О'Хара (аэропорт)


О'Хара (аэропорт)
Международный аэропорт Чикаго О'Хара

Страна:
Регион:
США
Чикаго
Тип: гражданский
Код ИКАО:
Код ИАТА:
KORD
ORD
Местонахождение: Чикаго, Иллинойс
Высота:
Координаты:
+204 м
41°58′43″ с. ш. 87°54′17″ з. д. / 41.978611° с. ш. 87.904722° з. д. (G)
Пассажирооборот (год): 76,159,324 (2007)[1]
Грузооборот (год):
Численность персонала:
Терминалы:
Местное время: UTC
Время работы: круглосуточно
Эксплуатант: Chicago Airport System[2]
Сайт: flychicago.com/Ohare/OhareHomepage.shtm
Взлётно-посадочные полосы (ВПП)
Номер Размеры Покрытие
4L/22R 2,286 м асфальт
{{{4}}}
4R/22L 2,461 м асфальт
{{{4}}}
9R/27L 2,428 м асфальт/бетон
{{{4}}}
10/28 3,092 м асфальт/бетон
{{{4}}}
14L/32R 3,050 м асфальт
{{{4}}}
14R/32L 3,962 м асфальт/бетон
{{{4}}}
H1 61 м бетон
{{{4}}}
Список аэропортов


Международный аэропорт О’Хара (англ. O'Hare International Airport) (IATA: ORDICAO: KORDFAA LID: ORD), также известный как Аэропорт О’Хара или О’Хара, крупнейший аэропорт, расположенный в северо-западной части Чикаго, Иллинойс, США, в 27 км к северо-западу от Чикаго Луп. Это крупнейший хаб United Airlines (чья штаб-квартира находится в Даунтауне Чикаго) и второй по размеру хаб American Airlines (после Даллас/Форт Уорт). Оператором аэропорта является Департамент Авиации Чикаго.

В 2005 году в аэропорту было произведено 972,246 взлётов-посадок, в среднем 2,663 в день (64 % регулярных коммерческих рейсов, 33 % авиатакси, 3 % авиации общего назначения и менее <1% военных рейсов).[1] До 2005 О’Хара был самым загруженным аэропортом мира по количеству взлётов-посадок. В этом году, главным образом из-за ограничений, наложенных федеральным правительством. чтобы уменьшить задержки рейсов в О’Хара,[3] Вследствие этого пальма первенства перешла к Международному аэропорту Хартсфилд-Джексон Атланта, который сохраняет её до сегодняшнего дня. В аэропорту О’Хара в настоящее время происходит более шестой части всех отмен рейсов США.[4] Международный аэропорт О’Хара — второй по загруженности аэропорт как в США, так и в мире, после Международного аэропорта Хартсфилд-Джексон Атланта с 89,379,287 пассажирами, прошедшими через аэропорт в 2007 году; на 5,3 % больше, чем в 2006. [5] О’Хара также занимает важное место в обслуживании международных рейсов, принимая самолёты из 60 иностранных аэропортов. О’Хара был в 2005 году четвёртыми воздушными воротами в США после Международного аэропорта имени Джона Кеннеди, Международного аэропорта Лос-Анджелеса и Международного аэропорта Майами.

Международный аэропорт О’Хара признавался лучшим аэропортом Северной Америки читателями американского издания Business Traveler Magazine (1998—2003) и Global Traveler Magazine (2004—2007). [6]

Несмотря на то, что О’Хара является главным аэропортом Чикаго, второй аэропорт Чикаго, Международный аэропорт Чикаго Мидуэй, находится на 11 км ближе к Чикаго Луп, главному деловому центру города.

Содержание

История

Аэропорт был построен во время Второй мировой войны в 1942—1943 годах как завод — производитель для Douglas C-54. Участок был выбран из-за его близости к городу и подъездным путям. Завод площадью 180 000 кв. м. требовал наличия дешевой рабочей силы в то время второго по величине города США и его обширной сети железных дорог. Очард Плейс был небольшой коммуной в районе аэропорта до войны, и поэтому аэропорт получил название Аэропорт Очард Плейс/Дуглас Филд (англ. Orchard Place Airport/Douglas Field) (в результате чего утвердилось обозначение ORD). Здесь же находился 803-й Специальный Склад ВВС, на котором хранилось много редких или экспериментальных самолётов, включая захваченный самолёт противника. Эти раритетные самолёты были позднее переданыНациональному Воздушному Музею, и в последствии сформировали ядро коллекции Смитсоновского Музея авиации и Космонавтики

Контрольно-диспетчерские пункты
Новая башня управления движением (справа) открыта в начале 1997. Старая башня (слева) сегодня используется властями Чикаго для управления автотранспортом.

Контракт с Douglas Aircraft Company завершился в 1945 и, несмотря на предложения по постройке коммерческих самолётов, компания приняла решение сконцентрировать производство на западном побережье. После переезда Douglas аэропорт стал носить название Аэропорт Очард Филд. В 1945 году власти Чикаго приняли решение о развитии. Несмотря на то, что трёхбуквенный код IATA — ORD — продолжал напоминать о первоначальном названии аэропорта, он был преименован в 1949 в честь лейтенанта-командора Эдварда О’Хара, аса Второй мировой войны, награждённого Медалью Почёта.

К началу 1950-х Международный аэропорт Чикаго Мидуэй, который был главным чикагским аэропортом с 1931 года, стал слишком маленьким и переполненным несмотря на ряд расширений и был неспособен принимать реактивные самолёты первого поколения. Городские власти Чикаго и FAA начали развивать О’Хара в качестве будущего первого аэропорта Чикаго. Первые коммерческие пассажирские рейсы начались в 1955 году, международный терминал был построен в 1958 году, однако большая часть внутренних рейсов не была переведена из Мидуэй, пока расширение аэропорта не было завершено в 1962 году. Перевод трафика из Мидуэй в О’Хара привело к тому, что О’Хара стал самым загруженным аэропортом мира, перевезя 10 млн пассажиров ежегодно. В течение двух лет пассажирооборот удвоился; количество пассажиров, прошедших через аэропорт О’Хара за 12 месяцев превысило количество иммигрантов, прошедших через остров Эллис за всё время его существования. В 1997 годовой пассажирооборот превысил 70 млн; в наше время он приближается к 80 млн. Пика загрузки аэропорт достиг в 1994 году — 1,000 ежедневных рейсов[7].

Аэропорт О’Хара связан с Чикаго через узкую полосу земли менее 70 метров шириной. Эта территория вошла в черту города в 1950-х с той целью, чтобы аэропорт граничил с городом и в связи с этим городские власти могли им управлять. Эта полоса ограничена с севера городом Роузмонт, а к югу — Шиллер Парк.[2] Голубая линия скоростной железной дороги Чикаго была проведена в 1984.

Инциденты и авиакатастрофы

Авиакатастрофы

В результате авиактастроф рейсов, следующих в и из аэропорта О’Хара погибло 1057 человек. [3]

  • 9 февраля 1998 года самолёт рейса 1340 American Airlines разбился после приземления из Международного аэропорта Канзас-Сити, травмы получили 22 пассажира.[4]
  • 31 октября 1994 года самолёт рейса 4184 American Eagle, следующий в аэропорт О’Хара, разбился на северо-западе штата Индиана, погибли все 68 пассажиров на борту.[5]
  • 19 июля 1989 года самолёт рейса 232 United Airlines, летевший из Денвера в Чикаго, разбился в Су Сити, Айова, погибло 111 человек на борту.[7]
  • 10 августа 1986 года самолёт рейса 131 American Trans Air взорвался, в результате чего самолёт был разрушен. [8]
  • 19 марта 1982 года самолёт ВВС США разбился на подходе к О’Хара к северу от города, погибло 27 человек на борту.[9]
  • 25 мая 1979 года самолёт рейса 191 American Airlines, следовавший в Лос-Анджелес, разбился после взлёта из Чикаго, погибли все 271 человек на борту и два человека на земле. Эта авиакатастрофа стала самой крупной по числу жертв катастрофой одного самолёта в истории США, а также самой крупной авиакатастрофой в США до событий 11 сентября 2001 года. [10]
  • 20 декабря 1972 года самолёт рейса 575 North Central Airlines разбился после взлёта из аэропорта О’Хара, погибло 10 пассажиров.[11]
  • 27 декабря 1968 года самолёт рейса 458 Convair врезался в ангар в аэропорту О’Хара, погибло 27 человек на борту и 1 на земле.[12]
  • 16 августа 1965 года самолёт рейса 389 United Airlines, следовавший в аэропорт О’ХараЮ разбился в 45 км к востоку от аэропорта, погибло 30 человек на борту. [13]
  • 17 сентября 1961 года самолёт рейса 706 Northwest Orient разбился после взлёта в аэропорту О’Хара, погибли все 37 человек на борту. [14]

Инциденты

  • 8 октября 2001 года на самолёте рейса 1238 American Airlines, следовавшего из Лос-Анджелеса в Чикаго, один из пассажиров пытался ворваться в кабину пилотов за 40 минут до посадки в Чикаго. Инцидент завершился без критических последствий, пассажир был нейтрализован. [15]
  • 8 мая 2002 предполагаемый член Аль-Каида был арестован Хосе Падилла после приземления самолёта.
  • 7 ноября 2006 года группа рабочих United Airlines сообщила о том, что они наблюдали НЛО около выхода C-17.[8] Свидетели сообщили, что объект парил над ними перед тем, как ушёл в облака. FAA была уведомлена об этом инциденте; тем не менее, диспетчеры FAA отрицали. что видели что-либо подобное и радаром объект не был обнаружен. FAA сделало выводы о том, что имело место погодное явление.
Подробнее по этой теме см.: en:2006 O'Hare International Airport UFO sighting.

План модернизации

Большой объём перевозок в О’Хара и перегруженное расписание могут приводить к длительным задержкам и отменам рейсов, кроме того, аэропорт является крупным хабом, а значит эти проблемы могут затронуть пассажиров, летящих с пересадкой через всю территорию США. По официальной статистике О’Хара один из наименее пунктуальных аэропортов в США, исходя из процента задержанных рейсов. В 2004 United Airlines и American Airlines договорились об изменении их расписания с тем, чтобы содействовать уменьшению задержек, вызванных одновременным прибытием и отправлением рейсов. В связи с высоким трафиком прибывающих и вылетающих рейсов, а также движения рядом с аэропортом, авиадиспетчеры О’Хара являются самыми загруженными диспетчерами в мире исходя из количества рейсов в час, контролируемых одновременно.

Городские власти утвердили план инвестиций в сумме 6 млрд долл., который позволит увеличить пропускную способность аэропорта на 60 % и уменьшения числа задержек на 79 %[16]. Этот план был одобрен FAA в октябре 2005 года и влечёт за собой перконфигурацию лётного поля и увеличения площади терминала. Четыре взлётно-посадочные полосы будут построены, а две списаны, чтобы придать лётному полю параллельную конфигурацию с восемью взлётно-посадочными полосами, аналогичную аэропорту Далласа. В результате осуществления этого плана в О’Хара значительно упростится приём самолётов, а аналогичных по масштабу планов реконструкции, которые могли бы позволить аэропортам-конкурентам обойти аэропорт О’Хара по пропускной способности. Также самолёты смогут прибывать и вылетать быстрее, несмотря на периодически сложные зимние условия Чикаго. План модернизации находится в процессе разработки, новая взлетно-посадочная полоса, увеличение существующей взлётно-посадочной полосы, и новый контрольно-диспетчерский пункт будут утверждены 20 ноября 2008. Новая северная взлётно-посадочная полоса 9L/27R будет использоваться прежде всего для приёма самолётов при плохой погоде, которая является одной из важнейших причин задержек в аэропорту О’Хара. Терминалы 3 и 5 будут увеличены, а новый западный терминал запланирован с доступом в аэропорт с западной стороны; однако для этого требуется приобрести дополнительный участок земли, что приведёт к переселению около 2 800 местных жителей. Программа увеличит пропускную способность аэропорта до более чем 3 800 взлётов-посадок в день с существующей 2 700 и значительно увеличит пропускную способность, и, в конечном счёте, позволит принимать Airbus A380.      увеличиваемая ВПП     новая ВПП     заменяемая ВПП

Соседние общины Бенсенвиль и Элк Грув Виллидж являются центрами сопротивления планам расширения аэропорта. В результате расширения некоторые местные жители и коммерческие предприятия должны будут перемещены. Бенсенвиль и Элк Грув Виллидж создали комиссию[17] для борьбы с расширением аэропорта. На данный момент они достигли особого успеха, но комиссия действительно получила временный судебный запрет против проекта расширения, который был одобрен FAA; тем не менее, судебный запрет был в скором времени преодолён.

Терминалы, авиакомпании и назначения

В Международнои аэропорту О’Хара работает четыре терминала. Планируется строительство ещё двух или более зданий терминалов. Существует возможность строительства большого терминального комплекса в западной части аэродрома, который будет иметь автомобильное сообщение с трассой I-90 и/или шоссе Элгин-О’Хара после того как будет закончена переконфигурация взлётно-посадочных полос.

United Airlines и United Express — крупнейшие авиакомпании в аэропорту О’Хара, они перевозят 48,79 % пассажиров. American Airlines и American Eagle — вторые по пассажирообороту, они перевозят 39,89 % пассажиров. [9]

Полная информация относительно рейсов в и из Международного аэропорта Чикаго О’Хара доступна на сайте аэропорта[9].

Международный аэропорт Чикаго О’Хара имеет 186 выходов к самолётам в 4 терминалах (1, 2, 3, 5) и 9 залах (B, C, E, F, G, H, K, L, M)

Терминал 1 (Терминал United Airlines)

Примечание: Международные рейсы обслуживаются в Терминале 5.

Схема Терминала 1
Назначения, в которые есть прямые рейсы из аэропорта О’Хара
Терминал 1 — Зал B
Терминал 1 — Зал C
Терминал 1 — Переход между Залами B и C
Другое название перехода — «тоннель любви»
Схема Терминала 2

Терминал 1 имеет 53 выхода в 2 Залах:

Зал B

Зал B имеет 21 выход: B1-B12, B14-B21, B22, B22(A,B)

  • United Airlines (Олбани, Амстердам, Аруба, Атланта, Балтимор/Вашингтон, Пекин, Бойсе, Бостон, Боземан [сезонный], Буффало, Берлингтон (VT), Кабо-Сан-Лукас, Калгари, Шарлотта, Цинциннати/Северный Кентукки, Кливленд, Колумбус (О), Коцумел, Даллас/Форт-Уорт, Дейтон, Денвер, Де-Мойн, Детройт, Форт Майерс [с 2 ноября], Франкфурт, Большой Кайман, Гранд-Рапидс, Гринсборо [до 1 ноября], Харрисберг, Хартфорд/Спрингфилд, Гонконг, Гонолулу, Хьюстон Межконтинентальный, Индианаполис, Джэксон Хоул, Джэксонвилл, Кахулуи, Канзас-Сити, Кона, Либерия [сезонный], Лондон-Хитроу, Лос-Анджелес, Манчестер (NH), Миннеаполис/Cент-Пол, Монтего-Бей, Мюнхен, Новый Орлеан [сезонный], Нью-Йорк-ЛаГуардиа, Ньюарк, Оклахома-Сити, Омаха, Округ Оранж, Орландо, Палм-Спрингс [сезонный], Париж-Шарль де Голль, Филадельфия, Питтсбург, Портленд (OR), Провиденис, Пуэрто-Валларта, Пунта-Кана, Рэлей/Дарем, Ричмонд, Рочестер (NY), Сакраменто, Солт-Лейк-Сити, Сан-Антонио, Сан-Диего, Сан-Франциско, Сан-Хосе (CA) [до 2 ноября], Сан-Хуан (PR), Сан-Паоло-Гуарульюс, Сиэтл/Такома, Шанхай-Пудун, Сингапур, Спокан [до 2 ноября], Cент-Луис, Cен-Томе, Токио-Нарита, Торонто-Пирсон, Ванкувер, Вашингтон-Даллес, Вашингтон-Рейган, Вичита)
    • Ted оператор United Airlines (Кабо-Сан-Лукас, Канкун, Лас-Вегас, Майами [с 2 ноября], Орландо, Финикс, Пуэрто-Валларта, Рапид-Сити [сезонный; до 30 сентября], Сан-Хуан (PR), Тампа)

Зал C

Зал C имеет 32 выхода: C1-C12, C15, C16, C16A, C17, C18, C18A, C19-C32

United Airlines являются оператором шаттла между Залами C и F. Эти шаттлы доступны через лестницы около выходов C-9 и E-2A.

  • All Nippon Airways (Токио-Нарита)
  • United Airlines (см. Зал B)
    • United Express оператор GoJet Airlines (Олбани, Берлингтон (VT), Цинциннати/Северный Кентукки, Гранд-Рапидс, Джэксонвилл (FL) [сезонный], Манчестер (NH) [сезонный], Омаха, Портленд (ME), Сан-Антонио, Cент-Луис, Сиракузы, Талса)
    • United Express оператор Mesa Airlines (Аллентаун/Вифлеем, Акрон/Кантон, Атланта, Эплтон, Остин, Бирмингем (AL), Блумингтон/Нормал [до 2 ноября], Бойсе, Буффало, Сидар-Рапидс/Айова, Чарлстон (SC), Шарлотта, Кливленд, Колорадо-Спрингс, Колумбия (SC), Де-Мойн, Детройт, Гринсборо, Гринвилл (SC), Канзас-Сити, Мэдисон, Мемфис, Молин/Куад, Нэшвилл, Портленд (ME), Рэлей/Дарем, Роанок, Рочестер (NY), Саванна, Саут-Бенд, Спрингфилд (IL), Сиракузы, Траверс-Сити, Талса, Уилкс-Барре/Скрантон)
    • United Express оператор Shuttle America (Альбукерке, Атланта, Буффало, Сидар-Рапидс/Айова, Колумбус (ОН), Даллас/Форт-Уорт, Де-Мойн, Эдмонтон, Форт Майерс [до 1 ноября], Хартфорд/Спрингфилд, Галифакс, Хьюстон-Межконтинентальный, Индианаполис, Канзас-Сити, Луисвилль, Майами [до 1 ноября], Миннеаполис/Cент-Пол, Монреаль, Мирта Бич [до 2 ноября], Новый Орлеан, Оттава, Питтсбург, Квебек, Рэлей/Дарем, Уайт-Плэйнс)
    • United Express оператор SkyWest Airlines (Акрон/Кантон, Аллентаун/Вифлеем, Эпплтон, Аспен [сезонный], Остин, Биллингс, Бирмингем (AL), Бойсе, Боземен, Калгари, Каспер [сезонный], Сидар-Рапидс/Айова, Чарлстон (WV), Цинциннати/Северный Кентукки, Кливленд, Колорадо-Спрингс, Колумбус (ОН), Дейтон, Де-Мойн, Детройт, Эдмонтон, Фарго, Файеттвиль (AR), Форт-Уэйн, Гранд-Рапидс, Хэйден/Стимбот Спрингс [сезонный], Хьюстон-Межконтинентальный, Индианаполис, Каламазу [до 2 ноября], Калиспелл [сезонный], Канзас-Сити, Ноксвилл, Лансинг, Лексингтон, Линкольн, Луисвилль, Мэдисон, Мемфис, Милуоки, Мизула, Молин/Куад, Нэшвилл, Норфолк, Омаха, Оттава, Пеория, Питтсбург, Провиденс, Рапид-Сити [сезонный], Роанок, Сагино, Солт-Лейк-Сити, Сан-Антонио, Саванна, Су-Фолс, Саут-Бенд, Спрингфилд/Брэнсон, Спрингфилд (IL), Сиракузы, Траверс-Сити, Талса, Ваусау/Стивенс Поинт, Уичито, Уилкс-Барре/Скрантон, Виннипег)
    • United Express оператор Trans States Airlines (Гринсборо, Харрисберг, Мэдисон, Милуоки, Молин/куад, Омаха, Рэлей/Дарем [сезонный], Ричмонд, Роанок, Рочестер (NY), Саут-Бенд, Cент-Луис, Сиракузы, Уайт-Плэйнс)

Первоначальный пассажирский терминал 1955 года постройки для международных рейсов был заменен современным Терминалом 1, разработанным архитектором Хелмутом Яном, в 1987.

Терминал 2

Терминал 2 был построен во время большой реконструкции аэропорта в 1962 году, вместе с первоначальной частью Терминала 3.

Терминал 2 был единственным терминалом United до окончания строительства современного Терминала 1. В 1960-х, 70-х и 80-х он обслуживал United, Ozark, Braniff, Eastern, Northwest, Continental и Piedmont. Кроме Залов E и F (существующих сегодня) ранее существовал Зал D с 11 выходами, который был разрушен для расчистки места для Терминала 1.

В Терминале 2 30 выходов в 2 залах:

Зал E

Зал E имеет 16 выходов: E1, E1A, E2, E2A, E3, E4, E6-E15

United Airlines является оператором шаттла, курсирующего между залами E и C. К шаттлам можно попасть через лестницы около выходов E-2A и C-9. Интервал движения шаттлов 5-7 минут с 5:30 до 22:00.

  • Air Canada (Монреаль, Торонто-Пирсон)
    • Air Canada Jazz (Калгари, Монреаль, Торонто-Пирсон)
  • Continental Airlines (Хьюстон-Межконтинентальный, Ньюарк)
    • Continental Express оператор ExpressJet Airlines (Кливленд, HХьюстон-Межконтинентальный, Ньюарк)
  • JetBlue Airways (Бостон, Лонг-Бич, Нью-Йорк-JFK)
  • Northwest Airlines (Детройт, Мемфис, Миннеаполис/Cент-Пол)
    • Northwest Airlink оператор Mesaba Airlines (Мемфис, Миннеаполис/Cент-Пол)
  • United Airlines
  • US Airways (Шарлотта, Лас-Вегас, Филадельфия, Финикс)
    • US Airways Express оператор Air Wisconsin (Шарлотта, Филадельфия)
    • US Airways Express оператор Republic Airlines (Шарлотта, Филадельфия)

Зал F

В Зале F есть 14 выходов, при этом некоторые из выходов могут обслуживать одновременно несколько рейсов, увеличивая максимальное количество обслуживаемых самолётов до 26: F1(A-D), F2(B-D), F4(A,B), F5, F6(A,B), F7B, F8-F10, F11(A-E), F12, F12(A-C), F14.

Выходы с буквенным обозначением в скобках — это те выходы, где загрузка/выгрузка пассажиров осуществляется через единственную дверь. Для погрузки/выгрузки пассажиров используются обычные трапы, пассажиры перемещаются по специальным коридорам, для того, чтобы попасть к нужному выходу используются лестницы/лифты. United Airlines в данный момент переводит рейсы с этих выходов с «внешними переходами», которые используются United Express, на телетрапы, что должно привести к усилению безопасности и большему комфорту пассажиров их рейсов.

Дополнительные выходы — F5B и F7A — в настоящее время строятся, они увеличат пропускную способность до 28 самолётов.

Терминал 3

В Терминале 3 раположено 77 выходов в 4 Залах:

Примечание: Прибывающие самолёты международных рейсов обслуживаются в Терминале 5.

Схема Терминала 3
Терминал 3 — чикагский хаб American Airlines
Boeing 767 American Airlines в аэропорту О’Хара
Флаги в Терминале 3
Терминал 3

Зал G

Зал G имеет 26 выходов: G1A, G1B, G2A, G2B, G3-G5, G6A, G6B, G7-G14, G14A, G15-G19, G19A, G20, G21

  • American Airlines
    • American Eagle (Олбани (NY) [до 2 ноября], Альбукерке [с 2 ноября], Атланта, Балтимор/Вашингтон, Блумингтон/Нормал, Буффало, Сидар-Рапидс/Айова, Шампейнn/Урбана, Шарлотта, Чаттануга, Цинциннати/Северный Кентукки, Кливленд, Колумбус (ОН), Далласс-Лав Филд, Дейтон [до 30 сентября], Де-Мойн, Детройт, Дубьюк, Эвансвилл, Файеттсвиль (AR), Флинт, Форт-Уэйн, Гранд-Рапидс, Грин-Бей, Гринвилл (SC) [до 30 сентября], Хартфорд/Спрингфилд, Харрисберг [до 2 ноября], Хантсвилл, Индианаполис, Джэксонвилл (FL), Каламазу, Канзас-Сити [со 2 ноября], Ноксвилл, Ла-Кросс, Литл-Рок, Лексингтон [до 30 сентября], Луисвилл, Мадисон, Маркетт, Мемфис, Милуоки, Молин/Куад, Монреаль, Нэшвилл, Новый Орлеан [со 2 ноября], Нью-Йорк-JFK [до 30 сентября], Оклахома-Сити, Омаха, Оттава, Пеория, Филадельфия [со 2 ноября], Питтсбург, Провиденс [до 2 ноября], Рэлей/Дарем [со 2 ноября], Ричмонд, Рочестер (МС), Рочестер (NY), Спрингфилд (IL) [со 2 ноября], Спрингфилд (МО), Сиракузы, Толедо, Торонто-Пирсон, Траверс-Сити, Тулса, Вашингтон-Рейган, Уосо/Стивенс Поинт, Уайт Плэйнс, Уичито)

Зал H

Зал H имеет 21 выход: H1A, H1B, H2, H3A, H3B, H4-H10, H11A, H11B, H12-H18

  • American Airlines (Акапулько [сезонный], Альбукерке [до 1 ноября], Атланта, Остин, Пекин [с 4 апреля 2010], Бостон, Брюссель, Кабо-Сан-Лукас, Канкун, Даллас/Форт-Уорт, Дели, Денвер, Детройт, Дублин, Игл/Вэйл [сезонный], Эль-Пасо, Файеттсвиль (AR), Форт-Лодердейл, Форт-Майерс, Франкфурт, Хейден/Стимбот [сезонный] Спрингс, Гонолулу [до 5 января], Хьюстон-Межконтинентальный, Индианаполис, Джэксон Хоул [сезонное], Канзас-Сити, Лас-Вегас, Лондон-Хитроу, Лос-Анджелес, Манчестер (Великобритания), Мехико, Майами, Миннеаполис/Cент-Пол, Монтего-Бей [с 31 января], Москва-Домодедово, Монреаль [до 1 ноября], Монтроуз/Теллурайд [сезонный], Нэшвилл [до 1 ноября], Новый Орлеан, Нью-Йорк-ЛаГуардиа, Нью-Йорк-JFK, Ньюарк, Округ Оранж, Орландо, Палм Спрингс [сезонный], Парис-Шарль-де-Голль, Филадельфия, Финикс, Портленд (OR) [сезонный], Пуэрто-Валларта [сезонный], Рэлей/Дарем, Рено/Тахо, Рим-Фиуминчино [сезонный], Cент-Луис, Солт-Лейк-Сити, Сан-Антонио, Сан-Диего, Сан-Франциско, Сан-Хосе (CA), Сан-Хуан (PR), Сиэтл/Такома, Шанхай-Пудун, Тампа, Токио-Нарита, Торонто-Пирсон, Тусон, Талса, Вашингтон-Рейган, Уэст-Палм-Бич [сезонный])
    • American Eagle (См. Зал G)

Зал K

Зал K имеет 22 выхода: K1-K5, K6A, K6B, K7-K10, K10A, K11-K20

Зал L

Зал L имеет 11 выходов: L1, L2A, L2B, L3-L10

  • Alaska Airlines (Анкоридж, Сиэтл/Такома)
  • American Airlines (См. Зал H)
  • Delta Air Lines (Атланта, Цинциннати/Северный Кентукки, Солт-Лейк-Сити)
  • Spirit Airlines (Форт-Лодердейл, Форт Майерс)

Терминал 3 был также построен в 1962. В 1960-е, до отмены госрегулирования авиалиний, Зал L был домашним для Delta Air Lines. Залы H и K обслуживали American, а Зал K также обслуживал крупного «регионального» перевозчика North Central. Зал G обслуживал TWA, несколькими выходов использовалось Air Canada. Терминал 3 был значительно расширен в 1983, был построен Зал L. Реконструкция была недавно завершена, она продолжалась с января 2004 до конца 2007 года.

Терминал 4

Терминал 4 был временным международным терминалом аэропорта О’Хара с 1984 по 1993 годы, был расположен на первом этаже главного паркинга. Международные пассажиры сдавали багаж в Терминале 4 и подвозились к самолёту на автобусе. После открытия Терминала 5 Терминал 4 был перестроен в базу для автобусов CTA, гостиничных шаттлов и другого наземного транспорта. Название Терминал 4 будет использоваться в будущем для новых терминалов в аэропорту.

Терминал 5 (Международный Терминал)

Терминал 5 имеет 21 выходов в единственном Зале.

Схема Терминала 5
Терминалl 5
International Terminal

Примечание: Терминал 5 принимает все прибытия международных рейсов в аэропорту О’Хара (eкроме аэропортов стран, находящихся в таможенной зоне США), а также отправления следующих авиакомпаний:

Зал M

Зал M имеет 21 выходов: M1-M21

  • Aer Lingus (Дублин, Шеннон)
  • Aeroméxico (Дуранго [Сезонный], Гвадалахара, Мехико)
  • Air France (Париж-Шарль де Голль)
  • Air India (Франкфурт, Лондон-Хитроу, Мумбаи)
  • Air Jamaica (Монтего-Бей)
  • Air One (Милан-Мальпенса)
  • Asiana Airlines (Сеул-Инчхон)
  • Austrian Airlines (Вена) [до 18 октября]
  • bmi (Манчестер (Великобритания))
  • British Airways (Лондон-Хитроу)
  • Cayman Airways (Гранд-Кайман) [сезонный]
  • Hainan Airlines (Пекин) [с июня 2009][10]
  • Japan Airlines (Токио-Нарита)
  • Korean Air (Сеул-Инчхон)
  • LOT Polish Airlines (Краков, Варшава)
  • Mexicana (Агуаскалиентес, Канкун, Гвадалахара, Леон [сезонный], Мехико, Монтеррей, Морелия, Закатекас)
  • Royal Jordanian (Амман)
  • SAS (Копенгаген, Стокгольм-Арланда)
  • Swiss International Air Lines (Цюрих)
  • TACA (Сан-Сальвадор, Гватемала-Сити)
  • Turkish Airlines (Стамбул-Ататюрк)
  • USA3000 Airlines (Кабо-Сан-Лукас [сезонный], Канкун [регулярный чартер], Коцумель [сезонный], Форт Майерс, Икстапа/Цихуантенехо, Монтего-Бей, Пуэрто-Валларта, Пунта-Капа)
  • Virgin Atlantic (Лондон-Хитроу)

Грузовые авиакомпании

  • Aero Union
  • Air China (Анкоридж, Пекин) (промежуточная посадка)
  • Air France (Дублин, Париж-Шарль де Голль)
  • Air New Zealand (Окленд, Франкфурт, Мельбурн, Шанхай-Пудун [11])
  • Atlas Air
  • ANA Cargo
  • Asiana (Сеул-Инчхон)
  • British Airways
  • Cargoitalia
  • Cargolux (Люксембург)
  • Cathay Pacific (Гонконг)
  • China Airlines (Анкоридж, Тайпей-Тайвань Таоян)
  • China Cargo (Шанхай-Пудун)
  • China Southern (Гуанчжоу)
  • Evergreen International Airlines
  • FedEx Express
  • Great Wall Airlines
  • Korean Air Cargo (Анкоридж, Сеул-Инчхон)
  • JAL Cargo (Анкоридж, Токио-Нарита)
  • Lufthansa Cargo (Анкоридж, Франкфурт, Лос-Анджелес)
  • Martinair (Амстердам)
  • NWA Cargo (Анкоридж, Токио-Нарита)
  • Nippon Cargo Airlines (Токио-Нарита)
  • Polar Air Cargo (Анкоридж, Токио-Нарита)
  • Southern Air Transport (Анкоридж)
  • Singapore Airlines Cargo (Анкоридж, Сингапур)
  • UPS Airlines (Луисвилль)

В аэропорту О’Хара функционирует две зоны, в которых обрабатываются грузы, в которых находятся склады, можности по разгрузке/погрузке и стоянки самолётов. В Юго-западной грузовой зоне, смежной с Ирвинг Парк Роад, сосредоточено свыше 80 % грузовых рейсов, прибывающих в аэропорт, здесь находятся 9 строений в два ряда. Северная грузовая зона, которая является результатом конверсии бывшей военной авиабазы (территории завода Douglas в 1943 году), также принимает грузовые рейсы. Она граничит с северной частью Бесси Коулмен Драйв.

Две прилежащие грузовые зоны имеют склад и мощности по разгрузке/погрузке, но не имеют стоянок для самолётов. Груps перевозятся с/на самолёты с других рамп. Южная грузовая зона находится рядом с Маннхейм Роад. Восточная грузовая зона, граничащая с Терминалом 5, некогда была единственной грузовой секцией в аэропорту, однако сейчас главным образом используется в качестве технической зоны.

Несмотря на то, что грузовые рейсы крайне важны для аэропорта, гораздо большее количество грузов перевозится в грузовых отделениях пассажирских самолётов.

Инфраструктура

Взлётно-посадочные полосы

Расположение взлётно-посадочных полос аэропорта

В аэропорту функционирует 6 основных взлётно-посадочных полос, три пары параллельных полос расположены под углом друг к другу. Самой большой из полос является 14R-32L длиной 3 962 м. Полосы 14L-32R, 14R-32L, 9L-27R и 10-28 оборудованы по категории III. Остальные полосы, кроме 4L-22R, имеют полный комплект оборудования курсо-глиссадной системы.

Все кроме одной взлётно-посадочной полосы О’Хара пересекаются, что может создать проблемы при плохой погоде, очереди в аэропорту или сильном ветре. Кроме того, так как большая часть взлётно-посадочных полос пересекается, диспетчеры должны ждать, пока взлётно-посадочная полоса освободится от движения до того, как они могут отправить другой самолёт на пересекающуюся взлётно-посадочную полосу. Когда диспетчер не может сделать этого, самолёты прибывают в пределах около сотни метров друг от друга и/или сталкиваются на взлётно-посадочных полосах. Было несколько инцидентов, в которых самолёты были близки к столкновению в О’Хара в последние годы. Предложенная реконструкция смогла бы смягчить эту проблему в О’Хара.

Три взлётно-посадочных полосы из первоначальных четырёх, построенных в 1943 году, приведены к современным стандартам. Другие полосы были построены в 1955, 1968 и 1971 годах. В 2003 году старая взлётно-посадочная полоса 18-36 была окончательно закрыта — её короткая длина и неудобное местоположение поставили вопрос о невозможности продления её сертификации. Полоса 18-36 сегодня является рулёжной дорожкой GG.

Предложенный план модернизации аэропорта предполагает вывод из эксплуатации двух взлётно-посадочных полос и строительство четырёх других, при этом ещё две взлётно-посадочные полосы будут продлены.

Взлётно-посадочная полоса 32L иногда используется для взлётов в сокращённой конфигурации. Самолёты получают доступ к взлётно-посадочной полосе от её пересечения с рулёжной дорожкой T10 (обычно) или рулёжной дорожкой М (редко). Это сокращает эффективную длину взлётно-посадочной полосы, но позволяет продолжать работу взлётно-посадочной полосы 10-28.

По программе уменьшения шумового загрязнения О’Хара обязан использовать только одну взлётно-посадочную полосу с полночи до 6 часов утра.

Предложенная программа переконфигурации взлётно-посадочных полос в О’Хара также подготовит аэропорт к приёму A380. Взлётно-посадочные полосы должны быть усилены и/или расширены, чтобы принимать новый самолёт. Как часть программы переконфигурации взлётно-посадочной полосы, с 5 июля 2007 года существующая взлётно-посадочная полоса 9R-27L стала взлётно-посадочной полосой 10-28, а 30 августа 2007 года взлётно-посадочная полоса 9L-27R стала 9R-27L.[12]

Транспорт в аэропорт

  • В аэропорт можно попасть автотранспортом по трассе I-190, которая выходит на I-90 (шоссе Кеннеди), выходящее в даунтаун Чикаго. Кроме того, в аэропорт можно попасть с восточной стороны по Мангейм Роад. Грузовики прибывают в аэропорт с южной стороны, остальной транспорт — с восточной.
  • Поезда Голубой линии скоростной электрички Чикаго прибывают на подземную станцию, которая открыта со 2 сентября 1984 года.
  • К станции пригородных поездов из аэропорта отправляются автобусы.

Транспортировка внутри аэропорта

Основная статья: :en:Airport Transit System
Система транспортировки пассажиров аэропорта О’Хара, на заднем фоне отель Хилтон

Перевозка пассажиров внутри комплекса аэропорта осуществляется с помощью Системы транспортировки пассажиров аэропорта О’Хара (ATS — Airport Transit System) длиной 4,3 км, которая работает 24 часа в сутки и связывает все четыре терминала с паркингом. Система начала функционировать в 1993 году, планируются инвестиции в 90 млн долл. на покупку 24 новых вагонов и строительство линии до дальнего паркинга.

Прочая инфраструктура

Большой грузовой комплекс в юго-западной части лётного поля был открыт в 1984, заменив большую часть старых грузовых мощностей, которые стоят там, где сегодня расположен Терминал 5.

Завод Дуглас в северо-восточной части аэродрома был передан авиации Национальной гвардии и Резерва ВВС, однако военные покинули О’Хара в 1998 году и в наши дни эта территория используется грузовыми самолётами и авиацией общего назначения.

Зона ангаров содержит сооружения, способные полностью размещать самолёты размером до Boeing 747.

Аэропорт О’Хара в популярной культуре

Международный аэропорт О’Хара неоднократно снимался в кино и в телевизионных шоу, упоминался в популярных песнях.

  • В фильме Неспящие в Сиэтле Сэм Болдуин (Том Хэнкс) и его сын Джона (Росс Мэлингер) проходят через Терминал United аэропорта О’Хара с Грэгом (Виктор Гарбер) и Сьюзи (Рита Вилсон) перед их отправлением в Сиэтл.
  • Рождественские каникулы национальных лампочек: Кларк Грисволд говорит, что Санта Клаус был замечен диспетчерами воздушного движения аэропорта О’Хара.
  • Свадьба лучшего друга: Персонаж Джулии Робертс встречает невесту своего друга в аэропорту О’Хара.
  • Один дома и Один дома 2: МакАлистеры живут в Виннетке, пригороде Чикаго, мы их видим вылетающими из Терминала 3 аэропорта О’Хара в обоих фильмах.
  • Рискованный бизнес: Сцена, где Джоул встречает родителей снималась в аэропорту О’Хара.
  • Песня чикагской группы Alkaline Trio «You’re Dead» из альбома 2001 года From Here to Infirmary содержит строчку «If assholes could fly, this place would be busier than O’Hare.» (Если бы задницы могли летать, это место было бы более загруженное, чем О’Хара.)
  • IВ классическом мультфильме Looney Tunes кролик Багз Банни летит на самолёте, вылетающем из «Oh, Hare! Airport.» (игра слов: «О, Заяц! Аэропорт»)
  • Многие сцены из шоу FOX TV The Loop снимались в аэропорту О’Хара, в шоу он упоминается как большой международный аэропорт в районе Чикаго.

См. также

  • Международный аэропорт Чикаго Мидуэй
  • Международный аэропорт Гари/Чикаго
  • Международный аэропорт Чикаго Рокфорд

Примечания

Внешние ссылки


Wikimedia Foundation. 2010.

Смотреть что такое "О'Хара (аэропорт)" в других словарях:

  • Аэропорт (роман) — Аэропорт Airport Жанр: триллер Автор: Артур Хейли Публикация: 1968 Издательство: Doubleday У этого термина сущест …   Википедия

  • Хара, Эриберто — Эриберто Хара Корона (исп. Heriberto Jara Corona, 10 июля 1879(18790710 …   Википедия

  • АЭРОПОРТ — авиатранспортное предприятие, обеспечивающее быструю, безопасную и эффективную транспортировку по воздуху пассажиров, багажа, грузов, почты и осуществляющее отправление и прием летательных аппаратов, используя средства, необходимые для их взлета… …   Энциклопедия Кольера

  • аэропорт — предприятие воздушного транспорта, обеспечивающее перевозки по воздуху пассажиров, грузов, почты. В состав аэропорта входят аэровокзал, где обслуживают пассажиров, и аэродром, где обслуживают самолёты. Аэровокзал – это одно из нескольких зданий,… …   Энциклопедия техники

  • аэропорт — Международный аэропорт Шереметьево 2. аэропорт (от греч. aēr — воздух и лат. portus — гавань, пристань) — транспортное предприятие, осуществляющее регулярные приём и отправку пассажиров, багажа, грузов и почты, организацию и… …   Энциклопедия «Авиация»

  • аэропорт — Международный аэропорт Шереметьево 2. аэропорт (от греч. aēr — воздух и лат. portus — гавань, пристань) — транспортное предприятие, осуществляющее регулярные приём и отправку пассажиров, багажа, грузов и почты, организацию и… …   Энциклопедия «Авиация»

  • аэропорт — состоит из зданий авиатерминалов (пассажирских аэровокзалов и грузовых терминалов, куда прибывают и откуда отправляются пассажиры и грузы), взлётно посадочной полосы (ВПП) и лётного поля, сооружений, обеспечивающих работу аэропорта, самолётов и… …   Географическая энциклопедия

  • Хара — (O Hare International Airport)O Hare International Airport, международный аэропорт к С. З. от американского г.Чикаго. Располагается на пл. 234 кв.км. Взлет или посадка самолетов происходит каждые 40 секунд. Это один из аэропортов мира, работающих …   Страны мира. Словарь

  • Оклахома-Сити (аэропорт) — Аэропорт имени Уилла Роджерса Will Rogers World Airport[1] …   Википедия

  • Мельбурн (аэропорт) — Аэропорт Мельбурн Страна …   Википедия