- Московское железнодорожное кольцо
-
Ма́лое кольцо́ Моско́вской желе́зной доро́ги (МК МЖД) (Малая окружная железная дорога (МОЖД), Малое московское кольцо (ММК)) — окружная железная дорога в Москве, предназначенная для осуществления грузовых транзитных перевозок между всеми 10 магистральными железнодорожными направлениями столицы. Протяжённость кольца — 54 км, с учётом примыкающих веток и подъездных путей — 145 км.
Содержание
Описание линии
Все перегоны двухпутные, неэлектрифицированные. Действуют 14 станций.
Станции
Малое кольцо Московской железной дороги. Западная горловина станции Ростокино.
Малое кольцо Московской железной дороги. Канатчиково
Малое кольцо Московской железной дороги в районе Москва-Сити- Владыкино
- Ростокино
- Белокаменная
- Черкизово
- Лефортово
- Андроновка
- Угрешская
- Кожухово
- Котлы (полустанок, не сохранился)
- Канатчиково
- Нескучное (полустанок, не сохранился)
- Площадь Гагарина (законсервированная платформа)
- Воробьёвы Горы (не действует)
- Потылиха (полустанок)
- Кутузово
- Пресня-Товарная
- Военное поле(полустанок, не сохранился)
- Серебряный Бор
- Братцево
- Лихоборы
Мосты
На линии 6 мостов через реки, в том числе четыре больших моста через Москву:
- Дорогомиловский мост
- Новый Краснолужский (Лужнецкий) мост
- Новоандреевский мост
- Даниловский (Кожуховский) мост
и по одному среднему через Яузу и Лихоборку.
Кроме того, 32 путепровода через следующие автодороги и железные дороги:
- Ленинградское направление ОЖД
- Дмитровское шоссе
- Сельскохозяйственная улица
- Улица Вильгельма Пика
- Проектируемый проезд № 911
- Проспект Мира
- Ярославское направление МЖД
- Абрамцевская просека/1-й Белокаменный проезд
- безымянный проезд у гостиничного комплекса «Измайлово»
- Ткацкая улица
- Щербаковская улица
- 2-й переулок Измайловского зверинца
- Шоссе Энтузиастов
- 5-я Кабельная улица
- Горьковское направление МЖД
- Нижегородская улица/Рязанский проспект
- Курское направление МЖД
- безымянный проезд на территории ЗИЛа
- Варшавское шоссе
- Комсомольский проспект
- Улица Доватора
- Лужнецкий проезд
- безымянный проезд у Новодевичьего кладбища
- Третье транспортное кольцо
- Киевское направление МЖД
- Белорусское направление МЖД
- Шмитовский проезд
- Хорошёвское шоссе
- безымянный проезд между улицами Зорге и Берзарина
- Рижское направление МЖД
- безымянный проезд между 5-м Войковским проездом и парком Покровское-Стрешнево
- Автомоторная улица
Кроме того, на Малом кольце действует один туннель — под площадью Гагарина. Нет ни одного переезда.
История
Схема Московской Окружной железной дороги, 1908 годМосковская окружная железная дорога [1] была построена вокруг Москвы по проекту архитектора П. И. Рашевского в 1903—1908 годах. Было сооружено четыре моста через Москву-реку, на дороге были выстроены 15 станций, выполненных в едином стиле, 2 остановочных пункта и телеграфный пост. Станции были спроектированы под руководством А. Н. Померанцева. Также были построены технические здания: вагонное и паровозное депо, водонапорные башни, кузницы, мастерские и др. На станциях существовали билетные кассы, залы ожидания, где было проведено отопление, электричество. Часы, закупленные у известной фирмы П. Буре, отличались особо высокой точностью, по ним москвичи сверяли время.
Первоначально по дороге перевозились не только грузы, но и пассажиры, к услугам которых были построены станции (Владыкино, Воробьёвы Горы, Петровско-Разумовская, Братцево, Серебряный Бор, Лихоборы и др.), часть из которых сохранилась по сей день. Дo 1917 года МОЖД развозила по Москве множество рабочих и служащих прилегающих к ней предприятий. К концу 20-х районы, по которым проходит трасса МОЖД, получили надёжное трамвайное и автобусное сообщение, и в 1930 году пассажирское движение по кольцу было закрыто.
В 1959 году дорога была включена в состав Московской железной дороги как Московско-Окружное отделение. В 1970-х годах дорога была модернизирована — построены новые подъездные пути.
Московская Окружная железная дорога в своё время являлась уникальной транспортной развязкой, не имевшей аналогов в практике дорожного строительства.
Административный статус
В настоящее время входит в Московско-Курское отделение МЖД, составляет Московско-Окружную дистанцию пути. Управление дистанции пути находится по адресу: 125438, Москва, Михалковская ул., д. 59/5 (на станции Лихоборы)[1].
К Московско-Окружной дистанции пути, помимо собственно путей Малого кольца, относятся станции Бойня, Новопролетарская и пути, примыкающие к ним. До ликвидации к ней также относилась станция Октябрьские казармы и прилегающая к ней ветка c ответвлением до ММЗ "Знамя Труда". Статус сохранившегося фрагмента этой ветки (от станции Пресня до тупика на 2-м Хорошёвском проезде) неизвестен.
Фото сохранившегося фрагмента [2]
Проекты
B наши дни в районах прохождения МОЖД живут около 1,5 миллионов человек[2]. Они, а также пассажиры с других видов транспорта, могли бы постоянно пользоваться кольцевой линией городского поезда после планируемого строительства новых и реконструкции имеющихся станций МОЖД, подходов к ним и организации удобных пересадочных узлов на метро, наземный городской транспорт и пригородные поезда.
Организация транспортного потока
Проект организации кольцевой линии городского поезда в составе транспортной сети Москвы разрабатывается в рамках долгосрочной программы развития транспортной системы столицы.
Возможные сроки начала пассажирского движения на первой очереди кольцевой линии городских поездов — конец 2008 года[3]. На ней предусматривается обращение дизель-поездов типа РА-2.
Полная электрификация кольца со строительством дополнительных станций и возможным запуском на ней подвижного состава метрополитена предполагаются в 2010—2012 годах[4].
В начале 2000-х гг. был составлен проект организации кольцевой линии городских поездов с 30 станциями, из которых 10 должны были стать пересадочными на станции метрополитена, 5 — на пригородные поезда, 3 — на линии скоростной транспортной системы (к аэропортам)[5]. По сообщениям прессы, движение пассажирских электропоездов начнется на Малом железнодорожном кольце уже к концу 2008 года[3].
Цифры и планы
Протяжённость всего Малого кольца, по планам его создателей, составит в итоге 54 километра, на линии появятся около 30 новых станций.
Пассажиропоток будет составлять примерно 900 тысяч пассажиров в сутки, при периодичности движения электросоставов 10-11 минут[3]. Кольцевая линия городского поезда поможет существенно разгрузить перегруженные линии метро, в первую очередь, почти на треть, — Кольцевую, которая задыхается от перегрузок.
Перечень станций МЖД
Вблизи станций Московского метрополитена должны располагаться 10 станций кольцевой линии городских поездов: Черкизовская, Кутузовская, Войковская, Ленинский проспект, Владыкино и т.д. в местах с большим скоплением пассажиров.
Проектом предусмотрено строительство около 30[3] новых станций (при строительстве третьего транспортного кольца уже построена станция Площадь Гагарина), часть из которых будет пересадочными узлами на станции метро, наземного городского общественного транспорта и станции железной дороги (перечисление «по часовой стрелке»)[3]:
- Москва-сити
метро Международная Филёвской линии, ж. д. Тестовская Белорусского направления , троллейбусы 18, 54
- Пресня
- Хорошёво
метро Полежаевская Таганско-Краснопресненской линии, троллейбусы 20, 21, 35, 43, 65, 86
- Новопесчаная
троллейбусы 19, 59, 61
- Волоколамская
трамваи 6, 15, 23, 28, 30, троллейбусы 12, 70
- Братцево
метро Войковская Замоскворецкой линии, ж. д. Ленинградская Рижского направления, трамваи 23, 27, 30, троллейбусы 6, 43, 57
- Коптево
трамвай 23
- Головино
ж. д. НАТИ Ленинградского направлени, троллейбус 57
- Николаевская
ж. д. Окружная Савёловского направления, троллейбусы 36, 47, 56, 78
- Владыкино
метро Владыкино Серпуховско-Тимирязевской линии, троллейбусы 36, 73
- Ростокино
метро Ботанический сад Калужско-Рижской линии
- Ярославская
ж. д. Северянин Ярославского направления, трамвай 17, троллейбусы 14, 76
- Белокаменная
- Богородское
трамваи 2, 4, 7, 11, 13, 36, 46
- Черкизово
метро Черкизовская Сокольнической линии, троллейбусы 32, 41
- Измайлово
метро Партизанская Арбатско-Покровской линии, трамваи 11, 32, 34, троллейбусы 22, 87
- Соколиная гора
- Владимирская
метро шоссе Энтузиастов Калининской линии, трамваи 8, 24, 34, 36, 37, троллейбусы 30, 53, 68
- Андроновка
ж. д. Фрезер Казанско-Рязанского направления
- Новорязанская
ж. д. Карачарово Горьковского направления, троллейбусы 16, 26, 63
- Хохловская
ж. д. Калитники Курского направления
- Остапово
метро Волгоградский проспект Таганско-Краснопресненской линии, троллейбус 27
- Угрешская
метро Дубровка Люблинской линии, трамваи 12, 20, 43, троллейбусы 38, 50, 75
- Кожухово
метро Автозаводская Замоскворецкой линии, троллейбусы 26, 40, 46, 67
- Новоданиловская
метро Нагатинская Серпуховско-Тимирязевской линии, ж. д. Нижние Котлы Павелецкого направления, трамваи 3, 16, 35, 47, троллейбусы 1, 8, 40, 46, 71
- Канатчиково
трамваи 26, 38
метро Ленинский проспект Калужско-Рижской линии, трамваи 14, 39, троллейбусы 4, 7, 33, 62, 84
- Хамовники
метро Спортивная Сокольнической линии, троллейбусы 5, 15, 31, 79
- Потылиха
троллейбусы 7, 17, 34
- Дорогомилово
метро Кутузовская Филёвской линии, ж. д. Поклонная гора, троллейбусы 2, 7, 39, 44
После открытия пассажирского движения грузовые перевозки планируется перевести на ночной график работы. Но, учитывая возможности сортировочных станций московского узла и грузопоток, это возможно только при выводе значительной части транзитных грузов за пределы малого кольца.
Примечания
- ↑ Большая телефонная книга
- ↑ http://www.mzd.ru/wps/portal/mzd?STRUCTURE_ID=4084
- ↑ 1 2 3 4 5 Ольга Парфёнова [www.rg.ru «Электрички пойдут по кругу»] // «Российская газета». — 2008. — № №14 (4571). — С. 15 (Москва.События).
- ↑ Газета «Комсомольская Правда»
- ↑ http://metro.molot.ru/f_mzd.shtml
Ссылки
- Постройки Московской окружной железной дороги
- Забытое кольцо Москвы
- Фотогалерея МОЖД
- Вдоль северной части Малого кольца Московской железной дороги
- Схема развития МК МЖД
- Проект «малое кольцо» против пробок в метро
- Пассажирское движение по Малому кольцу МЖД
Схема развития малого кольца МЖД Google Maps KMZ (файл меток KMZ для Google Earth)Железнодорожные станции
Малого кольца МЖДВладыкино | Ростокино | Белокаменная | Черкизово | Лефортово | Андроновка | Угрешская | Кожухово | Канатчиково | Площадь Гагарина¹ | Воробьёвы Горы | Кутузово | Пресня-Товарная | Серебряный Бор | Братцево | Лихоборы
¹ Подземная пассажирская платформа, законсервирована.
Wikimedia Foundation. 2010.
![[1]](http://www.parovoz.com/maps/mozhd.gif){kind=link}
