- Китайские восточные авиалинии
-
Китайские восточные авиалинии
中国东方航空公司
China Eastern AirlinesИАТА
MUИКАО
CESПозывной
China EasternДата основания 1988 Порт приписки Аэропорт Хунцяо, Международный аэропорт Пудун Альянс Нет Размер флота 213 (+86) Количество пунктов назначения 103 Владелец Правительство КНР (61,64%) Штаб-квартира Шанхай, Китай Руководитель Ли Фен Хуа (CEO) Сайт: http://www.ce-air.com 
Airbus A340-600 «Китайских восточных авиалиний»ООО «Китайские восточные авиалинии» (中国东方航空股份有限公司, China Eastern Airlines Corporation Limited) — крупная китайская авиакомпания со штаб-квартирой в Шанхае. Она обслуживает международные, внутренние и местные направления. Основные аэропорты авиакомпании — аэропорт Хунцяо и международный аэропорт Пудун. В настоящее время компания не входит в какой-либо альянс, однако в ближайшем будущем может присоединиться к [1].
Содержание
История
Авиакомпания была образована 25 июня 1988 на базе Восточнокитайского (Хуадунского) регионального управления Главного управления гражданской авиации Китая. В 1997 China Eastern Airlines перешёл контроль над убыточной авиакомпанией China General Aviation, одновременно компания стала первым авиаперевозчиком в стране, чьими акциями осуществлялась торговля на мировых фондовых рынках.
В 1998 был основан грузоперевозчик China Cargo Airlines — совместное предприятие с China Ocean Shipping. В 2001 China Eastern Airlines приобрела авиакомпанию Air Great Wall, а в 2002 было поглощено ещё два крупных местных авиаперевозчика — China Yunnan Airlines и China Northwest Airlines.
Правительству Китая принадлежит 61,64 % акций China Eastern Airlines, остальные ценные бумаги торгуются на фондовых рынках. В январе 2005 в компании работало 16 435 человек.
20 апреля 2006 в СМИ появились сообщения, что китайское правительство может продать до 20 % акций из собственного пакета ряду иностранных инвесторов, среди которых назывались авиакомпании Singapore Airlines, Emirates Airline и Japan Airlines. Singapore Airlines подтвердила факт переговоров [2].
Финансовые показатели
В 2008-09 финансовом году компания получила чистый убыток в размере 15,3 млрд юаней ($2,2 млрд). Колоссальные потери объясняются невыгодно заключенными хеджинговыми контрактами на поставку авиационного керосина в условиях сильных колебаний цен на рынке топлива, а также падением пассажиропотока. [1]
Инциденты
- 15 августа 1989 из-за отказа второго двигателя при взлёте разбился самолёт Y-7 (рег. номер B-3417), выполнявший рейс из Шанхая в Наньчан. Погибли 34 человека из 40 находившихся на борту.
- 26 октября 1993 при заходе на посадку в аэропорту Фучжоу разбился McDonnell-Douglas MD-82 (рег. номер B-2103), выполнявший рейс 5398 из Шэньчжэня в Фучжоу. Погибло 2 человека из 80 пассажиров и членов экипажа.
- 10 сентября 1998 McDonnell-Douglas MD-11 (рег. номер B-2173), летевший рейсом 586 из Шанхая в Пекин потерпел аварию в шанхайском аэропорту Хунцяо из-за отказа носового шасси. Никто не пострадал.
- 21 ноября 2004 через минуту после взлёта из аэропорта Баотоу разбился Bombardier CRJ-200 (рег. номер B-3072), выполнявший рейс 5210 в Шанхай. Погибли все 53 человека, находившихся на борту.
- 7 апреля 2005 Airbus A340-300 авиакомпании China Eastern (рег. номер B-2383) при взлёте из Хитроу (Лондон, Великобритания) задел хвостом ВПП. Экипаж самолёта принял решение продолжить полёт в Шанхай.
- 13 мая 2006 у Airbus A340-600 (рег. номер B-6055), выполнявшего рейс 5042 из Сеула в Шанхай, при посадке в международном аэропорту Пудун лопнули покрышки шасси. Никто из пассажиров не пострадал. [3][4]
Направления полётов
Китайские восточные авиалинии имеют сильное присутствие на маршрутах в Азии, Европе, Северной Америке и Австралии. В 2004 авиакомпания закрыла нерентабельный маршрут Шанхай — Брюссель — Мадрид. Тем не менее, в этом же году был открыт новый маршрут Шанхай — Мельбурн. В 2007 Китайские восточные авиалинии начали обслуживать свой первый африканский рейс, в Йоханнесбург (через Мале). Также в 2007 начал функционировать рейс в Нью-Йорк из Шанхая, этот рейс стал самым длинным безостановочным маршрутом авиакомпании. 22 ноябряКитайские восточные авиалинии открыли сезонный рейс Шанхай — Брисбен два раза в неделю.
Китайские восточные авиалинии планируют добавить 2 частоты на маршруте Шанхай-Лос-Анджелес с июня 2008. [2] Согласно другим источникам добавятся дополнительные частоты в Лондон, Нью-Йорк и Ванкувер.
Китайские восточные авиалинии планируют заказать более 40 Airbus A320. При этом не планируется заказывать Airbus A380, так как международные рейсы убыточны, особенно новый маршрут Шанхай-Нью-Йорк.
Китайские восточные авиалинии планируют открыть рейс в Алжир из Шанхая через Париж в августе 2008 года, на этом маршруте будет использоваться Airbus A340-600. [5]
Флот
McDonnell Douglas MD-90-30 авиакомпании China EasternПо состоянию на ноябрь 2007 Китайские восточные авиалинии имели такой флот:
Флот Китайских восточных авиалиний Тип Итого Пассажиров
(Первый/Бизнес/Эконом)Маршруты Примечания Airbus A300-600R 7 Местные рейсы, Азия Вывод из эксплуатации: 2008—2010 Airbus A319-100 15 122 (8/114) Местные рейсы Airbus A320-200 65
(42 заказано)158 (8/150) Местные рейсы Airbus A321-200 10
(5 заказано)177 (20/157) Местные рейсы, Бангкок, Дака, Янгон Airbus A330-200 4
(1 заказан)264 (24/240) Сидней, Мельбурн, Дели, Франкфурт, Сингапур Airbus A330-300 12
(3 заказано)286 (24/262) Местные рейсы и Азия Airbus A340-300 5 287 (12/28/247) Местные рейсы, Брисбен, Лондон-Хитроу,
Ванкувер, Йоханнесбург, МельбурнAirbus A340-600 5 322 (8/42/272) Лондон-Хитроу, Лос-Анджелес,
Нью-Йорк, ПарижBoeing 737—300 23 145 (145) Местные рейсы Boeing 737—700 31
(12 заказано)134 (8/126) Местные рейсы Boeing 737—800 7
(6 заказано)Местные рейсы, Азия Boeing 767-300ER 3 Местные рейсы Базируются в Куньмин, Юньнань
Бывшие China Yunnan AirlinesBoeing 787-8 (15 заказано) Сверхдальние рейсы Вывод из эксплуатации: 2009/10? Bombardier CRJ-200LR 5 Местные рейсы Embraer ERJ-145 8
(2 заказано)Местные рейсы McDonnell Douglas MD-90-30 9 Местные рейсы Грузовой флот
Грузовое подразделение авиакомпании Китайские восточные авиалинии, China Cargo Airlines, эксплуатировала следующие самолёты по состоянию на ноябрь 2007:
Флот Китайских восточных авиалиний Тип Итого Примечания Airbus A300-600RF 3 Boeing 747-400ERF 2 McDonnell Douglas MD-11F 6 Ту-204-120C (2 заказано) По состоянию на март 2007 средний возраст флота авиакомпании Китайские восточные авиалинии составлял 6.4 года.[3]
Примечания
Ссылки
Wikimedia Foundation. 2010.
