Краматорск (станция)

Координаты: 48°43′32.9″ с. ш. 37°32′36.4″ в. д. / 48.725806° с. ш. 37.543444° в. д. ^{(G) (O) (Я)}48.725806, 37.543444

Станция Краматорск Краматорськ линия Славянск— Ясиноватая
Донецкая железная дорога
Вид вокзала со стороны железной дороги
Отделение ж. д.:	Краснолиманское отделение
Тип:	узловая
Код станции:	укр. 49180
Код в «Экспресс-3»:	2214110

Схема расстояний от станции Краматорск до ближайших городов

Крамато́рск (укр. Краматорськ)— главная пассажирская и грузовая железнодорожная станция города Краматорска. Относится к Краснолиманскому отделению Донецкой железной дороги. Находится в центральной части Старого города. Станция расположена на проходящей с севера на юг двухпутной электрифицированной железной дороге, к юго-востоку от станции отходит однопутная ветка к г. Артёмовску.

Выход в город

Выезд в город осуществляется с западной стороны вокзала только по улицам, расходящимся радиально от привокзальной площади (улицы Островского, Школьная, Луначарского, Железнодорожная). Через пешеходный переход к юго-востоку от вокзала можно выйти к заводу СКМЗ и мосту через реку Казённый Торец.

История

В сентябре 1868 г при строительстве Курско-Харьковско-Азовской железной дороги к югу от Славянска около сёл Белянское (ныне Прокатчик) и Петровское был построен разъезд и полустанок (полустанция) Краматорская. Дорога была одноколейной и разъезд был необходим, чтоб могли разминуться поезда между двух станций — Славянском и Дружковкой. В 1869 г управление Южных железных дорог при станции открыло училище для детей работников станционных служб, почты и телеграфа. В 1878 г от станции была проложена линия к городам Бахмут и Дебальцево (движение по ней официально было открыто 1 декабря). В этом же году администрация Донецкой Каменноугольной железной дороги открыла здесь больницу, а в 1879 г завершено строительство каменного здания вокзала и двухэтажного служебного здания. С 1885 г встречается также название станции «Краматоровка». Со строительством около станции в 1887 г завода огнеупоров началось развитие промышленности и самого будущего города Краматорска. В 1952 г вместо разрушенного в годы войны здания вокзала по проекту архитектора В. М. Сыромятникова было построено новое.

Интересные факты

В 1955 г. в Константиновке был построен вокзал по тому же проекту, что и краматорский.

Фото

• 

  Вокзал станции Краматорская в начале XX века

• 

  Вид вокзала со стороны города

• 

  Общий вид железнодорожной станции

• 

  Товарная контора и пост ЭЦ

Источники

• http://www.kramatorsk.org/index.php?r=history
• http://www.tehnopolis.com.ua/ko/2001-06.htm

Ссылки

• расписание движения пассажирских поездов
• Расписание поездов по станции Краматорск

Донецк - Славянск
условные обозначения  Дубово  Славянск  Красный Лиман  Машчермет Совхоз Герасимовка Ясногорка Шпичкино Завод им. Ленина Ворота КМЗ Краматорск  Артёмовск-1  Прокатчик Пчёлкино Малотарановка р. Казённый Торец 1057 км. Дружковка 1063 км. Кондратьевка Дмитриевка Константиновка  Никитовка  р. Кривой Торец 3 км. Иванполье р. Кривой Торец Плещеевка Клебанбык р. Кривой Торец			Кривой Торец
		Щербиновский
		Химикатный
		Обзорный
		22 км.
		Фенольная
		Железное
		Петруньки
		Очеретино – Горловка
		34 км.
		35 км.
		Скотоватая
		38 км.
		41 км.
		Землянки
		E 50
		47 км.
		Раз. 2 км.
		Дебальцево
		Ларино
		Ясиноватая-Запад
		Ясиноватая-Горка
		Ясиноватая
		Очеретино
		12 км.
		Славянск-Мариуполь)
		Донецк-Северный
		Очеретино
		Донецк
		Мариуполь