- Пискаревский путепровод
-
Пискарёвский путепровод 
Вид на Пискарёвский путепровод со станции «Пискарёвка»Официальное название Путепровод на Пискарёвском проспекте через ж.д. пути ст. «Пискарёвка»[1]
Область применения автомобильный, пешеходный, также отдельный трамвайный пролёт
Пересекает железнодорожные пути Октябрьской железной дороги
Место расположения Пискарёвский проспект, рядом со станцией «Пискарёвка»
Дата открытия Пискарёвский путепровод[2] — автомобильный мост в Санкт-Петербурге через пути Октябрьской железной дороги в створе Пискарёвского проспекта. По путепроводу также проложены трамвайные пути и тролейбусная линия. С северной стороны к мосту примыкают Меншиковский и Волгодонской проспекты, чуть дальше — проспект Непокорённых и Шафировский проспект, с южной стороны — Брюсовская улица и улица Куракина, поодаль — Мечниковский проспект и Бесстужевская улица.
Путепровод обеспечивает пересечение железнодорожных путей автомобильным транспортом, а также трамваев и троллейбусов по Пискарёвскому проспекту, устанавливая устойчивую внутригородскую транспортную связь. Кроме того, по нему осуществляется транзитное движение большегрузного транспорта, следующего из южной части города (со стороны Мурманского, Московского и Пулковского шоссе) в северную часть (в сторону Приозерского и Выборгского шоссе). Неподалёку расположены железнодорожная станция «Пискарёвка», над путями которой проложен мост, автобусная станция, трамвайное кольцо, Больница Петра Великого (бывшая Мечниковская больница), несколько автозаправочных станций.
Состав комплекса путепровода:
- Подпорные стенки со стороны проспекта Мечникова и проспекта Непокорённых
- Автомобильный путепровод;
- Трамвайный путепровод;
- Подземные коммуникации:
- Водопровод;
- Канализация;
- Газопровод.
Реконструкция 2006—2007 года
К 2006 году состояние дорожного покрытия путепровода несмотря на ежегодные ремонты было признано неудовлетворительным. Следствием этого стало снижение скоростей движения при проезде через путепровод и повышение вероятности аварийных ситуаций (особенно для грузового транспорта)[1].
Было принято решение о реконструкции, и 9 сентября 2006 года на путепроводе начались ремонтные работы. План работ:
- Расширение путепровода до трёх полос в каждом направлении с устройством разделительной полосы (создание двух независимых виадуков, по каждому из которых будет осуществляться одностороннее движение[3])
- Организация полос разгона и торможения перед перекрёстками.
- Строительство пешеходного тоннеля через Пискарёвский проспект в створе улицы Куракина.
- Перенос трамвайного движения на отдельный трамвайный виадук (двустороннее движение)[3]. Трамваи по реконструированному путепроводу будут ходить со стороны проспекта Непокорённых и делать кольцо возле больницы Петра Великого.
- Благоустройство прилегающей территории: благоустройство газонов, посадка свыше 400 деревьев и более 15 тысяч штук кустарников[4].
Характеристики строящегося путепровода Характеристика Значение Расчётная скорость 80 км/ч Ширина проезжей части 25 м Ширина полосы движения 3,5 м Ширина разделительной полосы 1,5 м Ширина тротуара 2…4 м Работы провела «ЗАО „ПО Возрождение“», открытие путепровода было перенесено с 1 на 29 ноября 2007 года из-за недостатка финансирования[5].
В действительности же автомобильное и трамвайное движение по путепроводу было открыто только 27 декабря 2007 года[6].
Так ситуацию с постоянными переносами сроков прокомментировал начальник отдела организации дорожного движения Госавтоинспекции Петербурга и Ленобласти Александр Ионков[7]:
Какой там сентябрь? Здесь и в декабре мало что сделано по обеспечению безопасности участников дорожного движения. На перекрестке проспектов Пискарёвского и Блюхера недостает многих знаков и светофоров, такая же история и на пересечении Пискарёвского с Бестужевской улицей... Лишь 11 декабря ГСК доставила в ГИБДД на согласование документацию на строительство коммуникаций и устройство светофорных постов на пересечении Пискарёвского с проспектом Металлистов. Требуют, чтобы мгновенно дали добро. Где же вы были, господа хорошие, летом? Теперь, выходит, мы виноваты в том, что Пискарёвский никак не сдать в эксплуатацию. Закрытие даже небольшой улочки зачастую вызывает ворох проблем. А здесь огромная трасса, связанная к тому же с Кольцевой автомобильной дорогой!
Окончание всех работ планируется к июню 2008 года[8], в частности планируется благоустроить прилегающие к мосту территории и установить шумозащитные экраны[6].
Примечания
- ↑ 1 2 «Движение по путепроводу на Пискаревском проспекте через ж.д. пути ст. „Пискаревка“» с сайта Дороги Санкт-Петербурга, информационный портал при поддержке Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Новости, 26 июля 2007 года.
- ↑ В документах строителей используется более длинное название:Путепровод на Пискарёвском проспекте через ж.д. пути ст. «Пискарёвка»
- ↑ 1 2 «Близятся к завершению работы на Пискаревском путепроводе» с сайта Дороги Санкт-Петербурга, информационный портал при поддержке Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Новости, 29 августа 2007 года
- ↑ «Близятся к завершению работы на Пискаревском проспекте» с сайта Дороги Санкт-Петербурга, информационный портал при поддержке Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Новости, 31 августа 2007 года
- ↑ «Пискаревский путепровод затормозили неплатежи» «Деловой Петербург» 1606-1829 (Online) со ссылкой на «Эхо Москвы» 2 октября 2007 года
- ↑ 1 2 «Пискарёвский проспект открылся после ремонта» на сайте агентства «Север-Инфо», 27.12.2007
- ↑ «Почему завис Пискарёвский?», «Санкт-Петербургские ведомости» №238 от 18.12.2007, Юрий Иванов
- ↑ Страница «Действующие проекты» на сайте «ПО Возрождение»
Ссылки
Wikimedia Foundation. 2010.
