Пётр Первый (теплоход)


Пётр Первый (теплоход)
Михаил Суслов
История судна
Тип Пассажирское судно
Государство флага Союз Советских Социалистических Республик СССР, Украина Украина, Сент-Винсент и Гренадины Сент-Винсент и Гренадины
Порт приписки Одесса, Кингстаун
Спущено на воду 1981
Выведено из состава флота 2001
Современный статус Развлекательный центр
Размеры
Водоизмещение 6590 т
Длина 133 м
Ширина 21 м
Высота борта 12,6 м
Осадка 5,5 м
Остальные характеристики
Силовая установка Дизельная
Автономность плавания 7,5 сут.
Скорость 20 узлов
Экипаж 189
Пассажировместимость 400
Грузовместимость -


Теплоход «Михаил Суслов» — автопассажирский паром проекта Б-492 построенный в Польше по заказу СССР который в дальнейшем использовался в качестве «Плавучей клиники»

Содержание

История постройки

Теплоход являлся одним из четырех (один из них, «Констанин Симонов» впоследствии был передан в Балтийское Морское Параходство) суден проекта Б-492, которые были построены для ЧМП, он был переведен в Одессу из Польши капитаном, Владимиром Андреевичем Туманом и принят в состав ЧМП 30 декабря 1982 года.[1]

Свое название он получил в связи с недавней кончиной серого кардинала советского строя Михаила Суслова. Всего для СССР было построено шесть судов, всем и им был присвоен тип «Дмитрий Шостакович», в честь первого судна такого типа спущеного на воду.

В последствии эксплуатации у головного судна были выявлены недостатки, связанные с неудовлетворительными мореходными качествами и переутяжеленностью корпуса. У первых четырех судов серии «Дмитрий Шостакович» также были неоптимальны носовые обводы корпуса, что снижало мореходные качества судов. Указанные недостатки в значительной мере были устранены при строительстве последующих судов серии, а на первых судах была заменена носовая часть судна.

Времена СССР

С 1983 по 1988, судно работало на Крымско-Кавказской линии, иногда совершая круизы вокруг европы с немецкими и польскими туристами на борту. С 19 марта по 2 июня 1989 года в Бремерхафене на заводе «Ллойд Верфт». произвелось переоборудование судна в глазную клинику, возглавляемую Святославом Фёдоровым. Изначально предпологалось, что на борту будут работать одновременно четыре группы врачей, судно будет курсировать по Черному и Средиземному морям, предоставляя комфорт круизного плавания, а на стоянках — осуществлять глазные операции за дополнительную оплату.

Эксплутирующая фирма получила название «Floks» и 4 июля 1989 года под руководством капитана Александра Николаевича Камудо, переоборудованное судно прибыло в Одессу. Позже начали предприниматься попытки к перименованию судна, предлагались разные варианты, в их числе «Антон Чехов», «Михаил Булгаков», но в итоге министерство отдало приказ о переименовании из «Михаила Суслова» в «Пётр Первый»

Получив новое название, уже к концу года теплоход отправился в ОАЭ где простоял в качестве глазной клиники до апреля 1990 года. Однако работа судна была нарушена войной в персидском заливе и «Пётр Первый» перешел работать в порт Ларнака на Кипре до января 1991 года. В этом же месяце решением Совкомфлота был ликвидирован «Floks» в виду недостаточности поступления средств.

После распада СССР

После ликвидации «Floks» и распада СССР «Пётр Первый» работал в режиме обычного круизного судна с опломбированым медблоком и лишь после встречи Святослава Федорова с руководством ЧМП в феврале 1993 года, была возобновлена его работа в режиме плавучей клиники. Первым портом работы был Гибралтар

Теплоход "Пётр Первый (Михаил Суслов) в Гибралтарском порту

Арест на Гибралтаре

Передача судна

В октябре 1995 года судно было отдано под фрахт компании «parkdale int inc» (США), но в связи с убыточностью бизнеса, операции на судне приостановились, врачи уехали, остались лишь моряки обеспечивабщие жизнедеятелььность судна.

Арест в ОАЭ

В конце декабря 1997 года, судно было повторно арестовано, иск на сумму в 11 000 000 USD в отношении ГСК ЧМП выставила египетская компания «Bancomar».[2] Несмотря на то, что судно уже не являлось собственностью ЧМП и принадлежало компании «sovereign maritime inc», суд ОАЭ признал сделку купли-продажи незаконной. С начала весны 1998 года, в связи с сокращение численности экипажа, начали происходить сбои в снабжении судна, 20 октября этого-же года, капитан судна получил факс от фрахтовальщика с отказом от содержания судна, по причине несоблюдения условий фрахта. Хотя 3 июля 1999 года Кабинет Министров Украины утвердил постановление N 1180 «О продлении срока действия постановления Кабинета министров от 19 октября 1998 года N1587», которое предусматривало выделение суммы, эквивалентной 1 млрд.423 млн долларов США для финансирования затрат по погашению задолженностей по зарплате экипажам арестованных суден ГСК «ЧМП» за счет резервного фонда правительства, судьба этих денег в отношении теплохода осталась неизвестна. Тем не менее 8 февраля суд города Дубаи принял решение об освобождении теплохода из-под ареста. Позже этот факт подтвердили и в Министерстве Иностранных Дел Постановлением суда, на усмотрение судовладельца, судну было разрешено либо покинуть порт, либо остаться там.[3]

Ocean Jewel of St. Petersburg у берегов США

Конец карьеры

Растущие долги и последовавший вслед за этим кризис Черноморского пароходства, привели к неспособности оплачивать текущие эксплуатационные расходы на топливо, воду, продукты питания и запчасти. В следствии чего в 2001 году теплоход «Петр Первый» был продан и переименован в Ocean Empress затем в Ocean Jewel of St. Petersburg и переоборудован в качестве плавучего казино в городе St. Petersburg, (США, штат Флорида). Судно эксплуатировалось фирмой Titan Cruise Lines


Дальнейшая эксплуатация теплохода в качестве плавучей клиники в том числе и круизного судна прекратилась.

Капитаны теплохода

  • Владимир Андреевич Туман
  • Александр Николаевич Камудо
  • Владимир Коваленко

Ссылки



Wikimedia Foundation. 2010.

Смотреть что такое "Пётр Первый (теплоход)" в других словарях:

Книги



Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»

We are using cookies for the best presentation of our site. Continuing to use this site, you agree with this.