ПРОБЕГ ГРУЗОВ

ПРОБЕГ ГРУЗОВ

показатель размера грузовых перевозок, выражаемый числом тонно-километров и получаемый умножением числа перевезенных тонн груза на расстояние их перевозки. В учетной и плановой практике различают так наз. тарифные и эксплуатационные тонно-километры (тарифный и эксплуатационный П. г.). Тарифные тонно-километры определяются по данным грузовых документов (дорожных ведомостей) и выражают П. г., оплаченный клиентурой. Они используются при планировании доходов тр-та от грузовых перевозок и при вычислении статистических показателей по доходам. Эксплуатационные П. г. определяются по данным так наз. маршрутов машиниста, т. е. документов, оформляющих эксплуатационную работу локомотива. Эти П. г. используются при планировании эксплуатационных расходов и при вычислении себестоимости грузовых перевозок. Они включаются в условный вспомогательный показатель, применяемый в плановой и учетной практике (так наз. приведенную продукцию). Величина эксплуатационного П. г. в большинстве случаев больше тарифного; это объясняется тем, что в эксплуатационные П. г. включаются перевозки по ветвям необщего пользования, пробеги водяных цистерн, прицепленных на нек-рых участках и не оформленных тарифными документами, пробеги, вызванные применением кружностей (т. е. вынужденного направления перевозок не по наикратчайшему расстоянию). В исключительных случаях тарифный П. г. может быть выше эксплуатационного, напр. при прохождении грузов через московский узел, где тарифное расстояние условно считается 50 км, а эксплуатационные документы (маршруты машиниста) составляются по фактически пройденному расстоянию.

Технический железнодорожный словарь. - М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство. Н. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров. 1941.