Павел Жигарев


Павел Жигарев
Павел Фёдорович Жигарев
19 ноября 19002 октября 1963
Место рождения Флаг России д. Бриково Вятской губернии, Российская империя
Место смерти Флаг СССР Москва, СССР
Принадлежность СССР
Род войск ВВС
Звание главный маршал авиации
Командовал ВВС СССР
Дальняя авиация
Сражения/войны Японо-китайская война (1937—1945), Великая Отечественная война, Советско-японская война
Награды
Орден Ленина
Орден Ленина
Орден Красного Знамени
Орден Красного Знамени
Орден Красного Знамени
Орден Кутузова I степени
Орден Красной Звезды

Па́вел Фёдорович Жи́гарев (6 (19) ноября 1900 (по старому стилю 6 ноября), д. Бриково Весьегонского уезда Тверской губернии(ныне в составе Весьегонского района Тверской области) — 2 октября 1963, Москва) — советский военачальник, Главный маршал авиации.

Содержание

Предвоенные годы

Родился в семье крестьянина-бедняка. Русский. В Рабоче-Крестьянской Красной Армии с 1919 года. Член РКП(б) с 1920 г. В 1919 - 1920 годах служил в запасном кавалерийском полку в Твери и в основных боевых действиях гражданской войны не участвовал.

В 1922 году окончил 4-ю Тверскую кавалерийскую школу, затем командовал кавалерийским взводом. С 1925 года по личному желанию переведён в авиацию и направлен на учёбу. В 1927 году окончил Ленинградскую военную школу лётчиков-наблюдателей. Несколько лет был на преподавательской работе в военно-учебных авиационных заведениях. В 1932 году окончил Военно-воздушную академию РККА имени проф. Н. Е. Жуковского, в 1933 году адъюнктуру при ней. С 1933 года - начальник штаба Качинской высшей авиационной школы лётчиков, тогда же и сам окончил её без отрыва от исполнения служебных обязанностей.

В 1934-1936 годах командовал авиационными частями, от отдельной эскадрильи до авиабригады. В 1937-1938 годах находился в командировке в Китае, возглавляя группу советских лётчиков-добровольцев. Принимал участие в боевых действиях Японо-китайской войны на стороне правительственных войск Чан Кайши, организовывал отражение ударов японской авиации, противовоздушную оборону, обучение китайских лётчиков на советских самолётах.

Действия Жигарева в Китае были оценены высоко, и после возвращения оттуда в сентябре 1938 года он назначен начальником Управления боевой подготовки ВВС РККА. С 1939 года - командующий ВВС 2-й Отдельной Дальневосточной Краснознамённой армии. С декабря 1940 года - первый заместитель, а с апреля 1941 начальник Главного управления Военно-воздушных сил РККА. Генерал-лейтенант авиации (4.06.1940).

Великая Отечественная война

Вскоре после начала Великой Отечественной войны на базе Главного управления ВВС был сформирован Штаб ВВС РККА, а П. Жигарев 29 июня 1941 года назначен командующим Военно-воздушными силами РККА. Возглавлял Военно-воздушные силы в самый тяжелый первый период Великой Отечественной войны. Принимал непосредственное участие в планировании и руководстве боевыми действиями советской авиации в Битве за Москву. Генерал-полковник авиации (22.10.1941).

В марте 1942 года снят с должности командующего ВВС. Обстоятельства, ставшие причиной этого решения И. В. Сталина, известны из воспоминаний главного маршала авиации А. Е. Голованова "Дальняя бомбардировочная":

Не помню точно день, но это, кажется, было весной, в апреле, мне позвонил Сталин и осведомился, все ли готовые самолеты мы вовремя забираем с заводов. Я ответил, что самолеты забираем по мере готовности. — А нет ли у вас данных, много ли стоит на аэродромах самолетов, предъявленных заводами, но не принятых военными представителями? — спросил Сталин. Ответить на это я не мог и попросил разрешения уточнить необходимые сведения для ответа. — Хорошо. Уточните и позвоните, — сказал Сталин. Я немедленно связался с И. В. Марковым, главным инженером АДД . Он сообщил мне, что предъявленных заводами и непринятых самолетов на заводских аэродромах нет. Я тотчас же по телефону доложил об этом Сталину. — Вы можете приехать? — спросил Сталин. — Могу, товарищ Сталин. — Пожалуйста, приезжайте. Войдя в кабинет, я увидел там командующего ВВС генерала П. Ф. Жигарева, что-то горячо доказывавшего Сталину. Вслушавшись в разговор, я понял, что речь идет о большом количестве самолетов, стоящих на заводских аэродромах. Эти самолеты якобы были предъявлены военной приемке, но не приняты, как тогда говорили, «по бою», то есть были небоеспособны, имели различные технические дефекты. Генерал закончил свою речь словами: — А Шахурин (нарком авиапромышленности. — А. Г. ) вам врет, товарищ Сталин. — Ну что же, вызовем Шахурина, — сказал Сталин. Через несколько минут явился А. И. Шахурин, поздоровался и остановился, вопросительно глядя на Сталина. — Вот тут нас уверяют, — сказал Сталин, — что те семьсот самолетов, о которых вы мне говорили, стоят на аэродромах заводов не потому, что нет летчиков, а потому, что они не готовы по бою, поэтому не принимаются военными представителями, и что летчики в ожидании матчасти живут там месяцами. — Это неправда, товарищ Сталин, — ответил Шахурин. — Вот видите, как получается: Шахурин говорит, что есть самолеты, но нет летчиков, а Жигарев говорит, что есть летчики, но нет самолетов. Понимаете ли вы оба, что семьсот самолетов — это не семь самолетов? Вы же знаете, что фронт нуждается в них, а тут целая армия. Что же мы будем делать, кому из вас верить? — спросил Сталин. Воцарилось молчание. Я с любопытством и изумлением следил за происходящим разговором: неужели это правда, что целых семьсот самолетов стоят на аэродромах заводов, пусть даже не готовых по бою или из-за отсутствия летчиков? О таком количестве самолетов, находящихся на аэродромах заводов, мне слышать не приходилось. Я смотрел то на Шахурина, то на Жигарева. Кто же из них прав? И тут раздался уверенный голос Жигарева: — Я ответственно, товарищ Сталин, докладываю, что находящиеся на заводах самолеты по бою не готовы. — А вы что скажете? — обратился Сталин к Шахурину. — Ведь это же, товарищ Сталин, легко проверить, — ответил тот. — У вас здесь прямые провода. Дайте задание, чтобы лично вам каждый директор завода доложил о количестве готовых по бою самолетов. Мы эти цифры сложим и получим общее число. — Пожалуй, правильно. Так и сделаем, — согласился Сталин. Он вызвал Поскребышева и дал ему соответствующие указания. Жигарев попросил Сталина вызвать генерала Н. П. Селезнева, который ведал заказами на заводах. Вскоре Селезнев прибыл, и ему было дано задание подсчитать, какое количество самолетов находится на аэродромах заводов. Николай Павлович сел за стол и занялся подсчетами. Прошло совсем немного времени, и на стол были положены телеграммы с заводов за подписью директоров и военпредов. Закончил подсчет и генерал Селезнев, не знавший о разговорах, которые велись до него. — Сколько самолетов на заводах? — обратился Сталин к Поскребышеву. — Семьсот один, — ответил он. — А у вас? — спросил Сталин, обращаясь к Селезневу. — У меня получилось семьсот два, — ответил Селезнев. — Почему их не перегоняют? — опять, обращаясь к Селезневу, спросил Сталин. — Потому что нет экипажей, — ответил Селезнев. Ответ, а главное, его интонация не вызывали никакого сомнения в том, что отсутствие экипажей на заводах — вопрос давно известный. Я не писатель, впрочем, мне кажется, что и писатель, даже весьма талантливый, не смог бы передать то впечатление, которое произвел ответ генерала Селезнева, все те эмоции, которые отразились на лицах присутствовавших, Я не могу подобрать сравнения, ибо даже знаменитая сцена гоголевский комедии после реплики: «К нам едет ревизор» — несравнима с тем, что я видел тогда в кабинете Сталина. Несравнима она прежде всего потому, что здесь была живая, но печальная действительность. Все присутствующие, в том числе и Сталин, замерли и стояли неподвижно, и лишь один Селезнев спокойно смотрел на всех нас, не понимая, в чем дело... Длилось это довольно долго. Никто, даже Шахурин, оказавшийся правым, не посмел продолжить разговор. Он был, как говорится, готов к бою, но и сам, видимо, был удивлен простотой и правдивостью ответа. Случай явно был беспрецедентным. Что-то сейчас будет?! Я взглянул на Сталина. Он был бледен и смотрел широко открытыми глазами на Жигарева, видимо, с трудом осмысливая происшедшее. Чувствовалось, его ошеломило не то, почему такое огромное число самолетов находится до сих пор еще не на фронте, что ему было известно, неустановлены были лишь причины, а та убежденность и уверенность, с которой генерал говорил неправду. Наконец, лицо Сталина порозовело, было видно, что он взял себя в руки. Обратившись к А. И. Шахурину и Н. П. Селезневу, он поблагодарил их и распрощался. Я хотел последовать их примеру, но Сталин жестом остановил меня. Он медленно подошел к генералу. Рука его стала подниматься. «Неужели ударит?» — мелькнула у меня мысль. — Подлец! — с выражением глубочайшего презрения сказал Сталин и опустил руку. — Вон! Быстрота, с которой удалился Павел Федорович, видимо, соответствовала его состоянию. Мы остались вдвоем.

С апреля 1942 года - командующий ВВС тылового Дальневосточного фронта. С июня 1945 года - командующий 10-й воздушной армией. В августе 1945 года войска армии участвовали в Советско-японской войне в полосе войск Второго Дальневосточного фронта в Маньжурии, обеспечивали боевые действия на Сахалине и Курильских островах.

Послевоенное время

В апреле 1946 года Жигарев назначен первым заместителем командующего Военно-воздушными силами СССР. С 1948 года - командующий Дальней авиацией - заместитель главнокомандующего Военно-воздушными силами.

С сентября 1949 года - главнокомандующий Военно-воздушными силами. с апреля 1953 года - главнокомандующий Военно-воздушными силами - заместитель (с марта 1955 года - первый заместитель) Министра обороны СССР. Маршая авиации (3.08.1953). Главный маршал авиации (11.03.1956). С января 1957 года - начальник Главного управления Гражданского воздушного флота СССР. С ноября 1959 - начальник Военной командной академии противовоздушной обороны.

Депутат Верховного Совета СССР 3 - 5-го созывов (с 1954). Кандидат в члены ЦК КПСС в 1952 - 1961 г. Похоронен на Новодевичьем кладбище Москвы.

Память

В честь П. Ф. Жигарева названы улицы в Весьегонске и Твери.

Награды

Ссылки

Предшественник:
Рычагов, Павел Васильевич
Главнокомандующие ВВС СССР и России

19411942
Преемник:
Новиков, Александр Александрович
Предшественник:
Вершинин, Константин Андреевич
Главнокомандующие ВВС СССР и России

19491957
Преемник:
Кутахов, Павел Степанович

Wikimedia Foundation. 2010.

Смотреть что такое "Павел Жигарев" в других словарях:

  • Жигарев, Павел — Павел Фёдорович Жигарев 19 ноября 1900 2 октября 1963 Место рождения д. Бриково Вятской губернии, Российская империя Место смерти …   Википедия

  • Жигарев, Павел Федорович — Павел Фёдорович Жигарев 19 ноября 1900 2 октября 1963 Место рождения д. Бриково Вятской губернии, Российская империя Место смерти …   Википедия

  • Жигарев Павел Федорович — Павел Фёдорович Жигарев 19 ноября 1900 2 октября 1963 Место рождения д. Бриково Вятской губернии, Российская империя Место смерти …   Википедия

  • Жигарев Павел Фёдорович — Павел Фёдорович Жигарев 19 ноября 1900 2 октября 1963 Место рождения д. Бриково Вятской губернии, Российская империя Место смерти …   Википедия

  • Павел Федорович Жигарев — Павел Фёдорович Жигарев 19 ноября 1900 2 октября 1963 Место рождения д. Бриково Вятской губернии, Российская империя Место смерти …   Википедия

  • Павел Фёдорович Жигарев — 19 ноября 1900 2 октября 1963 Место рождения д. Бриково Вятской губернии, Российская империя Место смерти …   Википедия

  • Жигарев Павел Фёдорович — П. Ф. Жигарев Жигарев Павел Фёдорович (1900 1963) — советский военачальник, Главный маршал авиации (1955). В Советской Армии с 1919. Окончил кавалерийскую школу (1922), военную школу лётчиков (1927), Военно воздушную академию Рабоче… …   Энциклопедия «Авиация»

  • Жигарев Павел Фёдорович — П. Ф. Жигарев Жигарев Павел Фёдорович (1900 1963) — советский военачальник, Главный маршал авиации (1955). В Советской Армии с 1919. Окончил кавалерийскую школу (1922), военную школу лётчиков (1927), Военно воздушную академию Рабоче… …   Энциклопедия «Авиация»

  • Жигарев — русская фамилия. Известные носители: Жигарев, Александр Львович (1938 1987) советский журналист, поэт, автор текстов песен, переводчик с польского. Жигарев, Павел Фёдорович (1900 1963) советский военачальник, Главный маршал авиации …   Википедия

  • ЖИГАРЕВ Павел Федорович — (1900 63) главный маршал авиации (1955). В 1941 42 командующий ВВС Красной Армии, с 1942 ВВС Дальневосточного фронта, в 1945 воздушной армией. В 1949 57 главнокомандующий ВВС, с 1953 одновременно заместитель, с 1955 1 й заместитель министра… …   Большой Энциклопедический словарь


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»

We are using cookies for the best presentation of our site. Continuing to use this site, you agree with this.