- Audi A1
-
Audi A1Общие данные
Тип(ы) кузова: 3‑дв. хетчбэк (4‑мест.)
5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)бензиновые: 1,2-1,4 л (63-136 л.с.)
дизельные: 1,6-2,0 л (66-105 л.с.)ХарактеристикиМассово-габаритныеНа рынкеПохожие модели: Mercedes-Benz A-класс Сегмент: B-сегмент Audi A1 — автомобиль Audi компактного класса в премиум-сегменте, представленный широкой общественности 4 марта 2010 года на Женевском автосалоне[1].
С технической точки зрения Audi А1 создан на базе трехдверного Volkswagen Polo V, в продажу поступил в сентябре 2010 года.Содержание
Варианты кузова
Изначально Audi A1 выпускался в виде трехдверного хэтчбека. В конце 2011 года появился пятидверный хэтчбэк, но с той же базой — A1 Sportback.
-
Вид сзади (с 2010 года)
-
A1 Sportback (с 2011 года)
Комплектация
Интерьер
Варианты комплектации
- Attraction: базовая модель со стальными дисками, динамической подвеской, магнитолой/CD-плеером, электроприводом регулировки внешних зеркал заднего вида, регулируемым по высоте водительским сиденьем, системой Start-stop, но без противотуманных фар и климатической установки.
- Ambition: в отличие от версии Attraction комплектуется 16-дюймовыми легкосплавными дисками, спортивной подвеской, противотуманными фарами, алюминиевыми декоративными элементами в салоне, спортивными сиденьями, спортивным кожаным рулем, информационной системой водителя и климатической установкой с ручным управлением (только с двигателем 185 л.с.).
- S line: на базе комплектации Ambition, но с 17-дюймовыми легкосплавными дисками, спортивной подвеской S-line, спортивными сиденьями в стиле S-line, пакетом дополнительного освещения салона в светодиодной технике и черной обивкой потолка.
Дополнительное оборудование
Основные варианты комплектации можно дополнить разнообразным оборудованием, устанавливаемым по заказу. Сюда относятся бифункциональные ксеноновые фары со светодиодными дневными ходовыми огнями, датчики парковочного ассистента впереди и сзади, ассистент переключения дальнего света и салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением. Кроме того, предлагается различное мультимедийное оборудование — например, навигационная система с интерфейсом MMI или аудиосистема Bose Surround Sound выходной мощностью 500 Вт.
Дизайн
Дизайн-проект автомобиля был представлен 19 октября 2008 года на Парижском автосалоне и по форме напоминал Audi A3. Audi A1 короче Audi A3 примерно на 25 см. Его также украшает узнаваемая решетка радиатора Audi Single frame. Однако в модели Audi А1 она отличается скошенными верхними углами. Вокруг кузова проходит линия выштамповки, именуемая «линией торнадо».
В сочетании с ксеноновыми фарами устанавливаются светодиодные дневные ходовые огни, знакомые по другим моделям Audi. Задние фонари, как и у Audi Q5, полностью встроены в крышку багажника. В сочетании с ксеноновыми фарами устанавливаются светодиодные задние фонари. С начала продаж в Германии ксеноновые фары и светодиодные задние фонари предлагаются только в качестве дополнительного оборудования (в составе различных комплектов световых приборов).
Безопасность
В ноябре 2010 года в краш-тесте по методике Euro NCAP Audi A1 получил 90% баллов за защиту пассажиров, 79% за защиту детей и 49% за защиту пешеходов.
Euro NCAP[2] 
общий рейтинг
90%
79%
49%
86%взрослый
пассажирребёнок пешеход активная
безопасностьПротестированная модель:
Audi A1 1.2 TFSI 'Ambition', LHD (2010)Продажи
Планировалось, что с осени 2009 года на заводе в Брюсселе ежедневно будут сходить с конвейера 500 автомобилей.[3]
Ожидалось, что в 2010 году будет продано 50 000 Audi A1. Было выпущено соответствующее количество автомобилей. Из них своих покупателей нашли 28 000 автомобилей, причем в Германии 40% было продано дилерам или приобретено для внутреннего пользования самой компанией Audi. За тот же период марка BMW продала 42 000 автомобилей Mini.[4]
До сентября 2010 года в Германии было продано всего лишь 2000 экземпляров А1; установившийся с тех пор и по настоящее время объем продаж составляет чуть более 2000 в месяц.[5] План сбыта на 2011 год составлял 120 000 автомобилей A1 (по всему миру). Начались продажи в Китае.[6]
История
Первый Audi на базе VW Polo был создан в 1970-х, это был Audi 50 на базе VW Polo I. В 2011 на базе VW Polo V вышел Audi A1.
Технические характеристики
Audi A1 e-tronAudi A1 производится на той же платформе PQ25, что Volkswagen Polo V и Seat Ibiza IV.
Все модели серии A1 за исключением 1.4 TFSI 185 л.с. и 1.6 TDI S tronic 90 л.с. стандартно оснащаются системой Start-stop и системой рекуперации, позволяющими снизить расход топлива.[7]
Коробка передач с двойным сцеплением агрегатируется только с бензиновыми и дизельными двигателями с наддувом. Позднее на рынке появится экономичный дизель мощностью 75 л.с. Сегодня такой двигатель, устанавливающийся в модели Volkswagen Polo, расходует 3,3 л топлива на 100 км при выбросе CO2 87 г/км.
В 2011 году начались продажи электромобиля Audi A1 e-tron с запасом хода 50 км. Его мощность составляет 102 л.с., максимальный крутящий момент равен 240 Нм. В продолжительной поездке мощность снижается до 61 л.с. Максимальная скорость составляет 130 км/ч; разгон от 0 до 100 км/ч происходит за 10,2 секунды.
Для передачи крутящего момента используется одноступенчатая коробка передач. В случае разрядки в пути установленной перед задней осью литий-ионной аккумуляторной батареи, для ее подзарядки используется роторно-поршневой двигатель мощность 20 л.с., располагающийся под багажным отсеком. Так называемая система увеличения запаса хода (Range Extender) позволяет увеличить запас хода еще на 200 км. Разряженная аккумуляторная батарея полностью заряжается за три часа от электророзетки 400 В. Расход топлива должен составить около двух литров бензина на 100 километров.[8]
1.2 TFSI 1.4 TFSI 2.0 TFSI quattro 1.6 TDI DPF 2.0 TDI DPF Период выпуска: с 09/2010 с 06/2010 с 2012 с 11/2010 с 2012 с 04/2011 с 06/2010 с 08/2011 Тип двигателя: 4-цилиндровый рядный двигатель с непосредственным впрыском бензина 4-цилиндровый дизельный рядный двигатель с непосредственным впрыском топлива Наддув: Турбонагнетатель Компрессор и турбонагнетатель Турбонагнетатель Рабочийобъем: 1197 см³ 1390 см³ 1984 см³ 1598 см³ 1968 см³ Клапан: 8 16 Макс. мощность при об/мин: 86 л.с./4800 122 л.с./5000 140 л.с. 185 л.с./6200 256 л.с./6000 90 л.с./4200 105 л.с./4400 143 л.с./4200 Макс. крутящий момент
при об/мин::160 Нм/1500–3500 200 Нм/1500–4000 250 Нм/2000–4500 350 Нм/2500–4500 230 Нм/1500–2500 250 Нм/1500–2500 320 Нм/1750–2500 Тип привода, стандартно: Передний привод Полный привод Передний привод Коробка передач, стандартно: 5-ступенчатая, механическая 6-ступенчатая, механическая 7-ступенчатая S tronic 6-ступенчатая, механическая 5-ступенчатая, механическая 6-ступенчатая, механическая Коробка передач, опция: — 7-ступенчатая S tronic — 7-ступенчатая S tronic — Снаряженная масса автомобиля: 1115–1140 кг 1175–1225 кг 1265–1290 кг 1390 кг 1210–1260 кг 1215–1240 кг 1265 кг Максимальная грузоподъемность: 375–415 кг 375–395 кг 375–415 кг 375 кг Разгон 0-100 км/ч: 11,7–11,9 с 8,9–9,0 с 8,1 с 6,9–7,0 с 5,7 с 11,4–11,6 с 10,5–10,7 с 8,2 с Максимальная скорость: 180 км/ч 203 км/ч 212 км/ч 227 км/ч 245 км/ч 182 км/ч 190 км/ч 217 км/ч Расход топлива на 100 км (в смешанном цикле): 5,1 л
неэтилированного бензина5,2–5,4 л
неэтилированного бензина4,7 л
неэтилированного бензина5,9 л
топлива Super Plus8,6 л
топлива Super Plus3,8–4,2 л
дизельного топлива3,8 л
дизельного топлива4,1 л
дизельного топливаВыброс CO2 в смешанном цикле: 118 г/км 119–126 г/км 109 г/км 139 г/км 199 г/км 99–110 г/км 99 г/км 108 г/км Норма токсичности по классификации ЕС: Евро 5 Реальный разгон 8,2 сек. По городу ест 8-9 л/100 км.
- ↑ Audi A1 Media Guide
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2010) (англ.)
- ↑ Audi Brüssel > news > Pool > Audi setzt voll auf Brüssel
- ↑ Продажи Audi A1 - autobild.de
- ↑ Страница 7
- ↑ Auto: Audi mit Absatzrekord - Wirtschafts-News - FOCUS Online - Nachrichten
- ↑ http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a1/a1/Katalog_und_Preisliste.html
- ↑ Stefan Grundhoff: Audi A1 e-tron: e-tron III. Focus Online. Март, 2010.
Модели, выпускаемые AUDI AG
Актуальные модели: A1 | A3 | A4 | A5 | A6 | A7 | A8 | TT | S3 | S4 | S5 | S6 | S7 | S8 | TTS | RS2 | RS3 | RS5 | R8 | TT RS | Q3 | Q5 | Q7 | A4 allroad quattro | A6 allroad quattro
Исторические модели: F103 | 50 | A4/80/Fox/4000 (B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7) | 90/4000 | A2 | A6/100/500/5000 (C1 C2 C3 C4 C4 C5 C6) | 200/5000 | V8 | Coupé (B2 B3) | quattro | Sport quattro | S2 | Cabriolet | RS2 | RS4 | RS6
Спортивные модели: Sport | Sport quattro E2/S1 | 200 Trans-Am | 90 IMSA GTO | V8 DTM | R8 | R10 | R15 | R18 | R8 LMS
Хронология выпуска автомобилей AudiВременная шкала автомобилей, выпускаемых AUDI AG, с 1950 года по наши дни Тип Серия 1950-е 1960-е 1970-е 1980-е 1990-е 2000-е 2010-е 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 Малый класс A1 Prinz 50 A2 A1 Малый средний класс A3 Junior F11/12 A3 8L A3 8P A3 S3 S3 8L S3 8P RS3 RS3 8P Средний класс A4 F89 F91 F93/94 AU 1000 F102 F103 B1 80 B2 80 B3 80 B4 A4 B5 A4 B6 A4 B7 A4 B8 S4 AU 1000 S 90 B2 90 B3 S2 S4 B5 S4 B6 S4 B7 S4 B8 - RS2 RS4 B5 RS4 B7 RS4 B8 A4 allroad A4 allroad A5 Cabriolet Cabriolet A4 Cabrio (B6) A4 Cabrio (B7) A5 Cabriolet A5 AU 1000 SP Coupé B2 Coupé B3 A5 S5 quattro Coupé S2 S5 RS5 RS5 Бизнес-класс A6 100 C1 100 C2 100 C3 100 C4 A6 C4 A6 C5 A6 C6 A6 C7 S6 Ro 80 200 C2 200 C3 S4 C4 S6 C4 S6 C5 S6 C6 S6 C7 - RS6 C5 RS6 C6 A6 allroad Allroad quattro (C5) A6 allroad quattro (C6) A6 allroad C7 A7 100 Coupé S A7 S7 S7 Представительский класс A8 V8 D11 A8 D2 A8 D3 A8 D4 S8 S8 D2 S8 D3 S8 D4 Купе TT TT 8N TT 8J TTS Monza TTS TT RS TT RS Спортивный автомобиль R8 R8 SUV Munga Q3 Q3 Q5 Q5 Q7 Q7 - Торговая марка DKW/Auto Union.
- Торговая марка NSU.
Категории:- Автомобили, представленные в 2010
- Автомобили 2010-х
- Хетчбэки
- Автомобили сегмента B
- Автомобили по алфавиту
- Автомобили Audi
-
Wikimedia Foundation. 2010.
