Подводные лодки типа «Сюффран»

МПЛАТРК типа «Сюффрен»
Classe Suffren SNA
Основные характеристики
Тип корабля	МПЛАТРК
Обозначение проекта	Suffren
Классификация НАТО	Barracuda class
Скорость (надводная)	14 узлов
Скорость (подводная)	23 узла
Рабочая глубина погружения	350 м
Предельная глубина погружения	400 м
Автономность плавания	50 суток
Экипаж	60 человек 8 офицеров 48 младших офицеров 4 квартирмейстера
Стоимость	€ 7 900 000 000 за 6 кораблей
Размеры
Водоизмещение надводное	3 650 т
Водоизмещение подводное	5 100 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	99 м
Ширина корпуса наиб.	8,8 м
Высота	15,7 м (по рубке)
Средняя осадка (по КВЛ)	7,3 м
Силовая установка
Атомная, ресурс 10 лет 1 реактор К15, 150 МВт 2 турборедуктора по 10 МВт 2 электродвигателя 1 водомётный движитель
Вооружение
Торпедно- минное вооружение	4 носовых ТА калибра 533 мм, 20 торпед и ракет
Ракетное вооружение	КРПЛ Scalp, Exocet в качестве боеприпасов к торпедным аппаратам
Изображения на Викискладе

Подводные лодки типа «Сюффре́н» (фр. «Suffren», проектное название — «Барракуда») — серия из шести французских атомных подводных лодок, планируемых к постройке в 2002—2027 годах.

История

Новый проект французских атакующих атомарин, которые должны прийти на смену проекту «Рюби» начал создаваться в 2002 году. В 2006 году французское правительство разместило заказ на 6 субмарин нового класса. Сумма контракта составила €7 900 000, окончание строительства первого корабля планируется в 2016 году, по словам директора программы «Барракуда» Алена Опти (фр. Alain Aupetit) ввод следующих лодок будет производиться с интервалом от 1,5 до 2 лет. При вводе каждой новой субмарины типа «Сюффрен» из состава флота будет выводиться одна субмарина типа «Рюби». Окончание программы планируется к 2027 году.

Впервые субконтракты на строительство французских атомных подводных лодок смогут выполнять иностранные компании.

Конструкция

В проекте воплощены как особенности современного проекта «Le Triomphant», в частности водомёт, так и современные зарубежные решения, например хвостовое размещение рулей будет выполнено Х-образным, как на голландских лодках типа «Валрус».

Корпус

Силовая установка

Один реактор К15 будет иметь срок службы 10 лет между перегрузками активной зоны.

Вооружение

Четыре носовых торпедных аппарата лодки будут иметь калибр 533 миллиметра. 20 единиц боезапаса могут быть составлены из тяжёлых торпед Black Shark и крылатых ракет морского базирования Scalp Naval и Exocet. Также, лодка будет способна нести до 12 спецназовцев со снаряжением в специальном модуле, прикрепляемом к субмарине.

Сравнительная оценка

Лодки типа «Сюффрен» почти в полтора раза уступают по водоизмещению американским «Вирджиниям», но превосходят по размерам британские «Астьюты», которые должны войти в эксплуатацию в 2009—2010 годах.

Представители

Первый корабль проекта находится в постройке. Он получит имя «Сюффрен» (фр. Suffren) в честь французского адмирала Пьера Андре де Сюффрена де Сан-Тропе.

Остальные пять субмарин ещё не заложены, но тоже будут названы в честь французских полководцев XVII—XIX веков. Они получат имена Duguay-Trouin, Dupetit-Thouars, Duquesne, Tourville и De Grasse.

Ссылки

• Типы подводных лодок ВМС Франции
• France’s Future SSNs: The Barracuda Class (англ.)
• Les noms des futurs sous-marins nucléaires français dévoilés (фр.)
• Французы достроят первую «Барракуду», lenta.ru

Литература

• Тарасов А. Е. Атомный подводный флот 1955—2005. — М.: АСТ, Мн.: Харвест, 2006. — С. 103-108. — 216 с. — ISBN 985-13-8436-4