- Адмирал флота Советского Союза Кузнецов (авианесущий крейсер)
-
Адмирал флота Советского Союза Кузнецов (авианесущий крейсер)
ТАКР «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» Основная информация Тип Тяжёлый авианесущий крейсер Государство флага Россия Порт приписки Североморск Принадлежность Северный флот России Верфь Черноморский судостроительный завод Спущен на воду 1985 Введён в эксплуатацию 1991 Современный статус В составе флота Параметры Тоннаж 58 500 т (полное) Длина 304,0 м Ширина 72,0 м (наибольшая), 35,0 м (по КВЛ) Высота 66 м Осадка 10,4 м Технические данные Мощность Паротурбины: 4×50 000 л.с. Турбогенераторы: 9×1500 кВт Дизель-генераторы: 6×1500 кВт Скорость 29 узлов Автономность плавания 45 суток Экипаж 1960 человек Вооружение Ракетное вооружение 12 противокорабельных ракет «Гранит»
60 ракет «Удав-1»Зенитное вооружение Комплекс ПВО «Клинок» (192 ракеты, 24 пусковые установки)
Комплекс ПВО «Каштан» (256 ракет)Авиация Вертолёты: 24 Ка-27
Самолёты: 12 Су-33
Су-25УТГ«Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» (прежние названия — в порядке присвоения — «Советский союз» (проект), «Рига» (закладка), «Леонид Брежнев» (спуск на воду), «Тбилиси» (испытания)) — тяжёлый авианесущий крейсер проекта 1143.5, единственный в составе ВМФ России в своём классе (по состоянию на 2009 год). Предназначен для поражения крупных надводных целей, защиты морских соединений от атак вероятного противника.
Назван в честь Николая Герасимовича Кузнецова, Адмирала Флота Советского Союза. Построен в Николаеве, на Черноморском судостроительном заводе.
На авианесущем крейсере во время походов базируются самолёты Су-25УТГ и Су-33 279-го корабельного истребительного авиационного полка (аэродром базирования — Североморск-3) и вертолёты Ка-27 и Ка-29 830-го отдельного корабельного противолодочного вертолётного полка (аэродром базирования — Североморск-1).
5 декабря 2007 года «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» возглавил отряд боевых кораблей, отправившихся в поход в Атлантический океан и Средиземное море. Таким образом, ВМФ России возобновил своё присутствие в мировом океане.[1][2]
Содержание
Постройка
Пятый по счёту тяжёлый авианесущий крейсер СССР — «Тбилиси»[3] был заложен на стапеле Черноморского судостроительного завода 1 сентября 1982 года.[4] От своих предшественников он отличался впервые обеспеченной возможностью взлётов и посадки на него самолётов традиционной схемы, модифицированных вариантов сухопутных Су-27, МиГ-29 и Су-25. Для этого он имел значительно увеличенную полётную палубу и трамплин для взлёта самолётов. Постройка впервые в СССР проводилась прогрессивным способом формирования корпуса из крупных блоков массой до 1400 тонн.
Переименования
Еще до окончания сборки, после смерти Леонида Брежнева, 22 ноября 1982 года крейсер был переименован в его честь в «Леонида Брежнева». Спущен на воду 4 декабря 1985 года, после чего продолжалась его достройка на плаву.
11 августа 1987 года переименован в «Тбилиси». 8 июня 1989 года начались его швартовые испытания, а 8 сентября 1989 года — заселение экипажа. 21 октября 1989 года недостроенный и недоукомплектованный корабль был выведен в море, где провёл цикл лётно-конструкторских испытаний самолётов, предназначенных для базирования у него на борту. В рамках этих испытаний были произведены первые взлёты и посадки самолётов на него. 1 ноября 1989 года произведены первые посадки МиГ-29К, Су-27К и Су-25УТГ. Первый взлёт с него произведён МиГ-29К в тот же день и Су-25УТГ и Су-27К на следующий день, 2 ноября 1989 года. После завершения цикла испытаний 23 ноября 1989 вернулся на завод для достройки. В 1990 году много раз выходил в море для проведения заводских и государственных испытаний.
4 октября 1990 года переименован в очередной раз и стал называться «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов».
Служба
25 декабря 1990 года, спустя 8 лет, 3 месяца и 24 дня после закладки подписан приёмный акт крейсера. 20 января 1991 года он был официально зачислен в состав Северного флота, 20 января на нём поднят военно-морской флаг. После распада СССР в связи с опасениями предъявления на него претензий с украинской стороны, 1 декабря 1991 года был экстренно и тайно выведен из Севастополя и начал переход на Северный флот. 21 декабря корабль прибыл в Видяево.1 ноября 1989 года впервые в СССР на палубу «Тбилиси» совершил посадку по-самолётному истребитель Су-27К (лётчик-испытатель В. Г. Пугачёв). В этот же день с палубы впервые взлетел с использованием трамплина МиГ-29К (лётчик-испытатель Т. О. Аубакиров). 1 августа 1990 года начались государственные испытания. В ходе испытаний пройдено 16200 миль, совершено 454 полёта самолётов. В мае 1990 года корабль был временно включён в состав 30 дивизии надводных кораблей КЧФ. 1-20 декабря 1991 года крейсер совершил переход вокруг Европы в Североморск. В 1992—1994 годах продолжались различные испытания корабля, его вооружения и авиагруппы, крейсер по три-четыре месяца в год проводит в море, участвует в учениях. В 1993 году для его авиагруппы стали поступать первые серийные Су-33[5]. Зимой 1994—1995 произведён ремонт главных котлов.
В год 300-летия российского флота, 23 декабря 1995 года в составе корабельной многоцелевой группы вышел на боевую службу в Средиземное море, имея на борту авиагруппу в составе 13 Су-33, 2 Су-25УТГ и 11 вертолётов. Гибралтар пройден через 10 суток похода, 4 января 1996 года. 7 января 1996 встал на якорь у берегов Туниса до 17 января. Там состоялся обмен визитами с флотом США, включая посадки российских вертолётов на американский авианосец и наоборот, а также провозки российских пилотов на самолётах США. С 28 января по 2 февраля совершал деловой заход в Тартус. 4 февраля заход на остров Крит. 17-18 февраля совершил визит в Ла-Валетту. 2 марта — учения ПВО авианосной многоцелевой группой с отработкой Су-33 перехватов самолётов и крылатых ракет. 6 марта — проход Гибралтара. На завершающем этапе похода принял участие в командно-штабных учениях СФ. В рамках учений проведено условное отражение атаки 4 Ту-22М3. Они были перехвачены на удалении 450 км от центра ордера. 22 марта 1996 года пришвартовался на базе. Всего в походе пройдено 14156 миль, совершено 524 полёта самолётами, из них более 400 — Су-33 и 996 полётов корабельных вертолётов. Фактически перехвачены 12 воздушных целей, обнаружены две иностранные подводные лодки, проведены стрельбы артиллерийско-ракетным вооружением, включая ракетный комплекс «Гранит». Весь поход сопровождался серьёзнейшими проблемами с главной энергетической установкой, в результате которых корабль неоднократно лишался хода, и не мог развивать полную скорость, а также различными неполадками с корабельными системами.
С 1996 по 1998 год находился в ремонте, сильно затянувшемся в результате недофинансирования. В 1998 году принимал участие в крупных учениях Северного флота. В 1999 году дважды выходил в море на боевую подготовку. В 2000 году участвовал в крупных учениях, на которых погибла подводная лодка «Курск», принимал участие в спасательной операции. В результате этой трагедии был отменён второй поход крейсера на боевую службу в Средиземное море, который должен был состояться в конце 2000 года.
С 2001 по 2004 год находился на плановом среднем ремонте. В 2004 в составе группы из 9 кораблей Северного флота, включающей тяжёлый атомный ракетный крейсер «Петр Великий», ракетный крейсер «Маршал Устинов», эскадренный миноносец «Адмирал Ушаков» и суда обеспечения участвовал в месячном походе в Северную Атлантику, в ходе которого в проводились также и лётно-конструкторские испытания Су-27КУБ. В 2005—2007 годах нёс боевую службу, два-три раза в год выходил в море. 5 декабря 2007 в составе корабельной ударной группы вышел в свой второй поход на боевую службу в Средиземное море, который продлился до 3 февраля 2008 года.
8 декабря 2008 года был завершён ремонт, проводившийся в течение 7 месяцев на мощностях ОАО "Центр судоремонта «Звёздочка».[6] На корабле была обновлена главная энергетическая установка, выполнены работы по ремонту котельного оборудования, системы кондиционирования воздуха, механизмов для подъёма самолётов на лётную палубу. Заменены кабельные трассы, восстановлены отдельные блоки систем вооружения крейсера.
Технические характеристики
Измерения: [7]
- Длина — 303,2 метра
- Длина по ватерлинии — 270 метров
- Ширина — 74,3 метра
- Ширина по ватерлинии — 35,0 м
- Осадка — 9,14 метра
- Стандартное водоизмещение — 43 000 тонн
- Полное водоизмещение — 55 000 тонн
- Максимальное водоизмещение — 58 600 тонн
Энергетическая установка
- Паровые турбины — 4 x 50000 лошадиных сил
- Количество котлов — 8
- Количество винтов — 4
- Мощность турбогенераторов — 9 x 1,500 киловатт
- Максимальная скорость — 29 узлов
- Дальность плавания на максимальной скорости — 3850 миль при скорости 29 узлов
- Экономическая скорость — 18 узлов
- Максимальная дальность плавания — 8000 миль при скорости 18 узлов
- Автономность — 45 дней
Вооружение
- Самолеты — 12 x Су-33, Су-25УТГ
- Вертолёты — 4 x Ka-27РЛД, 18 x Ka-27ПЛ, 2 x Ka-27ПС
- 12 x ПКРК 4К80 «Гранит»
- 4 x ЗРК «Кинжал» (192 ракеты)
- ЗРАК 3М87 «Кортик» — 8 х пусковых установок (256 ракет) и 6 х 30-мм шестиствольных артиллерийских установки АК-630М (48000 снарядов)
- 2 х РБУ-12000 «Удав»
Экипаж
- Экипаж — 1960 человек
- Авиаперсонал — 626 человек
- Командный состав — 55 человек
За время службы кораблём командовали: капитан 1 ранга В. С. Ярыгин, контр-адмирал И. Ф. Санько, контр-адмирал А. В. Челпанов, капитан 1 ранга А. В. Турилин, капитан 1 ранга А. П. Шевченко. В настоящее время капитан 1 ранга Родионов В.
Происшествия
- 18 октября 2004 года произошла авария Су-25УТГ. Самолёт совершил жёсткую посадку, вследствие чего у него сломалась правая стойка шасси. Больших разрушений на крейсере удалось избежать благодаря тому, что Су-25УТГ зацепился посадочным гаком за трос аэрофинишера. Среди предполагаемых причин аварии — ошибка экипажа и усталостное напряжение металла.[8]
- 5 сентября 2005 года в Северной Атлантике на авианесущем крейсере произошли две аварийные посадки истребителей Су-33. Один из истребителей упал в океан и затонул на глубине 1100 метров (управлявший самолётом подполковник Юрий Корнеев катапультировался), второй удержался на палубе. Причиной обеих аварий был обрыв троса аэрофинишера.[9] Затонувший самолёт планировалось уничтожить глубинными бомбами в связи с наличием секретной аппаратуры (например, системы опознавания «свой-чужой»),[10] однако выяснилось, что это сделать невозможно.[11] Командование ВМФ выразило надежду, что самолёт разрушится сам.[12]
- 6 января 2009 года во время стоянки на рейде в рамках проведения военных учений в турецком порту Акзас-Карагач на борту авианосца в одном из носовых помещений произошёл пожар. Ликвидировать пожар удалось силами команды авианосца. В результате отравления угарными газами погиб матрос срочной службы Дмитрий Сычёв.[13] По заявлению специалистов авианосец не получил серьёзных повреждений и 11 января принял участие в совместных учениях с Грецией.
- 17 февраля 2009 г. «Адмирал Кузнецов» стал главным «подозреваемым» в одном из крупнейших разливов нефти — в Северное море попало более 500 тонн топлива и образовалось нефтяное пятно площадью несколько десятков квадратных километров. Во время возникновения разлива нефти «Адмирал Кузнецов» заправлялся в море от танкера.
Изображения
«Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» на портовом рейде. Средиземное море, Итальянские территориальные воды, 1991 год
«Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» на якоре в Североморске
Су-33 на палубе «Адмирала Кузнецова»
Примечания
- ↑ Россия посылает авианосец в Средиземное море
- ↑ Россия начинает патрулировать Мировой океан
- ↑ Первоначальное название корабля
- ↑ Полигон на рейде
- ↑ Под таким индексом был принят на вооружение истребитель Су-27К
- ↑ Центр судоремонта «Звёздочка» закончил ремонт крейсера «Адмирал Кузнецов»
- ↑ Источники: lenta.ru, rusarmy.com
- ↑ Су-25 с «Адмирала Кузнецова» потерпел аварию во время маневров в океане
- ↑ На авианосце «Адмирал Кузнецов» произошло две аварии истребителей
- ↑ Су-33 упал с палубы из-за оборвавшегося троса
- ↑ Затонувший Су-33 невозможно уничтожить глубинными бомбами
- ↑ Затонувший Су-33 бомбить не будут — он разрушится сам
- ↑ http://www.newsru.com/russia/07jan2009/kuznecov.html
Ссылки
- Изображение корабля из космоса на GoogleMaps
- ТАВКР «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов»
- ТАВКР «Адмирал Кузнецов» вернулся из океанского похода
- Перелёт Су-27КУБ под управлением В. Г. Пугачёва с базы Североморск-3 на ТАКР «Адмирал Кузнецов». 1999 год. (фото, видео)
- Фотогалерея похода ТАКР в Северную Атлантику в 2004
- Возвращение тысячи имен, lenta.ru, 04.02.2008
Литература
- Заблоцкий В. П. Морская коллекция 7/2005 «Тяжёлый авианесущий крейсер „Адмирал Кузнецов“»
- Андрей Фомин. Су-33. Корабельная эпопея.
Авианесущие корабли России и СССР Коммуна (эрзац-авианосец) • Русь (аэростатоносец) Гидроавианосцы Орлица (Императрица Александра) • Император Александр I (Республиканец) • Император Николай I (Авиатор) • Румыния Гидрокрейсера Днепр • Русь • Алмаз • Орлица • Император Александр I • Император Николай I • Румыния • Дакия • Король Карл • Император Траян • Принчипесса Мария
Проект 1123 «Кондор» Москва • Ленинград Проект 1143.1-4 «Кречет» Киев • Минск • Новороссийск • «Адмирал Горшков» Проект 1143.5-6 «Кречет» Адмирал флота Советского Союза Кузнецов • Варяг Проект 1143.7 Ульяновск (недостроен) Нереализованные атомные проекты Проект 1160 «Орёл» • Проект 1153 «Орёл» Надводные корабли ВМФ СССР в послевоенный период Надводные корабли основных классов Тяжёлые авианесущие крейсера Противолодочные вертолётоносцы Москва • Ленинград
Линейные корабли Крейсера проект 68-К • проект 68-К • проект 69 • проект 82 • проект 58 • проект 1134 • проект 1144 • проект 1164
Эскадренные миноносцы проект 30-К • проект 30-бис • проект 31 • проект 41 • проект 56 • проект 56-ЭМ • проект 57-бис • проект 956
Большие противолодочные корабли Сторожевые корабли 1 ранга Сторожевые корабли 2 ранга проект 29 • проект 50 • проект 159 • проект 35 • проект 1159 • проект 11660 •
Тральщики Морские тральщики:
проект 73-К • проект 254 • проект 264 • проект 266 • проект 266-М • проект 923 • проект 12660 •
Базовые тральщики:
проект 255 • проект 265 • проект 257-Д • проект 699 • проект 1252 • проект 1265Десантные корабли проект 1171 • проект 1174 • проект 775 • проект 188 • проект 572 • проект 770 • проект 773 • проект 904
Малые боевые корабли и катера Малые ракетные корабли проект 1234 • проект 1240 • проект 1239
Ракетные катера проект 183-Р • проект 205 • проект 206-МР • проект 1241
Малые противолодочные корабли проект 122-А • проект 199 • проект 201 • проект 204 • проект 1124 • проект 1141 • проект 12412 • проект 1331-М • проект 11451
Торпедные катера проект 123-бис • проект 183 • проект 184 • проект 206 • проект 125 • проект 206-М
Вспомогательные суда Разведывательные корабли проект 393-А • проект 394-Б • проект 850-М • проект 861-М • проект 862 • проект 864 • проект 1826 • проект 10221
Корабли измерительного комплекса проект 1128 • проект 1130 • проект 1128 • проект 1914 • проект 1941
Корабли комплексного снабжения проект 1833
Морские танкеры проект 563 • проект 1589 • проект 1559-В • проект 577 • проект 160 • Дубна • Имань • Аргунь
Рейдовые и специальные танкеры проект 437-К • проект 1545 • проект 1844 • проект 1541
Транспорты вооружения проект 1791 • проект 11570 • проект 10680
Wikimedia Foundation. 2010.
Адмирал флота Советского Союза Кузнецов — Эта статья о военном корабле; об адмирале см.: Кузнецов, Николай Герасимович. «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» … Википедия
Тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» — ТАКР «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» Основная информация Тип Тяжёлый авианесущий крейсер … Википедия
Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» — ТАКР «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» Основная информация Тип Тяжёлый авианесущий крейсер … Википедия
Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» — ТАКР «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» Основная информация Тип Тяжёлый авианесущий крейсер … Википедия
Тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» — Военный корабль Название = ТАКР «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» Оригинал названия = Иллюстрация: Подпись = Тип судна = Тяжёлый авианесущий крейсер Флаг = Россия Порт = Североморск Организация = Северный флот России… … Википедия
Адмирал Кузнецов — Адмирал Кузнецов: Кузнецов, Николай Герасимович Адмирал Флота Советского Союза. Адмирал флота Советского Союза Кузнецов российский авианесущий крейсер Медаль «Адмирал Кузнецов» См. также Кузнецов … Википедия
Авианесущий корабль — корабль (судно), на котором предусмотрено базирование и эксплуатация корабельных летательных аппаратов. Понятие «А. к.» включает корабли от многоцелевых авианосцев до кораблей (вспомогательных судов), имеющих на борту хотя бы один корабельный… … Энциклопедия техники
Кузнецов, Николай Герасимович — В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Кузнецов. В Википедии есть статьи о других людях с именем Кузнецов, Николай. Николай Герасимович Кузнецов … Википедия
Авианесущий корабль — Четыре авианосца, снизу вверх: испанский «Принсипе де Астуриас», американский десантный «Уосп», американский «Форрестол» и английский лёгкий авианосец «Инвинсибл», показывают сравнительные размеры авианосцев XX века. Тяжёлый авианесущий крейсер… … Википедия
Авианесущий крейсер — Артилерийский авианесущий крейсер HMS Furious, обратите внимание на 457 мм орудийную башню на корме … Википедия