СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РУКАВ ТОРМОЗНОЙ

СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РУКАВ ТОРМОЗНОЙ

приспособление, служащее для соединения воздухопровода паровоза и вагонов в один непрерывный магистральный воздухопровод поезда.

Паровозный соединительный рукав

С. р. т. бывают двух видов: паровозные, служащие для соединения воздухопровода между паровозом и тендером, и вагонные — для соединения воздухопроводов паровоза или тендера с вагонами и вагонов между собой. Паровозный С. р. т. состоит из резиновой трубки 2, с обеих сторон к-рой насаживаются наконечники 6 и 5.

Вагонный соединительный рукав

Возле наконечников на трубку надеваются хомуты 3. стягиваемые болтами 4. Изогнутый наконечник 5 навертывается на воздухопроводную трубу тендера, а прямой 6 соединяется с наконечником 1 воздухопроводной трубы паровоза при помощи гайки 7. Вагонный С. р. т. в отличие от паровозного имеет соединительную головку 6, позволяющую быстро соединять и разъединять смежные рукава; головка устроена так, что в случае разрыва поезда она свободно разъединяется. Для достижения плотности в соединении головок служат резиновые уплотняющие кольца.

Технический железнодорожный словарь. - М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство. Н. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров. 1941.