ПРИВОДНОЙ ЗАМОК

ПРИВОДНОЙ ЗАМОК

контрольный замыкающий механизм, служащий для замыкания ручных или централизованных стрелок.

гибкие тяги и переводятся каждый отдельным рычагом с централизационного аппарата, вторые — в семафорные тяги между управляющим рычагом 1 и семафором или в тяги оконечного П. з. между ним и управляющим рычагом. В тяги П. з. включают компенсатор 3 постового или напольного типа для поддержания постоянного натяжения их при колебаниях темп-ры, а также для обеспечения автоматического закрытия сигналов и запирания стрелки П. з. 2 при обрыве гибкой тяги. П. з. представляет собой шкив с замыкающей ребордой на верхней своей поверхности, к-рая при повороте шкива в том или другом направлении замыкает линейки, соединенные с остряками стрелок. При неправильном положении стрелки, а также неплотном (с зазором в 4 мм и более) прилегании остряка к своему рамному рельсу или недостаточном отходе отведенного остряка шкив П. з. не может полностью повернуться." />

П. з. бывают оконечные и промежуточные; первые включаются в отдельные гибкие тяги и переводятся каждый отдельным рычагом с централизационного аппарата, вторые — в семафорные тяги между управляющим рычагом 1 и семафором или в тяги оконечного П. з. между ним и управляющим рычагом. В тяги П. з. включают компенсатор 3 постового или напольного типа для поддержания постоянного натяжения их при колебаниях темп-ры, а также для обеспечения автоматического закрытия сигналов и запирания стрелки П. з. 2 при обрыве гибкой тяги. П. з. представляет собой шкив с замыкающей ребордой на верхней своей поверхности, к-рая при повороте шкива в том или другом направлении замыкает линейки, соединенные с остряками стрелок. При неправильном положении стрелки, а также неплотном (с зазором в 4 мм и более) прилегании остряка к своему рамному рельсу или недостаточном отходе отведенного остряка шкив П. з. не может полностью повернуться.

Технический железнодорожный словарь. - М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство. Н. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров. 1941.