорпроекта» Главного дорожного управления при СНК СССР. Строительством руководило дорожно-эксплутационное управление № 907. Общая стоимость работ составила 22 млн рублей. Средства выделяло правительство. Зимой и весной 1941 года прошли подготовительные работы.^[2]

Ярославская область провела трудовую мобилизацию населения (так называемый метод народной стройки). Дорога была разделена на 7 дистанций и распределена между городами и районами, предприятиями и колхозами. В воскресенье 15 июня 1941 года 32 тысячи пеших и 10 тысяч конных человек одновременно вышли на строительство. Достраивать трассу пришлось уже в военное время, однако несмотря на занятость населения и отток строительной техники дорога была доделана к концу ноября. Всего в сооружении дороги приняло участие более 150 тысяч человек. Работали по 15-18 часов в сутки в любую погоду. На трассу было вывезено более 70 тысяч кубометров камня, более 150 тысяч кубометров песка, более 11 тысяч кубометров леса. Была замощена проезжая часть, построено несколько десятков мостов общей протяжённостью более 500 метров. Длина дороги составила 66 км, общая ширина дорожного полотна — 10 м (в том числе ширина проезжей части — 5 м).^[2][3][4]

Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.

Текущее состояние

По данным на конец 2009 года состояние дороги от Москвы до границы с Ярославской областью — хорошее. Почти на всём участке дорога четырёхполосная с разделительной полосой. На пересечении с Олимпийским проспектом (Мытищи) и улицей Пионерской (Королёв) — расширение до пяти полос в каждом направлении и развязка в нескольких уровнях.

Участок дороги от границы Владимирской области и Ярославской области до Переславль-Залесского наиболее сложный для водителей. Множество спусков и подъёмов, дорога двухполосная с некоторыми участками в четыре полосы. Состояние дорожного покрытия — хорошее. Движение грузового транспорта через Переславль-Залесский — запрещено. Существует объездная дорога вокруг города, длина которой значительно превышает расстояние сквозного проезда.

В 2009 году активизировано строительство параллельного участка дороги Дворики — Мякишево — Василёво. В ноябре 2009 года данный участок открыт. В дальней перспективе эта дорога должна соединиться с объездной Переславля в районе д. Ям, существенно сократив время пути на участке Дворики — Переславль.

От Переславля-Залесского до Ростова имеется множество участков, расширенных до четырёх полос.

От Ростова до Ярославля дорога четырёхполосная с разделительной полосой на новом участке магистрали от Коромыслово до въезда в Ярославль.

Объездная дорога появилась только в сентябре 2010 года с открытием развязки на Юбилейном мосту.

Севернее Ярославля дорога двухполосная с некоторыми участками в четыре полосы. Движение малоинтенсивное, кроме участков около Вологды, Сокола и Архангельска. По состоянию на апрель 2011 г. участок от Ярославля до р. Касть находится в плачевном состоянии, на некоторых участках асфальтовое покрытие отсутствует по причине вялотекущего ремонта. Далее до Данилова в удовлетворительном состоянии. Вокруг Данилова построена объездная дорога.

Между Даниловом и Вологдой состояние дороги — идеальное. Капитальный ремонт был проведён в 2006—2008 годах. Между Вологдой и Кадниковым состояние дороги хорошее.

Вельск — транзитный город, объездной дороги не существует. В черте города — железнодорожный переезд, часто бывает закрыт по 20-30 минут.

Двинской Березник — транзитный населённый пункт, длина почти 10 км. Всюду ограничение скорости до 40 км/час. От Вельска и до Архангельска дорога в отличном состоянии. Трасса находится в постоянном обслуживании.

В 2009 году произведён капитальный ремонт участка с 88 по 95 км (до границы с Владимирской областью) и реконструкция на участке с 96 по 114 км. В 2010 году произведён капитальный ремонт и реконструкция участка дороги Дорожный — Северово (севернее Вологды). Ведутся аналогичные работы на участке Северово-Барское (Сокольский район Вологодской области).

Участок в районе городов Мытищи и Королёв

Сразу после пересечения с МКАД автодорога «Холмогоры» проходит через города Мытищи и Королёв. Сначала к юго-востоку от трассы расположен бывший посёлок Дружба (32 микрорайон Мытищ), к северо-западу — 31 и 34 микрорайоны; затем по шоссе проходит граница между городами Мытищи (микрорайоны № 35 им. Колонцова, № 36 Химгородок, Леонидовка и № 37) и Королёв; после чего шоссе на небольшом участке после проходит через Королёв (Залинейный район расположен к северо-западу от шоссе).

В этом районе на шоссе построены многочисленные развязки для въезда и выезда из Королёва и Мытищ и пешеходные переходы. Дорога в конце 2000-х годов расширена до 5 полос в каждом направлении (20 км — 22 км) и установлены противошумные щиты. В районе 22-го км переходит в 6-полосную дорогу (по 3 полосы в каждую сторону). В этих местах зачастую образуется заторы из-за так называемого эффекта «бутылочного горлышка».

В 2009 году по заказу ФГУ ДСД «Центр» был объявлен тендер на разработку новой проектной документации по участку пускового комплекса № 2, км 22+100 — км 29+500 (обход п. Тарасовка) и пускового комплекса № 3, км 16 — 20 км (от МКАД до Мытищинской развязки), который выиграл ЗАО "Институт «Стройпроект» из Санкт-Петербурга.

В 2011 году проекты прошли государственную экспертизу, также в федеральной адресной инвестиционной программе заложено финансирование объекта: Реконструкция автомобильной дороги М-8 «Холмогоры» — от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска на участке МКАД — Пушкино км 16 — км 47 в Московской области. Пусковой комплекс № 2, км 22+100 — км 29+500 (обход п. Тарасовка) 2011; 2012; 2013 г-г. 2 300 000,0; 2 000 000,0; 4 300 000,0 тыс. руб.

Весной 2012 года началась подготовка и перенос коммуникаций для последующей реконструкции Ярославского шоссе от МКАД до 20 км и с 22 км по 29 км. Трасса будет расширена до 10 полос движения, будут построены дублеры, а также объезд деревни Тарасовка (будет устранен эффект «бутылочного горлышка»). Окончание работ планируется в 2015 году.

Ярославское шоссе, 7 км за МКАД, корпуса РКК Энергия

Из достопримечательностей на данном участке стоит отметить монумент «Ракета» на въезде в Королёв установлен и Храм во имя Владимирской иконы Божией Матери в городе Мытищи.

Район Ярославского шоссе между городами Королев и Мытищи интенсивно застроен в 1990—2000 годы. Здесь, в отличие от Москвы, расположены наиболее крупные торговые и развлекательные заведения, рынки и предприятия.

• Торговый центр ХХL
• Аквапарк^[5]
• Торговый центр «Спортмастер»
• Авторынок
• Рынок строительных материалов
• Рынок металлоизделий и проката
• Оптовый продуктовый рынок
• Рынок хозтоваров
• Дилерские центры иномарок (Ниссан и др)
• Ракетно-космическая корпорация «Энергия» им. С. П. Королева
• производственное объединения НПО Измерительной техники^[6]
• завод Метровагонмаш
• завод Энергетического Машиностроения
• завод «Стройбетон»
• кардиологический санаторий «Подлипки»^[7]

Примечания

1. ↑ Перечень автомобильных дорог общего пользования федерального значения Постановление правительства №928
2. ↑ ^{1 2} Автодорога Ярославль-Кострома // Ярославская область в годы Великой Отечественной войны. Научно-популярное справочное издание / Управление по делам архивов Правительства Ярославской области, Государственный архив Ярославской области; сост. Г. Казаринова, О. Кузнецова. — Ярославль: Индиго, 2010. — С. 19-21. — 400 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-91722-028-4
3. ↑ Рязанцев Н. П., Салова Ю. Г. История Ярославского края (1930—2005 гг.): учебное пособие для учащихся средних общеобразовательных учебных заведений. — Ярославль, Рыбинск: Б/и, Рыбинский Дом печати, 2005. — 277 с. — ISBN 5-88697-134-3
4. ↑ Книга памяти / Сост. В. А. Смирнов, Н. К. Калашников и др. — Ярославль: Рабочая группа редколлегии, 1994. — Т. 1: Поименный список. — 664 с. — С. 28. — 1000 экз. ISBN 5-86008-008-5
5. ↑ Контакты — Аквапарк «Ква-Ква»
6. ↑ НПО ИТ — головное предприятие по телеметрической и датчиковой аппаратуре, микроэлектронике для ракетно-космической техники — ОАО «НПО ИТ»
7. ↑ Санаторий «Подлипки»

Ссылки

• На Викискладе есть медиафайлы по теме Холмогоры (автодорога)
• Управление дороги «Холмогоры»
• На Ярославке (информационный портал)
• Автомобильная дорога М-8 «Холмогоры». Реконструкция на участке МКАД – Пушкино (км 16 – км 47)
• Федеральная адресная инвестиционная программа на 2009-2014 гг.
• М8: Ярославское шоссе с 75 по 77 км. (район оз. Торбеева) Видеофрагмент дающий представление о данном участке в целом
• М8: на границе Владимирской и Ярославской областей Видео данного участка
• М8: в Вологодской области Видео участка участка трассы от Чекшино до Сямженского района