- Фарфурин
-
Фарфурин, Анатолий Никанорович
Анатолий Никанорович Фарфурин (1883—17.05.1931) — русский инженер-металлург, крупнейший специалист по корабельной броне и технологии её производства.
После окончания в 1908 году Санкт-Петербургского Политехнического института работал на Ижорском заводе в Колпино под Петербургом. В 1914 году был командирован в Геную (Италия) на завод «Ansaldo» для ознакомления с производством цементованной брони. В первые годы после революции 1917 года — член правления Ижорского завода. В 1920-е годы главный инженер завода.
Оставил неопубликованную рукопись «Броневое производство», в которой впервые в России обобщил опыт броневого производства и создал научно обоснованную технологию изготовления брони. Исследовал большое количество карбюризаторов различного происхождения, используемых при изготовлении гетерогенной цементованной брони. Провёл комплексное изучение процесса прокатки цементованной брони. Исследовал и установил закономерную связь между видом излома и качеством легированной стали. Одним из первых в России обосновал возможность достаточно точного прогнозирования хрупкого разрушения брони при обстреле оценкой вида излома по волокнистости[1][2][3].
Его ученик — Смоленский Сергей Иванович — в 1933-36 гг. начальник ЦБЛ-1 Ижорского завода, в 1940—1950 годы главный инженер и заместитель директора по науке ЦБЛ-1, преобразованной в Филиал ВНИИ-100.
Примечания
Литература
- Вознесенский И. Н. Курс специальной технологии. Броневое и гильзовое производство. Издание Военноморской Академии. Л. 1924. Общее представление о марках и составах броневых сталей, выпускавшихся Ижорским заводом.
- Делле В. А. Легированая конструкционная сталь.- М.: Металлургиздат, 1953, с. 399—414. В развитие работ А. Н. Фарфурина рассмотрено влияние различных легирующих элементов и структурных факторов на склонность стали к шиферному излому.
- Фридман Я. Б., Гордеева Т. А., Зайцев А. М. Строение и анализ изломов металлов. — М.: Машиностроение, 1960. 128 с. Наличие шиферного излома сопровождается снижением механических свойств, в особенности характеристик пластичности и вязкости, которое проявляется наиболее резко при испытаниях поперечных образцов.
Wikimedia Foundation. 2010.