Пикап (тип автомобиля)


Пикап (тип автомобиля)
Один из самых ранних массовых фермерских пикапов Ford T 1919 года
Обычный в 30-х фермерский пикап Ford Model 46 выпуска 1934 года сегодня смотрится вполне импозантно
Типичный европейский пикап 30-40-х Peugeot 202 Pickup образца 1938-1940 гг.
Ford V8 Pickup выпуска 1946 года по послевоенному скромен
Массовый послевоенный пикап Ford F-100 1955 года
"Легковой" пикап Ford Ranchero выпуска 1958 года оформлен в стиле "детройтского барокко"
Массированное проникновение японских компактных пикапов в Америку начиналось под чужими брендами: Chevrolet LUV — Isuzu Pickup 1970 года
В 60-х пикапы в Европе делали даже на базе Austin Mini
Типичный для 70-х полноразмерный пикап Ford F150 4x4 выпуска 1973 года всё ещё считался фермерским


Пикап (от англ. pick-up — поднимать, отрывать) — лёгкий коммерческий автомобиль с открытой грузовой платформой, как правило, представляет собой модификацию легкового автомобиля или внедорожника (вседорожника) обычно полной массой до 4,54 т и грузоподъемностью до 2,5 т, но в последнее время в США появились и пикапы-гиганты на базе среднетоннажных грузовиков. В случае оснащения кузова жёстким несъёмным верхом пикап превращается в фургон.

Содержание

Краткая история пикапов

Первые развозные пикапы с небольшой платформой для перевозки грузов на базе легковых моделей появились в начале ХХ века, а во второй половине 1910-х годов крупнейшие американские автофирмы «Форд», «Додж» и «Шевроле» развернули их массовую конвейерную сборку.

В настоящее время условно существуют две основные конструкторские школы «пикапостроения»: европейско-австралийская, предполагающая создание пикапа на базе обычной легковой модели с несущим кузовом и американо-азиатская, в которой пикап основан на прочном рамном шасси, часто унифицированном с полноприводными внедорожниками (SUV). Соответственно, в первом случае кабина пикапа представляет собой просто переднюю часть салона легкового автомобиля, а основание пола однобортовой платформы усилено дополнительными элементами или смонтировано на приваренной к лонжеронам кабины полураме, либо во втором случае используется передняя часть кузова внедорожника (SUV).

До середины 1980-х годов пикапы во всем мире считались исключительно утилитарным коммерческим транспортом, но позже, выпускаемые «Большой тройкой» модели, приобрели повышенную популярность в Северной Америке благодаря относительной дешевизне в сравнении с легковыми автомобилями, просторности и оснащённости кабин и наличию мощных тяговитых бензиновых двигателей типа V8 и V10. Это привело к смещению массового спроса от легковых автомобилей к пикапам и появлению в данном сегменте новых брэндов, включая даже такие престижные как «Кадиллак» и «Линкольн».

Однако к середине 2000-х годов на североамериканском рынке в связи с ростом цен на топливо, частично спровоцированным избытком слишком прожорливых машин в американском парке, наблюдается некоторое падение интереса к особо мощным моделям пикапов, что заставило «Большую тройку» и американские филиалы японских компаний (например «Тойота») активнее продвигать пикапы с гибридными силовыми установками (Двигатель внутреннего сгорания + электромотор с аккумуляторами). В то же время более компактные пикапы азиатского и европейского производства оснащают преимущественно экономичными дизельными двигателями.











Типы современных пикапов

Легковые пикапы

Бразильский легковой пикап Fiat Strada G3b в стиле Off-road
Российский пикап LADA 4x4 Pickup (ВАЗ-2329) на базе внедорожника «Нива»

Включает такие модели, как:




Компактные пикапы

Ford Ranger 2006 года
Mitsubishi L200 2008 года (вариант с двухместной кабиной)

Компактные пикапы являются наиболее распространёнными пикапами во всём мире. Они построены на рамном шасси с небольшой кабиной, с рессорной подвеской на задних колёсах и с бензиновыми или дизельными двигателями небольшого объёма с 4-мя или 6-ю цилиндрами.







На данный момент компактными пикапами являются такие модели, как:

Среднеразмерные пикапы

Dodge Dakota 2008 года

Включает такие модели, как:

Полноразмерные пикапы (King Size)

Полноразмерные пикапы — крупные машины, обычно не менее 5,5 метров в длину и около 2-х метров в ширину. Основным фактором является «полноразмерная» 5-местная кабина с двумя рядами сидений и, в большинстве случаев, двумя дверьми. Основной рынок - Северная Америка. Основные производители — Ford, General Motors и

Полноразмерные пикапы, разделяют на две основных категории:

Dodge Ram 1500 Quad Cab

1-я категория - лёгкие версии, обозначаются 1500(150) и обладают грузоподьёмностью 500-1200 кг. Имеют полную массу менее 3500 кг и причисляются к легковым. В настоящее время машины этого класса оснащаются исключительно бензиновыми двигателями обьемом 4-6 литров.

Chevrolet Silverado 2500HD Crew Cab

2-я категория - тяжёлые версии, обозначаются 2500(250) - 4500(450). Это уже лёгкие грузовики, полная масса переваливает за 3500 кг. Предназначаются для перевозки в кузове 1100-2700 кг и транспортировки тяжёлых прицепов полной массой 6-11 тонн. Машины оснащаются как бензиновыми двигателями обьёмом 5,4-6,8 литров, так и дизельными обьемом 5,9-7,3 литра.




Пикапы-гиганты

International CXT

В 2004 году компания International представила самый большой в мире пикап - International CXT. Машина была создана на базе среднетоннажного грузовика(Medium Truck) International 7300, допустимой полной массой в 20 тонн.

Габариты Д/Ш/В - 6550/2438/2750 мм

Колесная база - 4540 мм

Масса машины - 6,6 тонны

Грузоподьемность - 5,5 тонн

Допустимая масса прицепа - 17,5 тонн

Двигатели - Рядные дизельные 6-цилиндровые обьемом 7,6 и 9,3 л, мощностью 245-310 л.с.

Автоматическая 5-ти ступенчатая коробка Allison 2500HD

Полный привод

Цена в Америке - 93-115 тысяч долларов. В России от 4 миллионов рублей.


Затем вышел International RXT, в отличии от предыдущей модели, эксплуатация на бездорожье, не предусматривается.

И наконец, более компактная, внедорожная модель International MXT, ее доработанная и бронированная версия MXT-MV, была высоко оценена Пентагоном и в скором времени должна заменить в американской армии, привычные "Хаммеры"(HMMWV).

International MXT

Габариты Д/Ш/В - 6300/2438/2286 мм

Дорожный просвет - 300 мм

Масса машины - 4,8 тонны

Грузоподьемность - 1,8 тонны

Допустимая масса прицепа - 7 тонн

Двигатель - International VT365 Дизельный V8, обьемом 6 л, мощностью 300 л.с. и МКМ=720 Н·м

Автоматическая 5-ти ступенчатая коробка Allison 2200 RDS

Полный привод

Колеса - Pro Comp 40x13.50 R20

Цена в Америке - 89,5-130 тысяч долларов.


Естественно, что после этого, не остались обделенными и другие производители грузовиков. Были выпущены пикапы на базе Ford F-650, Freightliner M2, Chevrolet Kodiak, GMC TopKick. Последний, уже успел засветиться в фильме "Трансформеры"(Transformers), в роли одного из космических роботов ("Ironhide").

См. также

Ссылки



Wikimedia Foundation. 2010.

Смотреть что такое "Пикап (тип автомобиля)" в других словарях:

  • Пикап (кузов) — У этого термина существуют и другие значения, см. Пикап. Один из самых ранних массовых фермерских пикапов Ford T 1919 года …   Википедия

  • Развитие формы кузова легкового автомобиля — Основная статья: Автомобильный дизайн Форма автомобиля зависит от конструкции и компоновки, от применяемых материалов и технологии изготовления кузова. В свою очередь, возникновение новой формы заставляет искать новые технологические приёмы и… …   Википедия

  • Седан (кузов автомобиля) — Седан конца двадцатых годов. Современный автомобиль с кузовом «седан». Седан  закрытый кузов легкового автомобиля с двумя или тремя (ГАЗ 14 «Чайка») рядами полноразмерных сидений, багажником, структурно отделённым от пассажирского салона (на… …   Википедия

  • Купе (тип кузова) — Автомобиль «Феррари», модель 1966 года  классическое спорткупе. Lincoln Mark IV  представительское купе. Купе (от фр. coupé)  тип закрытого кузова легкового автомобиля с одним или двумя рядами сидений, двумя дверьми и структурно отдельным… …   Википедия

  • Универсал (кузов автомобиля) — Buick Roadmaster Limited  американский полноразмерный универсал с имитированной деревянной отделкой. Универсал (от лат. universalis  «общий»)  тип закрытого двухобъемного грузопассажирского кузова автомобиля. Представляет из себя вариант седана с …   Википедия

  • Универсал (тип кузова) — Buick Roadmaster Limited  американский полноразмерный универсал с имитированной деревянной отделкой. Универсал (от лат. universalis  «общий»)  тип закрытого двухобъемного грузопассажирского кузова автомобиля. Представляет из себя вариант седана с …   Википедия

  • кузов автомобиля — предназначен для размещения пассажиров и перевозимого груза и водителя. Кузов современного легкового автомобиля обычно является несущим, состоящим из отдельных панелей, соединённых сваркой. В состав кузова входят и такие элементы, как двери,… …   Энциклопедия техники

  • Dodge Ram — Dodge Ram …   Википедия

  • Автомобиль — (Cars) Содержание Содержание 1. История создания первого авто 2. История марок Aston Martin Bentley Bugatti Cadillac Chevrolet Dodge Division Ferrari Ford Jaguar 3. Классификация По назначению По размеру По типу кузова По рабочему объему… …   Энциклопедия инвестора

  • Системы классификации легкового автотранспорта — В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете …   Википедия