- Светляк (сторожевой катер)
-
Технические характеристики корабля Сторожевой катер «Светляк» Водоизмещение 375 тонн Длина 49,5 м Ширина 9,2 м Скорость хода 30 узлов Скорость экономического хода 13 узлов Дальность плавания экономическим ходом 1500 миль Экипаж 42 человека Автономность плавания 10 суток 
ПСКР проекта 10410 ПСКР-915 Невельск.Cторожевые катера проекта 10410 «Светляк» (по классификации НАТО Svetljak) — серия советских и российских пограничных сторожевых кораблей (ПСКР). Спроектированы в ФГУП "ЦМКБ «Алмаз». Производятся ОАО «Восточная верфь» (Владивостокский судостроительный завод, завод № 639), Ярославским судостроительным заводом и петербургской судостроительной компанией «Алмаз».
Корабль предназначен для несения службы в пограничной службе ФСБ РФ, контроля государственной границы, соблюдением иностранными судами экономической зоны страны, охраны природных ресурсов в пределах этой зоны, охраны прибрежных коммуникаций и искусственных сооружений, защиты судов от нападения диверсантов-террористов, а также отражения вооружённого нападения воздушного и подводного противника — подводных лодок и пловцов.
Содержание
Корабли серии
Тактический № Наименование Зав. № Судостроительный завод Закладка Спуск на воду Ввод в строй ПСКР-900 затем «Корсаков» 401 «Восточная верфь» 1987 1988 ПСКР-901 402 «Восточная верфь» 1989 ПСКР-902 затем «Ставрополь» (с 1997) 801 Ярославский ССЗ 1990 ПСКР-903 затем «Холмск» 403 «Восточная верфь» 1990 ПСКР-904 404 «Восточная верфь» 1989 ПСКР-905 затем «Расул Гамзатов» (с 28.01.2004) 802 Ярославский ССЗ 1991 ПСКР-906 затем «Сочи» (с 1996) 803 Ярославский ССЗ 11.04.1991 8.02.1992 ПСКР-907 405 «Восточная верфь» 1990 ПСКР-908 406 «Восточная верфь» 05.1991 ПСКР-909 затем «Выборг» 301 СФ «Алмаз» 05.1991 31.07.1992 ПСКР-910 затем «Бриз» 804 Ярославский ССЗ 1993 ПСКР-911 затем «Рубин», затем «Подольск» 805 Ярославский ССЗ 1992 1993 ПСКР-912 затем «Анатолий Королёв» (с 15.11.2001) 302 СФ «Алмаз» 11.1992 ПСКР-913 затем «Алмаз» (с 26.05.1998) 303 СФ «Алмаз» 15.10.1993 ПСКР-914 затем «Корсаков» 407 «Восточная верфь» ПСКР-915 затем «Невельск» 408 «Восточная верфь» 28.11.1990 09.1993 ПСКР-916 806 Ярославский ССЗ 1993 1994 ПСКР-917 затем «Нептун» 304 СФ «Алмаз» 1995 ПСКР-918 затем «Южно-Сахалинск» 409 «Восточная верфь» 1992 1994 ПСКР-919 затем «Дербент» 305 СФ «Алмаз» ПСКР-920 затем «Бриллиант» затем «Сыктывкар» 306 СФ «Алмаз» 22.11.1995 ПСКР-921 затем «Кизляр» 307 СФ «Алмаз» 26.08.1992 6.12.1996 23.12.1997 ПСКР-922 410 «Восточная верфь» 1994 27.09.2003 2003 ПСКР-923 Так и остался без названия 411 «Восточная верфь» 2004 бортовой номер 126 Сентябрь 2005 г, ПСКР-924 затем «Валентин Пикуль» 308 СФ «Алмаз» 25.05.2000 27.06.2001 ПСКР-925 затем «Ямалец» (с 03.2005) 310 затем 309 СФ «Алмаз» 15.10.2004 ПСКР-926 412 «Восточная верфь» 2001 15.07.2006 05.2007 ПСКР-927 «Адлер» 310 СФ «Алмаз» 3.10.2007[1]. ПСКР- 807 Ярославский ССЗ ПСКР- 808 Ярославский ССЗ ПСКР- 413 «Восточная верфь» См. также
- Сторожевые катера проекта 10412
Примечания
- ↑ «„Алмаз“ передал пограничникам последнего „Светляка“» «Деловой Петербург» 1606-1829 (Online) со ссылкой на «Прайм-ТАСС» 3 сентября 2007 года
Ссылки
Wikimedia Foundation. 2010.
