N8C

N8C

Duewag N8C
N8C в Дортмунде
Завод-изготовитель	Duewag
Экземпляры	76
Вместимость, чел.
Габариты
Колея, мм	1435
Длина, мм	26648
Ширина, мм	2330
Высота по крыше, мм	3650
База, мм	35750
Салон
Двигатели

Duewag N8C - (Дüваг Н8Ц) (разг. Дортмунд) – тип трамвая поизводимый в летах 1978-1986 через немецкую фирму Дüссэльдорфэр Ваггонфабрик (теперь ДУЭВАГ). Трамвай полагаться в серию М / Н, поизводимый на немецкий рынок в летах 1975-1994.

N8C транспортное средство высокоподлоговым, трёхчленным, осьмёосёвым, двунаправленным – владеет дверями после обоих сторон транспортного средства и кабины водителя трамвая на обоих концах. Транспортное средство снабжённый в два пара широких дверей и два пара узких дверей на концах – недостаток дверей в центральном члене. Снабжённые двери в складную ступень, облегчающий вхождение для транспортного средства из уровня рельсов. Вагоны имеют откидные окна, тиристорный пуск, пясэчнице.

Вместе построили 76 искусств транспортных средств этого типа – 54 для Дортмунду и 22 для Кассель.

N8C в Гданьске

В 2007 года решили о препровождении подержанных транспортных средств типа Н8Ц в Гданьск, для дополнения и частичного обмена обоза, подавленного теперь складами 105Н. В мае в эксплуатацию ввели два первые экземпляры приведённые с Дортмунду. Предприятие Коммуникация Городская в Гданьск в конечном итоге намеревается в 2011 купить все Н8Ц берущееся назад теперь Стадтвэркэ Дортмунд (ДСВ21) – вместе 46 искусств.

В году 2008 ЗКМ Гданьск поднял решение о модернизации всех купленных складов. Моя она заключаться в т . в замене центрального члена на низкопольного, изменению вида обоих лбов складов (обмен на новое) и монтажа мониторингу. В мае 2008 решенный вторые торги на исполнение модернизации (первый опротестован одним из лиц). Один из этих трамвайных складов покрашен на зелено – в цвета Лехии Гданьск.

Модификации

Модэрус Бэта

Модэрус Бэта – семья трёхчленных, еднопшестшенных, частично низкопольных возникнувший трамваев через перестройку старших типов транспортных средств в фирме Модэртранс Познань.

Перестройка трамваев заключается во вставлении дополнительного низкопольного члена между существующими вагонами. В эксплуатации находится тип Модэрус Бэта будущего перестройкой трамвая Дüваг N8C. Транспортное средство этот находится на состоянии ЗКМ Гданьск, который поручил перестройку 46 подержанных вагонов приведённых с Дортмунду. Модэрус Бэта трамвай трёхчленным, двунаправленным, поселенным на четырёх двухосных тележках. Тележки в первом и третьем члене приводное, а тележки находящие под сгибом быть точнэ. Модэрус Бэта имеет два приводных двигателя о силе 150 кВ каждый. Управление ездой происходит при помощи джойстика вместе с встроенным чувакем. Снабжённые трамваи в складную ступень и в пресс-папье для открывания дверей через пассажиров. Трамваи для Гданьска снабжены в:

• Традиционные компостёр;
• Проекторы номера линии;
• мониторинг.