П-47

P-47 "Thunderbolt"
Оригинальное название	Republic P-47 Thunderbolt
Основное предназначение	Истребитель-бомбардировщик
Экипаж, чел.	1
Страна	США
Силовая установка
Тип двигателя(-ей)	Pratt & Whitney R-2800, 1890 кВт (2535 л.с.)
Вес
Вес пустого, кг	4'690
Максимальный взлётный вес, кг	8’278
Габаритные размеры
Длина, м	11,01
Высота, м	4,47
Размах крыльев, м	12,43
Площадь крыльев, кв.м	27,87
Лётные характеристики
Максимальная скорость, км/час	700 (на высоте 9000 м)
Максимальная высота полёта, м	13 000
Радиус боевого применения, км	более 1000
Вооружение
Пулемётное вооружение	8 пулемётов Browning M2 кал. 12,7 мм
Дополнительное вооружение	до 900 кг бомб на внешних подвесках

Рипаблик P-47 «Тандерболт» (англ. Republic P-47 Thunderbolt) — истребитель-бомбардировщик времен Второй мировой войны. Был одним из основных истребителей ВВС США времен войны. Особенно хорошо выполнял роль штурмовика. Поставлялся в СССР по ленд-лизу.

Машина создана компанией Republic Aviation Company под руководством конструкторов русского и грузинского происхождения А. Н. Северского и А. М. Картвели.

Официальное название машины, как и у многих других моделей компании Republic Aviation связано со словом thunder — «гром» (thunderbolt — «удар грома»). За форму фюзеляжа машина получила неформальное прозвище «Джаг» (англ. Jug), что означает «кувшин». Британцы считали, что Jug является сокращением от Juggernaut (Джаггернаут — непреклонная сила) ссылаясь на рекордные размеры и вес, высокую мощность двигателя и внушительное вооружение самолета. Другое неформальное название самолета — T-bolt.

К концу войны P-47 был самым массовым истребителем США.

Предыстория

Компания «Рипаблик авиэйшн» (англ. Republic Aviation) была образована из Seversky Aircraft Company, компании, основанной известным русским летчиком А. Н. Северским. В компании работало много русских и грузинских эмигрантов, включая ведущего констуктора А. М. Картвели.

В СССР

СССР получил по ленд-лизу 203 машины P-47D. Применялись в частях ПВО, как высотный истребитель для защиты тыловых городов. В отличие от западного фронта, как фронтовой штурмовик применения не получил. Получил прозвище «Кувшин» из-за характерного поперечного сечения.

Ссылки

• Фотографии P-47 Thunderbolt из музея в Ле-Бурже
• «Тандерболты» в Советском Союзе (сайт «Уголок неба»)