Двухъярусная пересадочная односводчатая станция

Двухъярусная пересадочная односводчатая станция
Типовая конструкция двухъярусной пересадочной односводчатой станции

Двухъя́русная переса́дочная односво́дчатая ста́нция — тип станции метрополитена, глубокого заложения, осуществляющей приём поездов двух линий на четыре пути с пересадкой между линиями в едином конструктивном объёме.

В поперечном сечении её конструкция состоит из сборного железобетонного многошарнирного свода, опирающегося на массивные опоры внутри круглых тоннелей большого диаметра. В нижней части сечения сооружается обратный свод, служащий одновременно распоркой для боковых опор. Станционные залы разделены междуэтажным перекрытием, опирающимся на систему прогонов и колонн. Конструктивная часть базируется на опыте сооружения односводчатых станций со сборными железобетонными сводами, обжатыми в породу. Радиус верхнего свода — 11,2 м, обратного — 15 м.

Идея объединенного двухъярусного пересадочного узла родилась не случайно. Во-первых, такое решение существенно увеличивает пропускную способность узла и сокращает время на пересадку, в том числе и для пассажиров, следующих в обратном направлении. Во-вторых, подобная конструкция исключает потребность в соединительных коридорах, обычно устраиваемых между раздельными станциями пересадочного узла. Конструкция узла сочетает все преимущества односводчатых станций глубокого заложения, позволяющих значительно уменьшить её воздействие на природный массив. Благодаря компактности конструкции узел занимает минимум подземного пространства, затраты на его содержание также минимальны. Все это говорит о высокой эффективности решения.

На данный момент на территории СНГ построена только одна станция такого типа — «Спортивная» в Санкт-Петербурге (открыта 15 сентября 1997). В качестве пересадки в настоящее время не используется, поезда прибывают к 2 из 4 платформ. Станция построена под будущее развитие метрополитена и спроектирована с учётом длительного использования только одной своей половины.

Ссылки

Литература

  • Под ред. Гарюгина В. А. Метрополитен Северной Столицы (Альбом). — СПб.: Лики России, 1995. — ISBN 5-87417-020-0

Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Поможем написать курсовую

Полезное


Смотреть что такое "Двухъярусная пересадочная односводчатая станция" в других словарях:

  • Односводчатая станция глубокого заложения — У этого термина существуют и другие значения, см. Односводчатая станция. «Площадь Мужества» …   Википедия

  • Односводчатая станция мелкого заложения — У этого термина существуют и другие значения, см. Односводчатая станция. Станция «Библиотека имени Ленина» Московского метропол …   Википедия

  • Станция глубокого заложения — Станция глубокого заложения  обобщающее название нескольких типов станций метрополитена, располагающихся на большой глубине. Станцией глубокого заложения называется станция, располагающаяся на глубине больше 20 метров[1], с вестибюлем такая… …   Википедия

  • Спортивная (станция метро, Санкт-Петербург) — У этого термина существуют и другие значения, см. Спортивная (станция метро). Координаты: 59°57′07.5″ с. ш. 30° …   Википедия

  • Станция закрытого типа — Станция «Гостиный двор» …   Википедия

  • Станция метрополитена — Станция метрополитена  остановочный пункт, предназначенный для посадки/высадки пассажиров метро. Подземная станция метро оборудована выходом в город (вестибюлем) (впрочем, не всегда некоторые пересадочные станции выхода в город могут не… …   Википедия

  • Станция мелкого заложения закрытого типа — Станция мелкого заложения закрытого типа  новый тип станции основаный на Горизонтальном лифте, только мелкого заложения. Единственным представителем данного типа является ещё неоткрытая станция Новосибирского метрополитена Золотая Нива,… …   Википедия

  • Станция мелкого заложения — «Ленинский проспект» в Петербурге …   Википедия

  • Двухъярусная станция — Типовая конструкция двухъярусной пересадочной односводчатой станции Станция «Спортивная» Петербургского метрополитена, верхний ярус Станция «Спортивна …   Википедия

  • Двухсводчатая станция — Станция «Октябрьская» Кольцевой линии Московского метрополитена Пилонная станция тип станции метрополитена глубокого заложения. Основная отличительная особенность пилонной станции взаимная непересекаемость отделок центрального зала и станционных… …   Википедия


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»