- Черноморнефтегаз (порт)
-
Черноморнефтегаз (порт)
У этого термина существуют и другие значения, см. Черноморнефтегаз (значения).
Морской торговый порт Черноморнефтегаз (укр. МТП Чорноморнафтогаз) Тип Государственное предприятие
Год основания Отрасль перевалка, хранение экспортно-импортных грузов, выполняет судоремонтные работы (включая докование)
Веб-сайт Черноморнефтегаз (укр. Чорноморнафтогаз) (иногда ошибочно и грамматически неправильно именуется как Черноморск, в связи с разговорной формой ближайшего крупного населённого пункта — пгт Черноморское) — морской специализированный торговый порт, расположенный в центральной части Черноморского района (АРК, Украина), а именно на северном берегу лиманного озера Панское.
Содержание
История
В 1978 г. в связи с разработанным планом нового порта пгт Черноморское был прорыт 100-метровый фарватер (проход) в озеро Панское через Ярылгачскую бухту на месте узкого перешейка. Новый порт построен в период 1979—1991 гг. на северном берегу озера и получил название Черноморнефтегаз в честь главенствующего над ним ГАО Черноморнефтегаз, что является частью НАК Нафтогаз Украины.
Характеристика порта
В состав производственной инфраструктуры ГАО «Черноморнефтегаз» входит:
а) База бурения и обустройства
б) Технологический флот
База бурения и обустройства
База бурения и обустройства — предназначена для базирования судов, обслуживания и обеспечения морских стационарных платформ (МСП) и самоподъемных плавучих буровых установок (СПБУ) на Украинском шельфе Черного и Азовского морей. Сегодня на базе бурения и обустройства имеется 5 причалов общей протяженностью 1 755 м, ширина входного канала 100 метров, для обслуживания порт может принимать суда с дедвейтом не более 10 000 тонн, осадкой до 5,5 метров, шириной 50 м, длиной не более 180 м. Акватория базы бурения и обустройства разделяется на внутренний и внешний рейды. Внутренний рейд ограничен причальной линией и внутренней береговой чертой. Внешний рейд включает район, ограниченный береговой чертой Ярылгачской бухты.
Оснащение базы бурения и обустройства:
1) крановое оборудование для погрузочно-разгрузочных работ,
2) плавучие краны грузоподъемностью от 25 до 150 т,
3) плавдок грузоподъемностью 5 000 т,
4) плавмастерская.
База имеет возможность производить перевалку, хранение экспортно-импортных грузов, выполнять судоремонтные работы (включая докование). Для грузов, хранение которых на открытых площадках невозможно, имеются 4 склада-ангара общей площадью 1530 м2.
Технологический флот
Специализированный флот ГАО «Черноморнефтегаз» насчитывает более 20 судов основного и вспомогательного назначения, в том числе, 12 из них — крупных и уникальных:
1) транспортные и транспортно-буксирные суда (ТБС);
2) спасательные, противопожарные и водолазные суда;
3) крановые суда и плавучие краны;
4) портовый и вспомогательный флот;
5) самоподъемные плавучие буровые установки.
Часть судов управления работает во фрахте за рубежом по контрактам с иностранными фирмами. Корпусное монтажное судно «Титан» и Транспортно-буксирное судно «Атрек» имеют хорошую репутацию у заказчиков. ГАО «Черноморнефтегаз» готово расширить такое сотрудничество.
Краткая характеристика судов:
1) Транспортно-буксирное судно «Атрек»
2) Транспортно-буксирное судно «HЕФТЕГАЗ-68»
3) Транспортно-буксирные судна «ДОH» и «Иня»
4) Противопожарное судно «ВИХРЬ-1»
5) Морской буксир «ЦЕHТАВР»
6) Водолазный бот «Дельфин»
7) Корпусное монтажное судно «Титан-2»
8) Плавкран «Нептун-3»
9) Плавкран «Черноморец»
10) Самоходный плавучий кран «СПК-50/25»
11) Плавучий док «ПД-952»
12) Плавучая судоремонтная мастерская «ПСМ-645»
13) Лихтер «Алаид»
Титан-2
Титан-2 — крупнейшее судно порта Черноморнефтегаз. Представляет из себя двухкорпусное крановое монтажное судно. Оно предназначено для погрузки, транспортировки, монтажа и демонтажа строительных секций стационарных сооружений в море на глубинах до 200 м. Судно стальное, самоходное, двухкорпусное с полноповоротным краном на левом корпусе в средней части, машинным отделением в правом корпусе, непрерывной главной палубой, тpанцевой коpмой.
Характеристика
Производитель — Судостроительная веpфь г. Турку АО Вяpтсила (Финляндия). 1985 г., КМ*Л2I А2
• Длина 139.0 м
• Ширина (макс.) 54.5 м
• Шиpина каждого коpпуса 17.0 м
• Расстояние между коpпусами 20.0 м
• Осадка в полном грузу 4.0 м
• Водоизмещение в полном грузу 13995 т
• Мощность ГДГ 3 * 1850 элс
• Полноповоpотный электpический кpан фиpмы КОtЭ: (Нидерланды), гpузоподъемностью 800 т pасположен на левом коpпусе: два главных подъема 2 * 300 т, один вспомагательный подъем 150 т, один дополнительный вспомагательный подъем 20 т.
Ссылки
• Официальный сайт ГАО Черноморнефтегаз
Порты Украины Азовского моря Бердянск • Геническ • Мариуполь Чёрного моря Авлита • Днепро-Бугский • Евпатория • Ильичевск • Керчь • Николаев • Одесса • Октябрь • Очаков • Севастополь • Скадовск • Феодосия • Хорлы • Черноморнефтегаз • Южное (Южный) • Ялта Речные Белгород-Днестровский • Николаев • Чернигов Реки Днепр Днепродзерджинск • Днепропетровск • Запорожье • Каховка • Киев • Комсомольск • Кременчуг • Никополь • Херсон • Черкассы Реки Дунай Вилково • Измаил • Килия • Рени
Wikimedia Foundation. 2010.