- Ростовский вертолетный завод
-
ОАО «Роствертол» Год основания Ключевые фигуры Генеральный директор Б. Н. Слюсарь.
Тип Расположение Листинг на бирже Отрасль Продукция Вертолёты, запасные части
Дочерние компании КВЦ «ВертолЭкспо»
Операционная прибыль $226 млн (2006 год)
Чистая прибыль $12 млн (2006 год)
Веб-сайт 
«Роствертол» — российская авиастроительная компания и одноимённое авиастроительное предприятие, расположенное в Ростове-на-Дону. На протяжении свыше 60 лет на заводе производится авиационная техника, в том числе более 40 лет вертолёты марки Ми. В советский период предприятие носило наименование «Завод № 168».
Испытания всех воздушных судов, производимых и ремонтируемых на предприятии, осуществляются на заводском аэродроме «Ростов-на-Дону (Северный)» ([1]).
Содержание
История
Завод основан 1 июля 1939 года.
В 1944 году завод начал выпуск самолетов УТ-2М и По-2, широко применявшиеся во время Второй мировой войны.
До конца 1940-х производились летательные аппараты деревянной конструкции с поршневыми двигателями.
В 1949 предприятие приступило к серийному производству транспортно-десантных планеров Як-14. вместимостью 25 человек. Это первая цельнометаллическая машина, выпускавшаяся предприятием.
В 1954—1955 на заводе производился турбореактивный самолёт-штурмовик Ил-40.
Первенцем серийного вертолётостроения стал вертолёт Ми-1, созданный конструкторским коллективом под руководством М. Л. Миля. В 1956—1960 завод выпустил 370 таких машин.
В 1959 завод освоил выпуск первого тяжелого транспортно-десантного вертолёта Ми-6. На вертолёте Ми-6 выполнялись работы по сооружению мостов, монтажу оборудования заводов, транспортированию и установке буровых вышек и другие строительно-монтажные работы. Вертолёт производился серийно с 1959 г. более 20 лет.
В 1964 завод освоил производство тяжелого вертолёта Ми-10. Вертолёт был создан для перевозки крупногабаритных грузов весом до 15 тонн на грузовой платформе. Изготавливался серийно с 1964 года. На вертолёте Ми-10 установлено несколько мировых рекордов поднятия груза. В 1974 году на базе вертолёта Ми-10 создан уникальный Летающий кран Ми-10К, который до сих пор успешно выполняет народнохозяйственные задачи.
С 1971 завод серийно производит боевые вертолёты Ми-24, с 1977 — транспортные вертолёты Ми-26.
По окончании процесса приватизации 1 июля 1992 года Ростовский вертолётный производственный комплекс и получил наименование Открытое акционерное общество «Роствертол».
С 1980 по 2000 год завод возглавлял М. В. Нагибин.
Собственники и руководство
Основные акционеры «Роствертола» — компания «Оборонпром» (22,76 %), ЗАО «Авиатор» (10,12 %), государство (6,25 %)[2].
Продукция
Вертолёт Ми-26ТВ настоящее время помимо серийного производства транспортных вертолётов Ми-26Т и боевых вертолётов типа Ми-24 (Ми-35) на предприятии идёт подготовка к серийному выпуску боевого вертолёта Ми-28Н(Э), легкого учебно-тренировочного вертолёта Ми-60 МАИ, модернизированного вертолёта Ми-2А.
Деятельность
ОАО «Роствертол» включает в себя торгово-выставочный центр, общей площадью более 15000 м² и выставочной более 8500 м². Ежегодно здесь проводятся выставки с участием зарубежных и российских фирм.
Генеральный директор ОАО «Роствертол» — Б. Н. Слюсарь.
Примечания
- ↑ Описание аэродрома «Ростов-на-Дону (Северный)»
- ↑ Ирина Скрынник. Вертолеты для Бразилии // Ведомости — Ростов-на-Дону, 08.05.2009, № 83 (2353)
См. также
Ссылки
Wikimedia Foundation. 2010.
