Екатеринбургская кольцевая автомобильная дорога

Екатеринбургская кольцевая автомобильная дорога
ЕКАД на карте OpenStreetMap
Страна	Россия
Регион	Свердловская область
Владелец	государственная
Длина	94 (проектная) км
Начало	М5 (0 км)
Дорожное покрытие	асфальт

Екатеринбу́ргская кольцева́я автодоро́га (ЕКАД) — автомобильная трасса в Екатеринбурге, кольцевая автомобильная дорога, чья текущая протяжённость — 58,6 км^[1] (общая протяжённость построенного Северного и строящегося Южного полуколец по проекту составляет 94,3 км). Дорогами федерального и областного значения, радиально выходящими из города, ЕКАД разделена на шесть участков^[2]. Строительство ЕКАД позволит разгрузить улицы Екатеринбурга от транзитного транспорта, а также улучшить экологическую ситуацию и спланировать развитие дорожной сети самого города. В южной части обхода в качестве «перемычки» подразумевается использовать уже существующий и активно эксплуатируемый участок федеральной трассы «Екатеринбург — Челябинск», что делает дорогу «кольцевой» в достаточной степени условно^[3].

История

Екатеринбургская кольцевая автодорога

условные обозначения 0.0 AH7 М5  Челябинск  1.8 р. Исеть 5.2 Кольцовский тракт 6.7 7.0 7.5  Сибирский тракт  7.6 7.7 7.8  Богданович   Трактовая ул.  7.9 10.3 E 22 Р351  Тюмень  14.4  Новосвердловская ТЭЦ  21.4 21.7 Берёзовский тракт 22.0 22.5 22.7 23.1 23.6 24.2 Режевской тракт 24.6 27.7 29.5 р. Пышма 30.6  Садовый – Ягодный  31.5 32.6 32.0  Нижний Тагил  32.1 33.3 33.5  просп. Космонавтов  34.3  Верхняя Пышма  34.7 р. Пышма 36.4 39.1 39.5 р. Шувакиш 40.6 Р352  Серов  43.1  Ганина Яма – Шувакиш  43.2 43.3  Нижний Тагил  43.4 50.5 р. Исеть 55.0  Шаля  55.1 р. Решётка 55.3  Старые Решёты – Палкино  55.5  Дружинино  57.2 Московский тракт 58.0 E 22 Р242  Пермь  58.6

Строительство автодороги началось в 1994 году. Последний участок (из ныне построенных) протяжённостью 17,5 км был построен в 2008—2011 годах. На строительство следующего участка протяжённостью 35,7 км^[4] планируется потратить 15 млрд рублей. Окончание строительства ожидается в 2016 году^[5].

Характеристики магистрали

Ширина Северного полукольца ЕКАД составляет две полосы (по одному в каждую сторону) шириной по 3,75 м каждая. Ширина Южного полукольца будет составлять четыре полосы (по две в каждую сторону) с возможностью достройки ещё двух полос^[5].

Характеристики магистрали на участке автодорога Пермь-Екатеринбург-автодорога Подъезд к посёлку Медному

• Техническая категория дороги — Iб;
• Расчётная скорость движения — 120 км/ч;
• Количество полос движения — 4;
• Ширина проезжей части — 15 м;
• Ширина земляного полотна — 36,0 м;
• Ширина разделительной полосы — 13,5 м^[6];
• Ширина обочины — 3,75 м;
• Количество транспортных развязок — 1;
• Количество мостов, путепроводов, эстакад и тоннелей — 3.

См. также

• Московская кольцевая автомобильная дорога
• Кольцевая автомобильная дорога вокруг Санкт-Петербурга

Примечания

1. ↑ Областной отчет по транспортному комплексу Екатеринбурга
2. ↑ Участок ЕКАД обойдется в 800 млн рублей
3. ↑ Олег Шаргунов Окольцевали, но не до конца // Уральский рабочий, 10.06.2011
4. ↑ Мишарин нашел занятие в Минтрансе
5. ↑ ^{1 2} Новая развязка ЕКАД удивила Мишарина
6. ↑ автомобильной дороги вокруг г.Екатеринбурга...

Ссылки

• Схема ЕКАД, 2009 год