Фили (электродепо)

У этого термина существуют и другие значения, см. Фили (значения).

Координаты: 55°44′40″ с. ш. 37°30′11″ в. д. / 55.744444° с. ш. 37.503056° в. д. ^{(G) (O) (Я)}55.744444, 37.503056

Электродепо «Фили»
Московский метрополитен
Страна:	Россия
Город:	Москва
Дата открытия:	1 января 1962 года
Линия:	Арбатско-Покровская и Филёвская линии
Номера маршрутов:	№ 01-13, 51-55 (ФЛ), № 71-88 (АПЛ)
Типы вагонов:	81-717/714, 81-740.1/741.1
Адрес:	Багратионовский проезд, 16
Ближайшая станция:	«Багратионовская»

Филёвская линия

условные обозначения съезд к Молодёжной Кунцевская Рублёвское шоссе Пионерская безымянный проезд Филёвский парк Минская улица Багратионовская Улица Барклая ТЧ-9 «Фили» Фили Багратионовский проезд Кутузовский проспект Кутузовская Третье транспортное кольцо Студенческая Международная Выставочная Киевская Смоленский метромост через р. Москву Смоленская Арбатская Александровский сад ССВ к Охотному ряду ССВ к Площади Революции

Электродепо «Фили́» (ТЧ-9) обслуживает Филёвскую и Арбатско-Покровскую линии Московского метрополитена. Введено в эксплуатацию 1 января 1962 года. Обслуживает маршруты № 01-13 и № 51-55 (на участке мини-метро) Филёвской линии, а также 71-88 на Арбатско-Покровской линии.

История

Обслуживаемые линии

#	Линия	Годы
3	Арбатско-Покровская линия	C 2008 года.
4	Филёвская линия	С 1962 года.

Подвижной состав

• «В» — с 1962 до 1964 года
• «Д» — с 1962 до 1992 года.
• «E» — с 1986 до 2008 года.
• «Еж», «Еж1», «Ем-508», «Ем-509» — с 1986 до 2010 года.
• 81-740А/741А «Русич» — с 2004 до 2006 года.
• 81-740.1/741.1 «Русич» — с 2005 года
• 81-717/714 — с 2011 года

Замена вагонов типа «Д» на вагоны «Е» различных модификаций в электродепо «Фили» была закончена в 1992 году. Однако, после 1992 года и до 2008 года в электродепо понемногу поступали вагоны типов «Е», «Еж», «Еж1», «Ем-508» и «Ем-509» из электродепо, переводимых на новые вагоны (сначала «Калужского», затем «Свиблово», «Черкизово» и, наконец, «Северного»). При этом в «Филях» списывались наиболее старые вагоны серии Е.

В апреле 2004 года в депо «Фили» поступил на испытания опытный трёхвагонный состав из вагонов 81-740А/741А («Русич») № 0027-0514-0028. Однако вскоре после испытаний этот поезд передали на Бутовскую линию. В июне 2005 года в депо поступил первый серийный четырёхвагонный поезд «Русич» 81-740.1/741.1 0030-0515-0516-0031. Впервые вышел с пассажирами в конце июля. С тех пор началась массовая замена старых вагонов «Е», «Еж», «Еж1», «Ем-508», «Ем-509» на 81-740.1/741.1, которая завершилась в 2010 году.

В конце ноября 2011 года в депо переданы 6-ти вагонные составы типа 81-717/714 из электродепо «Красная Пресня», а также из электродепо «Новогиреево», для эксплуатации на участке Филёвской линии «Александровский сад» — «Международная», также эти поезда эксплуатируются на участке «Александровский сад» — «Багратионовская» при следовании в депо, но могут следовать также и до «Кунцевской». Планировалось, что вагоны будут обслуживать линию временно, однако пока они остаются в эксплуатации на Филёвской линии.

Другие факты из истории

В 1975 году вошло в состав электродепо «Измайлово» как оборотное.

1 октября 1988 года депо снова стало отдельным депо московского метрополитена.

После открытия участка «Парк Победы» — «Строгино» Арбатско-Покровской линии, электродепо «Фили» обслуживает её совместно с электродепо «Измайлово».

Ссылки

• История депо на vagon.metro.ru
• Информация о депо и фотографии депо «Фили» на www.metromost.com