Мост через бухту Золотой Рог (Владивосток)

Мост через бухту Золотой Рог (Владивосток)
Мост через бухту Золотой Рог
Мост через бухту Золотой Рог
Строительство моста через бухту Золотой Рог

Координаты: 43°06′36″ с. ш. 131°53′54″ в. д. / 43.11° с. ш. 131.898333° в. д. (G) (O)
Официальное название

Мост через бухту Золотой Рог
Область применения

автомобильный, пешеходный
Пересекает

Золотой Рог
Место расположения

Владивосток, Россия
Конструкция моста
Тип конструкции

вантовый
Основной пролёт

737 м
Общая длина

2,1 км
Ширина моста

28,5 м
Эксплуатация
Открытие

29 мая 2012 года (планируемая)[1]
Координаты: 43°06′36″ с. ш. 131°53′54″ в. д. / 43.11° с. ш. 131.898333° в. д. (G) (O)

Мост че́рез бу́хту Золото́й Рог — строящийся вантовый мост во Владивостоке. Строительство было начато 25 июля 2008 года в рамках программы подготовки города к проведению саммита АТЭС в 2012 году.

Содержание

История проекта

Идея строительства моста через Золотой Рог была озвучена еще в конце XIX века. В разное время её реализации мешали русско-японская война, Первая мировая, революция, Вторая мировая война и перестройка.

В 1959 году Никита Сергеевич Хрущёв выдвинул лозунг сделать Владивосток городом лучшим, чем Сан-Франциско. В 1969 году мост был включён в генеральный план застройки города, но так и не был построен.

30 декабря 2005 года губернатор Приморского края Сергей Дарькин подписал постановление «О строительстве моста через бухту Золотой Рог» и через 9 месяцев были оглашены итоги тендера на проектирование. Проект мостового перехода был разработан в 2007 году консорциумом проектировочных организаций OAO «Ленгипротранс», ЗАО «Гипростроймост — Санкт-Петербург», Приморгражданпроект (Владивосток) и Leonhardt, Andre und Partner (Германия). ЗАО «Институт Гипростроймост — Санкт-Петербург» является генеральным проектировщиком всего объекта, включая вантовый мост, тоннель и транспортные развязки[2][3][4][5].

18 июня 2008 года были подведены итоги конкурса на строительство моста. Генеральным подрядчиком стала Тихоокеанская мостостроительная компания, субподрядчиками — Дальмостострой, Примавтодор и ряд других организаций. Строительство моста, разбитое на шесть этапов, идёт параллельно с созданием рабочей документации. Сдача объекта принимающей комиссии состоится в 2012 году.

Мост через бухту Золотой рог во Владивостоке построят из российской стали, собранной в блоки на Находкинском судоремонтном заводе.[6] Ванты для сооружения изготовит французская фирма «Фрейссине Интернасьональ энд Компани».[7]

Параметры моста

Строительство туннеля для въезда на мост через бухту Золотой Рог, 15.10.2008 г.
Строительство моста через бухту Золотой Рог, 26.06.2009 г.
  • Длина моста — 1 388,09 м
  • Протяжённость мостового перехода по основному створу — 2,1 км
  • Схема мостового перехода 49,98+2х90+100+737+100+2х90+41,94 м в виде вантового двухпилонного пролётного строения. Ванты расположены по схеме веер.
  • Число полос движения — 6
  • Габарит проезжей части 9,5+1+9,5+2х4,25 м
  • Подмостовой габарит по высоте — 64,25 м
  • Главный пролёт — 737 м
  • Высота пилонов от уровня ростверков — 226,25 м
  • Размеры железобетонной плиты под пилон — 36х64х12 м
  • Всего длина эстакад, подходов — 331,2 м
  • Габарит — 9,65х2+0,7х2 м
  • Общая площадь эстакад — 7 510 м²
  • Площадь проезжей части — 76 300 м²
  • Площадь тротуаров и пешеходных дорожек — 65 759 м², в том числе:
    • с покрытием из искусственного камня — 11 000 м²
    • с асфальтобетонным покрытием — 14 878 м²
  • Общая площадь благоустройства — 188 800 м²
  • Проектом предусмотрено строительство автодорожного тоннеля под четыре полосы движения — две полосы в прямом направлении и две — в обратном. Длина тоннеля — около 250 м. Между направлениями движения будет сплошная общая стенка. Габарит проезда по ширине каждого направления принят 9,0 м, по высоте — 5,7 м. Сооружение тоннеля предусмотрено открытым способом.
  • Заявленная стоимость строительства — 17 906 695 348 руб. в текущих ценах 2011 года.

Архитектура и оформление

Хронология строительства

  • 25 июля 2008 г.: Началось строительство туннеля под площадью фуникулёра для въезда на мост со стороны ул. Гоголя. Длина туннеля составит 250 м, высота 5,7 м, ширина 2 × 9 м (по две полосы в обе стороны, направления движения разделены сплошной бетонной стеной)[8].

  • Площадь фуникулёра, 20.08.2005

  • Начало строительства, 08.08.2008

  • 08.09.2008

  • Бетонирование туннеля, 15.10.2008

  • 5 августа 2009 г.: Для опор путепровода моста через Золотой Рог во Владивостоке пробурена первая скважина.
  • 10 сентября 2009 г.: мостовики начали бетонирование первого пилона моста через бухту Золотой Рог.
  • 17 ноября 2009 г.: На проектную высоту выведены седьмая и шестая опоры моста через бухту Золотой Рог во Владивостоке, расположенные со стороны центра города. Продолжается укладка бетона в пилоны-близнецы — это самые высокие опоры (№ 8, 9), находящиеся на противоположных сторонах бухты Золотой Рог. Мостостроители приступили к установке главных ригелей на временные опоры, на которые будет надвигаться пролётное строение моста.
  • 14 января 2010 г.: Первый пилон моста через бухту Золотой Рог во Владивостоке, который строится в районе 36 причала, достиг высоты 40 метров.
  • 28 февраля 2010 года примерно в 6 часов утра произошло возгорание опалубки опоры № 9 (пилон) со стороны мыса Чуркина.[9] Предположительно причиной пожара могли стать тепловые пушки, поддерживающие температурный режим.[9]

Галерея

Строительство

  • 17 июня 2009

  • 17 июня 2009

  • 17 июня 2009

  • 17 июня 2009

  • 17 июня 2009

  • 17 июня 2009

  • 17 июня 2009

  • 23 ноября 2009

  • 23 ноября 2009

  • 23 ноября 2009

  • 26 ноября 2009

  • 26 ноября 2009

  • 26 ноября 2009

  • 27 ноября 2009

  • 10 июля 2010

  • 28 сентября 2010

  • 5 октября 2010

  • 5 октября 2010

  • 5 октября 2010

  • 5 октября 2010

  • 4 июля 2011

  • 4 июля 2011

  • 22 сентября 2011

  • 04 октября 2011

См. также

Примечания

  1. ↑ Строители моста через бухту Золотой Рог во Владивостоке приступят к креплению вант осенью
  2. ↑ Автомобильные дороги, 09-2009
  3. ↑ Дальневосточный капитал, № 6 (106)/Июнь 2009
  4. ↑ Дальневосточный капитал, № 4, апрель 2009
  5. ↑ Комсомольская Правда Владивосток, 19-26 октября 2006 г.
  6. ↑ Мост через бухту Золотой рог во Владивостоке построят из российской стали, собранной в блоки на Находкинском судоремонтном заводе
  7. ↑ Во Владивостоке началась подготовка к строительству пролёта мостового перехода через бухту Золотой Рог. Ванты для сооружения изготовит французская фирма — АТЭС — PrimaMedia: п …
  8. ↑ Во Владивостоке приступают к строительству туннеля к мосту через бухту Золотой Рог. 24.07.2008.
  9. ↑ 1 2 Пилон моста через бухту Золотой Рог во Владивостоке "подгорел". PrimaMedia.Ru. Проверено 27 апреля 2010.

Ссылки


Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Поможем сделать НИР

Полезное


Смотреть что такое "Мост через бухту Золотой Рог (Владивосток)" в других словарях:

  • Золотой Рог (Владивосток) — У этого термина существуют и другие значения, см. Золотой Рог. Бухта Золотой Рог …   Википедия

  • Золотой мост — Мост через бухту Золотой Рог Координаты …   Википедия

  • Мост на остров Русский — Строительство моста на остров Русский Координаты: 43.063056, 131.908333 …   Википедия

  • Владивосток — У этого термина существуют и другие значения, см. Владивосток (значения). Город Владивосток …   Википедия

  • АТЭС Владивосток 2012 — АТЭС Россия 2012 Эмблема саммита APEC Саммит АТЭС Владивосток 2012 (англ. APEC Vladivostok 2012)  двадцать четвертая ежегодная встреча лидеров государств АТЭС …   Википедия

  • Владивосток, город Приморской области — Город Владивосток Герб …   Википедия

  • Вантовый мост — У этого термина существуют и другие значения, см. Вантовый мост (значения) …   Википедия

  • Первомайский район (Владивосток) — У этого термина существуют и другие значения, см. Первомайский район. Первомайский район Владивосток Прежние имена: Ворошило …   Википедия

  • Русский мост — Координаты …   Википедия

  • Peri — GmbH Тип ООО …   Википедия


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
… Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»