M838T

M838T

M838T
Производитель:	McLaren Automotive
Тип:	V8
Объём:	3.8 литра (3800 см³)

M838T- бензиновый мотор созданный для McLaren MP4-12C с углом развала блока цилиндров 90 градусов оснащается двойным турбонаддувом, развивает максимальную мощность около 600 л.с. и максимальный крутящий момент 600 Нм. Мотор раскручивается до 8500 об/мин, быстро реагирует на открытие дроссельной заслонки и выдаёт высокий крутящий момент во всём диапазоне работы – 80 процентов крутящего момента доступны уже с 2000 об/мин.

По мнению мотористов McLaren Automotive, двигатель M838T, разработанный в компании специально для модели 12С, обладает наилучшими характеристиками в своём классе, что в сочетании с лёгким шасси делает новый McLaren образцом в плане удельной мощности и удельного крутящего момента.

Но и это ещё не всё: по сочетанию высокой мощности с низким уровнем вредных выбросов MP4-12C на сегодняшний день является наиболее эффективным автомобилем в мире с двигателем внутреннего сгорания, включая «гибриды» как с бензиновыми, так и с дизельными моторами.

А компактные размеры двигателя M838T и небольшой вес нового мотора дают выигрыш в компоновке автомобиля и способствуют улучшению его управляемости за счёт снижения полярных моментов инерции. Впускной и выпускной коллекторы изготовили из композитного материала, что помогло снизить вес и улучшить тепловые характеристики. Радиаторы системы охлаждения установили здесь же, по обе стороны от мотора, вдоль продольной оси автомобиля. Такая компоновка позволила снизить массу трубопроводов и количество самой охлаждающей жидкости, а также помогла уменьшить ширину автомобиля. Громоздкие и тяжёлые глушители не используются. Вместо них McLaren применил камеру смешивания (mixing box), компактную и лёгкую. Выхлопные трубы выходят непосредственно из задней части автомобиля, опять же для минимизации их длины и массы.