Сестрорецк (станция)

Координаты: 60°05′33.17″ с. ш. 29°57′28.21″ в. д. / 60.092547° с. ш. 29.957836° в. д. ^{(G) (O) (Я)}60.092547, 29.957836

Станция Сестрорецк Сестрорецкое направление
Октябрьская железная дорога
Здание вокзала
Дата открытия:	1894
Тип:	пассажирская
Количество платформ:	2
Количество путей:	3
Тип платформ:	2 боковые
Форма платформ:	изогнутая
Выход к:	Улица Воскова, Дубковское шоссе
Расположение:	г. Сестрорецк
Расстояние до Санкт-Петербурга (Финляндский вокзал):	35 км
Код станции:	039104
Код в «Экспресс-3»:	2005115

Сестроре́цк — железнодорожная станция Сестрорецкого направления Октябрьской железной дороги в городе Сестрорецке (Курортный район Санкт-Петербурга).

Схема движения

На станции два пути и две боковые платформы, расположенные со смещением против хода поездов. Между платформами двух направлений расположен переезд, по которому проходят Дубковское шоссе и улица Воскова. В большинстве случаев на станции происходит разъезд электропоездов.

Платформа от Санкт-Петербурга расположена южнее переезда, платформа к Санкт-Петербургу — севернее. С южной стороны переезда, помимо платформы, расположен вокзал (с другой стороны путей).

Из южной горловины станции отходит ещё один путь с недействующей ныне грузовой платформе, находящейся рядом со станцией. Южнее станции путь проходит по мосту через Водосливный канал. Раньше по мосту пролегало два пути, это заметно по опорам моста, изначально рассчитанным на два пути.

История

Платформа была устроена одновременно с пуском участка Раздельная — Сестрорецк Приморской Санкт-Петербург — Сестрорецкой железной дороги 26 ноября 1894 года.

Деревянное здание вокзала, расположенное около платформы, с которой отправляются поезда на Санкт-Петербург, было построено одновременно с вводом станции в конце XIX века.

1 июня 1952 года сестрорецкая линия была электрифицирована^[1].

К концу XX века здание предельно изношено и требует капитального ремонта. По планам железнодорожников должно быть построено новое здание вокзала за магазинами у второй платформы. Старое здание, помещения которого сдаются в аренду не по назначению, мечтают отреставрировать, как имеющее культурно-историческую ценность, и передать под краеведческий музей^[2].

В 2013 году в Сестрорецке построят новый вокзал — современный камплекс обслуживания пассажиров, который будет включать в себя также помещения сферы услуг. Будет выполнено благоустройство прилегающей территории. В 2012 году заключён договор с инвестором на строительство комплекса, выполняются проектные работы^[3].

В конце 2009 — начале 2010 годов вместо маленькой староой будки для дежурного по переезду было построено новое двухъярусное здание^[4]

…На станции Сестрорецк вместо древней деревянной и тесной избушки построено современное двухъярусное здание для дежурного. По своей архитектуре наблюдательный пункт напоминает капитанский мостик большого подводного крейсера. Осталось заменить деревянные шлагбаумы на металлические и закончить установку подъёмных барьеров.

Культурное наследие

Сестрорецкий вокзал отмечен присутствием А. Блока. Вот как он об этом пишет в письме своей жене Л. Д. Блок:

24 мая. Ночь. (1907. Сестрорецк)

Милый друг.

Я пишу тебе с Сестрорецкого вокзала. Сижу и пью. Пьеса («Песня любви») подвигается. Я сейчас был в Левашове — на той лесной дороге, где мы были с тобой давно. Там так же хорошо, как было. Лесной воздух. Ёлки и вечерний туман. Большая часть первого акта — о тебе. Твоё письмо получил — и книгу. Когда приеду — не знаю. Думаю, что приеду. Мыслей очень много. И какая-то глубокая, подстерегающая усталость. Пиши мне и помогай.

Саша.

Этот листик из того леска в Левашове, где мы были с тобой. Там совсем Шахматовское — ёлки, рябина и брусника на мху. ^[5]

Фотогалерея

• 

  Фото 1900-х годов

• 

  Открытка 1900-х годов

• 

  Платформа на Санкт-Петербург. Вид в южном направлении

• 

  Платформа на Санкт-Петербург. Вид в северном направлении

• 

  Переезд на станции Сестрорецк. За переездом — платформа на Белоостров и здание вокзала

• 

  Здание дежурного по переезду, 2010 год

• 

  Указатель с названием станции, 2010 год

• 

  Недействующий камин внутри здания вокзала

Примечания

1. ↑ Последовательность электрификации участков железных дорог Карельского перешейка
2. ↑ Соловьёв В. Как выйти из тупика? В газете Ленинградская здравница за 1989 год, с. 3.
3. ↑ Письмо главного инженера Денисова Ю. А. филиала ОАО «РЖД» Департамента пассажирских сообщений РЖД, г. Москва, от 07.09.2012, № исх-3808/цл
4. ↑ Нифашев Евгений. Капитанский мостик для дежурной по переезду. В газете «Сестрорецкие берега» № 1 (206) от 29.01.2010, с.4
5. ↑ Александр Блок. Соб.соч. в шести томах. т.6. Письма 1898—1921. Л., 1983, с.116

Ссылки

Проект нового вокзала в Сестрорецке

Проект службы заказчика ж.д. станции в Сестрорецке Проект службы заказчика ж.д. станции в Сестрорецке

п·о·р Санкт-Петербург — Сестрорецк — Белоостров

Санкт-Петербург-Финляндский  Кантемировская улица  На Кузнечное ,  На Ладожское Озеро  Большой Сампсониевский проспект Ланская  Выборг  Коломяжский проспект Новая Деревня Старая Деревня  Планерная улица Яхтенная Лахта Ольгино Морская  Лисий Нос-экспорт  Лисий Нос КАД Горская Александровская Тарховка Разлив Приморское шоссе Сестрорецк Курорт Приморское шоссе  Финляндский вокзал  Белоостров  На Выборг

Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая станция: Разлив	Сестрорецкое направление ОЖД	Следующая станция: Курорт