Н011 Барс

Н011 Барс
Назначение	авиационная (бортовая) многофункциональная РЛС
Государственная принадлежность	Россия
Разработчик	НИИП
Входит в состав	Су-30МКИ/МКА/МКМ

Н011 «Барс» — ПФАР^[1], авиационная бортовая радиолокационная станция разработки и производства НИИП^[2]. Проектирование Н011 было начато в 80-е гг. в рамках программы Су-27М. РЛС представляет собой модификацию РЛС Н001 с «обводным каналом» для режима «воздух-поверхность».

Базовая модификация была построена на щелевой антенной решётке с обводным каналом для режимов «воздух-поверхность». Модернизированные варианты (Н011М и Барс-29) построены на основе пассивной фазированной антенной решётки с комплексным фазовым и электрогидромеханическим сканированием.

БРЛС обеспечивает обзор пространства, автоматическое обнаружение и сопровождение целей, в том числе в условиях близкого манёвренного воздушного боя, наведение на них авиационных управляемых ракет типов Р-77, Р-73, Р-27, Х-31 и других, а также автоматическое радиолокационное картографирование местности^[3]. Данная БРЛС устанавливается на истребители Су-30МКИ/МКА/МКМ^[4].

Оценка радара

Во многих источниках указывается, что Н011 «Барс» хорошо зарекомендовал себя на мировом рынке вооружений^[5] и пользуется спросом у заказчиков авиационной техники. В качестве преимуществ данного радиолокатора (в частности перед РЛС AN/APG-77 для истребителей F-22) отмечаются высокое разрешение и производительность, возможность эффективно работать по наземным и воздушным целям^[6].

В то же время ряд авторов критикует РЛС Н011 за использование устаревающей элементной базы, что существенно увеличивает массу и габариты РЛС^[4].

Помехозащищенность: радар способен сопровождать один помехопостановщик и атаковать его^[7]

Тактико-технические характеристики

Источник данных: Научно-исследовательский институт приборостроения имени В. В. Тихомирова^[2]

• Диапазон частот: Х
• Зона контроля:
  • Электронное сканирование:
    • По азимуту: ± 3 — 10°
    • По углу места: −14 — +40 °
  • Механическое сканирование:
    • По азимуту: ± 70 °
• Количество каналов приёмника: 3
• Количество целей, обрабатываемых одновременно:
  • Сопровождаемых: 15
  • Обстреливаемых: 4
• Коэффициент шума приёмника: не более 3 дБ
• Мощность передатчика:
  • Импульсная: 4,5 кВт
  • Средняя: 1,5 кВт
  • Подсвета и наведения: 1 кВт
• Дальность обнаружения целей (не менее):
  • «Истребитель типа Миг-29»: 120—140 км(в зоне 300 кв.градусов на встречных ракурсах,на догонных 60 км)^[7]
  • «Железнодорожный мост»: 80-120 км
  • «Группа танков»: 40-50 км
  • «Эсминец»: 80—120 км^[7]
• Максимальная разрешающая способность: 10 м

Примечания

1. ↑ http://www.niip.ru/modules/Downloads/docs/2009/2009_1.pdf
2. ↑ ^{1 2} Бортовая авиационная радиолокационная система управления «Барс»  (рус.). Научно-исследовательский институт приборостроения имени В. В. Тихомирова. — описание системы на сайте компании-разработчика/производителя.(недоступная ссылка — история) Проверено 2 ноября 2009.
3. ↑ Рособоронэкспорт AEROSPACE SYSTEMS export catalogue  (англ.) (pdf). ФГУП «Рособоронэкспорт». — Экспортный каталог аэрокосмических систем, 2005 год, 99 стр.. Архивировано из первоисточника 13 августа 2011. Проверено 3 ноября 2009.
4. ↑ ^{1 2} Авионика — «ахиллесова пята» российских истребителей militaryparitet.ru
5. ↑ МиГ-35 Стелс-машины
6. ↑ КРУТЫЕ ВИРАЖИ МИГ-29 Всё об украинской авиации
7. ↑ ^{1 2 3} Радиолокационная система управления «БАРС» для истребителей Су-30МКИ, Су-30МКА, Су-30МКМ