СМ146

СМ146
SaM146 на самолёте Superjet-100

PowerJet SaM146 (СМ146) — авиационный реактивный двигатель, производимый предприятием НПО «Сатурн» и ). Двигатель специально разработан для региональных самолётов. Его планируется устанавливать на семейство самолётов Sukhoi Superjet 100.

Лётные испытания двигателя проходили на «летающей лаборатории» Ил-76ЛЛ (где один штатный двигатель заменили на SaM146), в ходе которых было выполнено 28 полётов; наработка двигателя составила 94 часа 36 минут, из них в полёте — 58 часов 12 минут.[1]

Компания «Snecma» отвечает за компрессор высокого давления, камеру сгорания, турбину высокого давления, систему управления (FADEC), трансмиссию и лётные испытания.

НПО «Сатурн» отвечает за секцию низкого давления (вентилятор, турбина низкого давления), установку двигателя на планер Sukhoi Superjet, общую сборку и наземные испытания.

Характеристики

Макет двигателя SaM146
Длина, мм 2070
Диаметр, мм 1224
Взлетная тяга, кгс 7945
Степень двухконтурности 4,43
Удельный расход топлива, кг/кгс/час 0,63
Bec, кг 1700

Примечания

Ссылки


Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Нужно решить контрольную?

Полезное


Смотреть что такое "СМ146" в других словарях:

  • SaM146 — на Парижском Авиашоу 2011 Тип: турбовентиляторный Страна …   Википедия


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»