Вагон промышленного транспорта


Вагон промышленного транспорта
Специализированные вагоны промышленного транспорта (чугуновоз и шлаковоз).

Вагон промышленного транспорта — грузовой вагон, предназначенный для внутренних и технологических перевозок преимущественно в горнодобывающей, металлургической и химической промышленности. Вагоны промышленного транспорта также используются в карьерах, на заводах, фабриках, строительных площадках.

Содержание

Требования

Вагон для перевозки расплавленного металла

К вагонам промышленного транспорта предъявляются следующие требований:

  • сохранность груза и его свойств
  • восприятие частых ударных и температурных воздействий груза
  • механизация погрузки и выгрузки
  • взвешивание и дозирование груза
  • взаимодействие с технологическими агрегатами и установками предприятия.

Классификация

Полувагон для торфа ТСВ6А
Платформа с изложницей

Вагоны промышленного транспорта многообразны по типам и конструкциям:

  • В зависимости от места эксплуатации различают вагоны промышленного транспорта:
    • допускаемые по техническим характеристикам к выходу на пути общего пользования
    • предназначенные для эксплуатации только на путях промышленных предприятий
  • По осевой нагрузке различают:
    • 220—350 кН
    • свыше 350 кН
  • Специализированные вагоны промышленного транспорта, предназначенные для перевозок одного или нескольких близких по физико-химическим свойствам грузов и обеспечивающие особые условия перевозки, погрузки и выгрузки:
  • Специальные вагоны промышленного транспорта, предназначенные для выполнения технологических перевозок грузов только одного вида и обслуживания технологических агрегатов, установок н оборудования предприятия (например разливочных машин, коксотушильных установок). Специальные вагоны эксплуатируются на построенных для них железнодорожных путях у агрегатов и обычно не выходят на общезаводские пути. К ним относят:
    • трансферкары (вагоны-самосвалы)
    • вагоны-весы
    • шлаковозы
    • чугуновозы
    • платформы для мульд и изложниц
    • коксотушильные вагоны

Конструктивные особенности

Вагон для перевозки расплавленного металла в Бельгии
Вагоны для сахарного тростника, Квинсленд

Вагоны промышленного транспорта имеют, как правило, специальные кузова и оборудованы различными системами, механизмами и устройствами, которые соответствуют перевозимому грузу, условиям работы и назначению вагона.

Для перевозки горячих рудных окатышей, агломерата, кокса при температуре 600—800 °С, торфа, угля, медной руды в основном используют хопперы с автоматической разгрузкой и механизмами открывания люков.

Транспортировку жёлтого фосфора, сжиженых газов, кислот и других химических грузов осуществляют в специальных цистернах.

В вагонах-самосвалах для перевозки вскрышных рыхлых, полускальных н скальных пород, а также руд, угля, гравия, щебня, песка и других сыпучих и навалочных грузов разгрузка возможна на любую сторону при наклоне кузова и открывании продольного борта вагона. Такие вагоны обычно оборудованы пневмосистемой разгрузки, механизмом открывания бортов, дистанционной системой управления разгрузкой, устройствами для контроля положения кузова на раме и схода колёсных пар с рельсов.

Самоходные трансферкары и вагоны-весы для руды, кокса и шихтовых материалов саморазгружающиеся, имеют электропривод и оборудованы системами открывания крышек бункеров, дозирования и взвешивания.

Коксотушильные вагоны строят с открытым кузовом с односкатным днищем, армированным плитами из жаростойкого чугуна, оборудованы механизмами для открывания крышек разгрузочных люков.

На шлаковозах и чугуновозах установлены цилиндрические, грушевидные или конические ковши с круглым или овальным сечением верхней части, футерованные огнеупорным кирпичом. Шлаковозы оборудованы механизмом наклона ковша при разгрузке.

См. также

Литература

  • Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. — С. 56. — ISBN 5-85270-115-7



Wikimedia Foundation. 2010.

Смотреть что такое "Вагон промышленного транспорта" в других словарях:

  • Вагон Pafawag — Вагон «Pafawag» Вагон PAFAWAG (обозначение по тех. документации вагон завода Pafawag серия 1Aw/2Aw/ 3Aw) пассажирский вагон, предназначенный для эксплуатации на узкоколейных железных дорогах. Поставлялись в СССР для эксплуатации …   Википедия

  • Вагон ПВ40 — (иногда ошибочно называемый ПВ51)  узкоколейный пассажирский пагон, выпускавшийся Демиховским заводом с 1955 г. Вагон ПВ40 Харьковской ДЖД …   Википедия

  • Вагон-цистерна — на железной дороге Union Pacific Вагон цистерна  вид подвижного состава …   Википедия

  • Вагон-дефектоскоп — Вагон дефектоскоп. (США 1943 год) Вагон дефектоскоп вид подвижного состава железных дорог предназначенный для сплошного скоростного контроля головок …   Википедия

  • Вагон-ледник — Вагон ледник. 1870 й год, США …   Википедия

  • Вагон-рельсосмазыватель — Вагон рельсосмазыватель …   Википедия

  • Вагон-термос — Вагон ИВ термос БМЗ на сортировочной станции Лоста Вагон термос  изотермический вагон, предназначенный для перевозки термически подготовленных скоропортящихся грузов (СПГ), в отличие от …   Википедия

  • Вагон бункерного типа — для перевозки муки Вагон бункерного типа  крытый грузовой вагон для перевозки грузов (сыпучих …   Википедия

  • Вагон-прачечная — тип железнодорожного подвижного состава, специальный вагон, предназначенный для дезинфекции, стирки белья и одежды. Используется в условиях войны или катастрофы (эпидемия, землетрясение и т. д.) Эксплуатируется, как правило, в составе банно… …   Википедия

  • Вагон —         железнодорожный (франц. wagon, от англ. waggon повозка). Прототип В. небольшой ёмкости повозка, представлявшая собой ящик, передвигавшийся по деревянным рельсам на горных предприятиях вначале вручную, а затем конной тягой. Впервые… …   Большая советская энциклопедия