ПРИМЫКАНИЕ ВЕТВЕЙ

ПРИМЫКАНИЕ ВЕТВЕЙ

соединение подъездного жел.-дор. пути (ветви) нормальной колеи с главными жел.-дор. путями или со станционными. П. в. имеет назначением передачу вагонов для выгрузки или погрузки от жел.-дор. магистрали на ветвь и обратно. Примыкания к главным путям на перегонах и станциях должны иметь для предупреждения ухода на главный путь подвижного состава предохранительные тупики полезной длины не менее 50 м и приспособления путевого заграждения. Стрелочные переводы примыканий на перегонах двухпутных линий д. б., как правило, пошерстными для поездов, следующих по правильному пути (ПТЭ, § 44). Стрелки ответвлений от главного пути и путей, по к-рым производятся прием, пропуск и отправление поездов (ручного действия), снабжаются контрольными стрелочными замками. При наличии устройств электрожезловой системы или путевой блокировки стрелки ответвлений от главного пути связаны с этими устройствами контрольными замками. На участках с автоблокировкой стрелочные переводы на перегонах связаны с ближайшим проходным светофором так обр., что сигнал свободного прохода на светофоре появляется лишь при нормальном положении стрелки по главному пути.

Технический железнодорожный словарь. - М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство. Н. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров. 1941.