Ракетный двигатель твердого топлива

Твердотопливный ракетный двигатель (РДТТ — ракетный двигатель твердого топлива) использует в качестве топлива твёрдое горючее и окислитель.

Самые ранние сведения об использовании твердотопливных ракет (китайских пороховых ракет) относятся к XIII веку. Вплоть до XX века все ракеты использовали ту или иную форму твердого топлива. Твердотопливные ракеты используются и в настоящее время благодаря своей простоте и надежности.Недостатком же таких двигателей является большой расход топлива и невозможность управления тягой двигателя, по сравнению с Жидкостным ракетным двигателем.

В ракетомоделировании используется 2 типа двигателей на твёрдом топливе. Первые — на основе дымного пороха, в Америке такие двигатели имеются в продаже. Но обычно используют расплав или смесь калийной селитры и углеводов (сахар, сорбит и декстроза) — это т. н. «карамель». Она изготовляется самостоятельно. Ракетные двигатели обычно имеют сопло, но иногда делают и безсопловые моторы. Их обычно изготовляют из гильз для охотничьих ружей.

На сегодняшний день существуют программы для просчёта характеристик таких двигателей. Наиболее популярная — «SRM» авторства Ричарда Накки.

Топливо

Классы:
1) Двухосновные или гомогенные топлива
2) Смесивые топлива

Процесс горения:
1) Стадия инертного прогрева;
2) Стадия разложения компонентов топлива;
3) Стадия химического взаимодействия газообразных окисл. горючих элементов. При этом взаимодействии выделяется большое количества тепла.

Факторы влияющие на величину скорости горения:
1) Состав топлива
2) Влияние начальной температуры
3) Влияние давления в камере сгорания
4) Влияние технологических добавок
5) Влияние скорости газового потока обдувающего горящию поверхность топлива

Примечания

См. также

• Реактивный двигатель

Ссылки

• Геометрия твердотопливного заряда, Энциклопедия «Кругосвет»