- Паллада (крейсер
-
Паллада (крейсер, 1899)
«Паллада» Крейсер «Паллада» Основная информация Тип Крейсер Государство флага , ,
Россия, ЯпонияВерфь Верфь на Галерном острове, Петербург Спущен на воду 26 августа 1899 Введён в эксплуатацию май 1901 Современный статус потоплен 27 мая 1924 Параметры Тоннаж 6820 т Длина 126,8 м. Ширина 16,76 м. Осадка 6,4 м. Бронирование карапасная броневая палуба 38—63 мм. Технические данные Силовая установка 3 вертикальных паровых машины тройного расширения, 24 водотрубных котла Бельвиля Винты 3 Мощность 13100 л.с. Скорость 19 уз. Автономность плавания 3 700 миль (10-узловым ходом) Экипаж 19 офицеров, 15 кондукторов и 525 нижних чинов Вооружение Артиллерия 8 — 152мм/45, 24 — 75мм/50,
8 — 37мм/23, 2 — 64мм/20Торпедно-минное вооружение 3 — 381-мм торпедных аппарата Паллада — российский бронепалубный крейсер I ранга, один из трёх однотипных крейсеров, построенных в России в рамках Судостроительной программы 1895 г. и предназначавшихся для разведки и борьбы с торговым судоходством противника на сравнительно небольшом удалении от своих баз.
История создания и службы
В октябре 1902 — апреле 1903 совершил вместе с броненосцем «Ретвизан» и однотипным крейсером «Диана» переход на Дальний восток, где вошёл в состав Эскадры Тихого океана.
Здесь наместник на Дальнем Востоке генерал-адъютант Алексеев провел смотр кораблей. В направленном в столицу отчете он нелестно отзывается о возможностях обоих крейсеров: «Крейсера 1-го ранга "Диана" и "Паллада", выстроенные на казенной верфи в С.-Петербурге, значительно отстали от своих иностранных сотоварищей по всем частям, как в отношении хода и артиллерии, так и законченности и обдуманности проекта, а также и выполнения работ. Так, например, еще в Кронштадте комиссия указала, что контрактное число сил достигается без четырех котлов, таким образом, они являются лишним грузом. Между тем, для полного комплекта артиллерийских снарядов места не нашлось, и патронные погреба расположены частью рядом с котлами. Морские качества тоже невысоки, так как крейсера зарываются носом, ход же полный не достигает (контрактных) 20-ти узлов». Офицеры тихоокеанских эскадр иронически называли эти крейсера «богинями отечественного изобретения».
Принимал участие в Русско-японской войне. 8 февраля 1904 торпедирован японским миноносцем на внешнем рейде Порт-Артура; вновь введён в строй после ремонта в апреле 1904. Участвовал в бою в Жёлтом море, после которого в основной частью эскадры вернулся в Порт-Артур. 8 декабря 1904 был потоплен японской осадной артиллерией во внутренней гавани Порт-Артура.
В сентябре 1905 поднят японцами и после ремонта и переоборудования введён в состав Императорского японского флота под названием «Цугару». В 1920 переоборудован в минный заградитель.
27 мая 1924 потоплен японской морской авиацией при показательной бомбардировке в честь годовщины Цусимского сражения.
См. также
Источники
- Скворцов А. В. Крейсеры «Диана», «Паллада», «Аврора» — СПб.: ЛеКо, 2005. 88 с. [1]
- Крестьянинов В. Я. Крейсера Российского Императорского флота 1856—1917 Ч.1. — СПб., 2003. [2]
Wikimedia Foundation. 2010.