СМК − экспериментальный советский танк

Танк СМК на полигонных испытаниях. Август 1939 года.
СМК
Классификация	Тяжёлый танк
Боевая масса, т	55
Компоновочная схема	классическая, двухбашенная
Экипаж, чел.	7
История
Год(ы) производства	1939
Год(ы) эксплуатации	1939—1940
Количество выпущенных, шт	1 опытный
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	8750
Ширина корпуса, мм	3400
Высота, мм	3250
Клиренс, мм	500
Бронирование
Тип брони	стальная катаная гомогенная
Лоб корпуса (верх), мм/град.	75
Лоб корпуса (середина), мм/град.	75
Лоб корпуса (низ), мм/град.	75
Борт корпуса, мм/град.	60
Корма корпуса, мм/град.	55
Днище, мм	20-30
Крыша корпуса, мм	30
Лоб башни, мм/град.	60
Маска орудия, мм/град.	60
Борт башни, мм/град.	60
Корма башни, мм/град.	60
Крыша башни, мм	30
Вооружение
Калибр и марка пушки	1 х 76,2-мм Л-11 1 х 45-мм 20К обр. 1934-1938 гг.
Тип пушки	танковая
Длина ствола, калибров	16,5 (КТ-28)/ 26 (Л-10)
Боекомплект пушки	113 х 76,2-мм 300 х 45-мм
Углы ВН, град.	+35°/-7° (76,2-мм) +25°/-7° (45-мм)
Углы ГН, град.	360° (главная башня) 270° (малая башня)
Прицелы	телескопический ТОП обр. 1930 года, перископический ПТ-1 обр. 1932 года
Пулемёт(ы)	4 × 7,62-мм ДТ 1 х 12,7-мм ДШК
Подвижность
Тип двигателя	V-образный 12-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения ГАМ-34
Мощность двигателя, л.с.	850 при 1850 об/мин
Скорость по шоссе, км/ч	34,5
Скорость по пересеченной местности, км/ч	15
Запас хода по шоссе, км	280
Запас хода по пересеченной местности, км	230
Удельная мощность, л.с./т	15,45
Тип подвески	торсионная
Ширина гусеницы, мм	700
Удельное давление на грунт, кг/см2	0,662
Преодолеваемый подъём, град.	37
Преодолеваемая стенка, м	1,1
Ширина преодолеваемого рва, м	4
Преодолеваемый брод, м	1,7

СМК («Сергей Миронович Киров») — экспериментальный советский тяжёлый танк конца 1930-х годов. Один из последних советских танков многобашенной компоновки (вооружение располагалось в двух башнях). Послужил базой для разработки тяжёлого танка КВ-1. Вместе с однотипным ему опытным тяжёлым танком Т-100 и опытным образцом танка КВ-1 проходил фронтовые испытания в ходе Финской войны — использовался в боях на «линии Маннергейма», где подорвался на мине и впоследствии был эвакуирован. По итогам сравнительных испытаний, выявивших явные преимущества танка КВ-1, СМК не был принят на вооружение (хотя сначала был рекомендован для принятия на вооружение РККА) и серийно не выпускался.

История создания

Проект тяжёлого двухбашенного танка СМК был разработан специалистами конструкторского бюро СКБ-2 Кировского завода под руководством Ж. Я. Котина в 1938 году. Ведущим конструктором машины на этапе технического проектирования был инженер-конструктор Н. В. Цейц. Впоследствии его заменил А. С. Ермолаев. Опытный образец машины был собран в 1939 году.

Описание конструкции

Первоначально танк должен был иметь 3 башни с пушечно-пулемётным вооружением, расположенные в продольной плоскости по диагонали, но в процессе обсуждения макета и проекта танка на заседании Комитета Обороны в декабре 1938 года было решено отказаться от задней малой башни. Отличительной особенностью танка было двухъярусное размещение пушечнего вооружения в двух башнях.

Вооружение и броня

Опытный образец танка, проходивший заводские испытания в начале лета 1939 года имел в большой башне кормовой крупнокалиберный пулемёт ДК, который затем был заменён на ДТ. 60-мм броневая защита могла выдержать огонь 37-47-мм противотанковых пушек, а вооружение обеспечивало массированный и высокоманёвренный круговой огонь.

Боевое применение

Танк предназначался для качественного усиления общевойсковых соединений при прорыве особо сильных и заблаговременно укреплённых оборонительных полос противника и замены тяжёлого танка Т-35. Опытный образец принимал участие в боевых действиях на Карельском перешейке во время Финской войны, где подорвался на мине и был эвакуирован.

Оценка машины

В целом танк отвечал оперативно-тактическим требованиям своего времени. По показателям бронирования, вооружения, тягово-скоростным качествам, проходимости, манёвренности и запасу хода превосходил тяжёлый танк Т-35. Однако были и недостатки — большая масса, значительные размеры и многочисленный экипаж.

Литература

• Библиотека военной истории. Энциклопедия танков, Санкт-Петербург, 1998 год. Составитель Холявский Г. Л., Издатель АТС, 578стр., ISBN 985-433-253-5