Орел (броненосец)

«Орёл»
Основная информация
Тип	Броненосец
Государство флага	, , Россия, Япония
Верфь	Верфь на Галерном острове
Строительство начато	20 мая 1900
Спущен на воду	6 июля 1902
Введён в эксплуатацию	1 октября 1904
Современный статус	Расстрелян японцами как мишень 10 июля 1924 года
Параметры
Тоннаж	15275 тонн
Длина	118,7 м.
Ширина	23,2 м.
Осадка	8,9 м.
Технические данные
Силовая установка	Две вертикальные паровые машины тройного расширения, 20 котлов Беллвиля
Мощность	15800 л.с.
Скорость	17,6 узлов
Автономность плавания	8500 морских миль при скорости в 10 узлов
Экипаж	806 офицеров и матросов
Вооружение
Артиллерия	4 х 305-мм орудия, 12 х 152-мм орудий, 20 х 75-мм орудий, 20 х 47 мм и 2 x 37-мм пушки Гочкиса, 2 х 63 мм пушки Барановского
Торпедно-минное вооружение	4 торпедных аппарата

«Орёл» — российский эскадренный броненосец, один из восьми российских двухтрубных броненосных кораблей, строившихся до кораблей класса дредноутов (формально — пяти, 3 первых корабля незначительно отличались). Под командованием капитана 1-го ранга Н. В. Юнга принимал участие в Русско-японской войне 1904-1905 годов и Цусимском сражении. Входил в состав Второй тихоокеанской эскадры.

В сражении получил, по разным оценкам, от 3 до 42 попаданий 12-дюймовыми снарядами, не считая более мелкие повреждения. После боя почти утративший боеспособность корабль со смертельно раненым командиром присоединился к отряду контр-адмирала Н. И. Небогатова и вместе с другими кораблями этого отряда был сдан в плен.

После сдачи и восстановления японцами (ремонт включил уменьшение веса брони и съём некоторых мелких орудий), вступил в строй Императорского флота Японии под названием «Ивами» (англ. Iwami, (яп. 石見, в честь древнеяпонской провинции Ивами, сегодня территории префектуры Шимано, неподалёку от Цусимы).

28 августа 1912 года переквалифицирован в броненосцы береговой обороны 1-ого класса.

В годы Первой мировой войны принимал участие в битве за город Циндао.

Списан 9 мая 1923 года в соответствии с Вашингтонским морским соглашением и расстрелян как мишень 10 июля 1924 года самолётом с военного аэродрома Йогасима (около крепости Йокосука)

Броненосец «Орёл»

Бронирование

• толщина броневого пояса - 120-194 мм
• палубы - 38+51-32 мм
• орудийных башен СК - 152 мм
• казематов - 76 мм
• Орудийных башен ГК - 150-254 мм
• боевой рубки - 76-203 мм

Некоторые эксперты считают конструкцию кораблей этой серии самой плохой из всех когда-либо построенных.^[1] Высокий центр тяжести приводил к большей вероятности потери остойчивости и переворачиванию при определённых обстоятельствах, подобных тем, которые возникли в Цусимском сражении, когда в начале боя были серьёзно повреждены и впоследствии затонули 3 броненосца подобного класса (2 из них перевернулись).

Офицерский состав на момент Цусимского сражения

• Командир Капитан 1 ранга Н. В. Юнг (c 26.04.1904) — смертельно ранен.
• Старший офицер Капитан 2 ранга К. Л. Шведе (с 1901)
• Ревизор Лейтенант С. Н. Бурнашев (с .01.1904)
• Старший минный офицер Лейтенант И. В. Никанов 1-й (с 1902)
• Младший минный офицер Лейтенант В. Л. Модзалевский (с 31.07.1904)
• Старший артиллерийский офицер Лейтенант Ф. П. Шамшев (с .01.1904)
• Младший артиллерийский офицер Лейтенант А. В. Гирс 3-й (с 31.07.1904) — тяжело ранен во время боя, скончался в японском госпитале.
• Младший артиллерийский офицер Лейтенант Г. М. Рюмин (с 31.07.1904)
• Старший штурманский офицер Лейтенант В. А. Саткевич (с 11.06.1904)
• Младший штурманский офицер Мичман, с 17.04.1905г. лейтенант Л. В. Ларионов (с 27.04.1904)
• Вахтенный начальник Лейтенант К. П. Славинский (с 24.05.1904)
• Вахтенный начальник Мичман, с 17.04.1905г. лейтенант С. Я. Павлинов 4-й (с 18.06.1904)
• Вахтенный начальник Мичман И. И. Бибиков (с 17.07.1904 списан в Носи-Бе)
• Вахтенный начальник Мичман А. Д. Бубнов 4-й (с 16.06.1904)
• Вахтенный начальник Мичман А. П. Шупинский (26.04.1904) — убит.
• Вахтенный офицер Мичман О. А. Щербачев 4-й (с 17.06.1904)
• Вахтенный офицер Мичман Д. Р. Карпов 2-й
• Вахтенный офицер Мичман Я. К. князь Туманов (с 17.05.1904)
• Вахтенный офицер Мичман Н. А. Сакеллари (с 15.06.1904)
• Вахтенный офицер Прапорщик по морской части Г. А. Андреев-Калмыков (c 15.08.1904) — убит.
• Вахтенный офицер Прапорщик по морской части С. В. Титов (с 19.06.1904)
• Старший судовой механик Подполковник К.И.М. И. И. Парфенов (с 11.09.1904)
• Помощник старшего судового механика Штабс-капитан К.И.М. К. А. Скляревский (с 30.08.1904)
• Трюмный механик Поручик К.И.М. Н. М. Румс (с 19.06.1904)
• Младший судовой механик Поручик К.И.М. Н. Г. Русанов (с 02.07.1904)
• Младший судовой механик Поручик К.И.М. П. А. Можжухин (с 18.08.1904)
• Младший судовой механик Поручик К.И.М. Г. Я. Ленчуков (с 08.07.1904)
• Младший судовой механик Прапорщик по механической части В. И. Антипин
• Младший судовой механик Прапорщик по механической части Н. Г. Иванов (с .06.1904)
• Судовой корабельный инженер Младший помощник судостроителя В. П. Костенко (с 06.05.1904)
• Старший судовой врач Надворный советник Г. А. Макаров (с 09.06.1904)
• Младший судовой врач Коллежский асессор Н. М. Марков (с 23.06.1904)
• Младший судовой врач Лекарь А. П. Авроров (с 10.05.1905)
• Судовой священник Иеромонах отец Паисий
• Подшкипер Еремин Игнат - убит

Ссылки

1. ↑ Antony Preston, 2002, World's Worst Warships, Conways Maritime Press

• ЭСКАДРЕННЫЕ БРОНЕНОСЦЫ "Цесаревич" и типа "Бородино"
• Офицерский состав броненосца "Орел"
• Костенко В. П. На «Орле» в Цусиме. — Л.: Судпромгиз, 1955.
• Алексей Силыч Новиков-Прибой. Цусима
• Эскадренный броненосец "Орёл" на tsushima.su - фото, чертежи, ТТД
• Линейный корабль "Ивами" (б. "Орёл") на tsushima.su - фото, чертежи, ТТД

Источники

• S. McLaughlin, 2005, Aboard the Orel at Tsushima, in Warship 2005, Conways Maritime Press - based on the memoirs of Lieutenant V. P. Kostenko, a Russian officer who survived the battle (англ.)
• Gibbons, Tony: The Complete Encyclopedia of Battleships and Battlecruisers (англ.)
• Burt, R. A.: Japanese Battleships, 1897–1945 (англ.)

См. также

• Список линейных кораблей русского флота
• Проект 1153 «Орёл»