- Линия 1 (Парижское метро)
-
Линия 1 Парижский метрополитен 
Открытие первого участка: Длина, км: 16,6
Количество станций: 25
Максимальное число вагонов в составе поезда: 6
Число вагонов в составе поезда: 6
Среднесуточная перевозка пассажиров, тыс. чел./сутки: 725[1]
Первая линия Парижского метрополитена открыта в 1900 году во время Всемирной выставки. Сейчас она соединяет Ля Дефанс и Венсенский лес. Её длина — 16,6 км, это самая используемая линия в Париже.
Содержание
История
Поезд на станции Бастилия в 1908 году
Хронология открытия участков
- 19 июля 1900: Порт-де-Венсен — Порт-Майо. Только 8 станций, остальные 10 открыты к 1 сентября[2].
- 24 марта 1934: Продлена до станции Шато-де-Венсен, находящейся около Венсенского замка.
- 15 ноября 1936: Станция Порт-Майо реконструирована с целью дальнейшего продления линии на запад.
- 29 апреля 1937: Линия была расширена на запад от станции Порт-Майо до станции Пон-де-Нёйи.
- 1963: Станции были расширены для приёма составов из 6 вагонов.
- 1 апреля 1992: Линия была расширена на запад от станции Пон-де-Нёйи до станции Ля Дефанс в деловом районе Дефанс.
Карта и станции
Схема 1-й линии с указанием пересадок на другие линии метро и RERРусское название Французское название Пересадки Дата открытия Примечания Ля Дефанс — Гранд Арш La Défense — Grande Arche RER A
Трамвай 2
Transilien Saint-Lazare1 апреля 1992 Под Большой Аркой Дефанс Эспланад-де-Ля-Дефанс Esplanade de La Défense 1 апреля 1992 В Дефансе Пон-де-Нёйи Pont de Neuilly 29 апреля 1937 По одноимённому мосту Ле-Саблон Les Sablons 29 апреля 1937 Порт-Майо Porte Maillot RER C 15 ноября 1936 Аржантин Argentine 1 сентября 1900 Названа в честь Аргентины; ранее называлась Облигадо, в честь Сражения при Вуэльта-де-Облигадо Шарль де Голль — Этуаль Charles de Gaulle — Étoile Линии 2 и 6
RER A1 сентября 1900 Площадь Шарля де Голля / Площадь Этуаль (Площадь Звезды) Георг V George V 13 августа 1900 На пересечении Елисейских полей и Авеню Георга V; ранее называлась Альма Франклин Д. Рузвельт Franklin D. Roosevelt Линия Линия 9 19 июля 1900 На пересечении Елисейских полей и Авеню Франклина Д. Рузвельта Шанз-Элизе — Клемансо Champs-Élysées — Clemenceau Линия Линия 13 19 июля 1900 На площади Жоржа Клемансо на Елисейских полях Конкорд Concorde Линии 8 и 12 13 августа 1900 Около Площади Согласия (Пляс-де-Конкорд) Тюильри Tuileries 27 августа 1900 Около сада Тюильри Пале-Рояль — Музе-дю-Лувр Palais Royal — Musée du Louvre Линия 7 19 июля 1900 Около Пале-Рояль и главного входа в Лувр
До 1990-х название станции было Пале-Рояль; переименована после постройки подземного входа со станции в ЛуврЛувр — Риволи Louvre — Rivoli 20 августа 1900 Около Лувра и на улице Риволи, названной в честь битвы при Риволи; ранее называлась Лувр Шатле Châtelet Линии 4, 7, 11 и 14
RER A, B and D6 августа 1900 Около площади Шатле Отель-де-Виль Hôtel de Ville Линия 11 19 июля 1900 Около Отель-де-Виль Сен-Поль Saint-Paul 6 августа 1900 В квартале Маре Бастий Bastille Линии 5 и 8 19 июля 1900 На площади Бастилии, где ранее располагалась Бастилия Гар-де-Льон Gare de Lyon Линия 14
RER A and D
Transilien Lyon
Лионский вокзал19 июля 1900 Железнодорожная станция для поездов на юг и юго-восток Рёйи — Дидро Reuilly — Diderot Линия 8 20 августа 1900 Названа в честь Дени Дидро Насьон Nation Линии 2, 6 и 9
RER A19 июля 1900 Порт-де-Венсен Porte de Vincennes 19 июля 1900 На границе между парижем и Венсеном Сен-Манде — Турель Saint-Mandé — Tourelles 24 марта 1934 Находится в городе Сен-Манде; ранее называлась Турель Беро Bérault 24 марта 1934 По одноимённой площади, названной в честь вице-мэра Венсена Шато-де-Венсен Château de Vincennes 24 марта 1934 Около одноимённого замка Переименования
- 27 мая, 1920: Альма → Георг V.
- 5 мая, 1931: Рёйи → Рёйи — Дидро.
- 20 мая, 1931: Шанз-Элизе → Шанз-Элизе — Клемансо.
- 1937: Турель → Сен-Манде — Турель.
- 1942: Марбе → Марбе — Рон-Поин де Шанз-Элизе.
- 1946: Марбе — Рон-Поин де Шанз-Элизе → Франклин Д. Рузвельт.
- 1948: Облиджадо → Аржантин.
- 1970: Этуаль → Шарль де Голль — Этуаль.
- 1989: Пале Руаяль → Пале Руаяль — Музе-дю-Лувр; Лувр → Лувр — Риволи.
- 1997: Ля Дефанс — Гранд Арш → Ля Дефанс — Гранд Арш.
- 2002: Сен-Манде — Турель → Сен-Манде — Турель.
Будущее
В данный момент ведутся работы по модернизации линии, к 2013 году планируется полный переход на автоматизированные поезда (по подобию 14 линии)
Факты
Галерея
-
Станция Бастий
-
Станция Шанз-Элизе — Клемансо
-
Станция Гар-де-Льон
-
Станция Отель-де-Виль
-
Станция Насьон
-
Станция Пон-де-Нёйи
-
Электропоезд MP 89 на станции Пон-де-Нёйи
Примечания
Категория:- Парижский метрополитен
Wikimedia Foundation. 2010.
