ОСЬ ПАРОВОЗНАЯ


ОСЬ ПАРОВОЗНАЯ
ОСЬ ПАРОВОЗНАЯ

в зависимости от назначения и расположения колесных пар м. б. ведущей, сцепной и поддерживающей (передней, или бегунковой, и задней). Как правило, О. п. выполняются с внутренними шейками ввиду расположения рам между колесами; однако иногда поддерживающие О. п. имеют наружные шейки (при наружных рамах), как, напр., в колесных парах задних тележек паровозов ИС и ФД. О. п. выполняются: 1) с внутренними буртиками (старые паровозы) или без буртиков (безбуртовые оси всех новых паровозов, начиная с Л и М); 2) сплошными или полными (все новые паровозы); 3) прямыми или коленчатыми с одним или двумя коленами, образующими кривошипы для внутренних цилиндров паровозной машины. Ввиду особого значения осей для безопасности движения запрещается выпускать под поезда локомотивы, имеющие хотя бы одну поперечную трещину в оси, продольные трещины или плены на оси длиной более 25 мм и выедины на оси глубиной более 4 мм.

Технический железнодорожный словарь. - М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство. 1941.


.

Смотреть что такое "ОСЬ ПАРОВОЗНАЯ" в других словарях:

  • Паровоз — Привод паровая машина …   Википедия

  • Паровоз ФД — «Феликс Дзержинский» Паровоз ФД21 3125 Основные данные …   Википедия

  • ФД — Феликс Дзержинский …   Википедия

  • Устройство паровоза — Основная статья: Паровоз Элементы конструкции паровоза типа 1 3 1 1 Тендер 2 Будка машиниста 3 …   Википедия

  • Паровозы — Паровоз Привод паровая машина Период 1804  60 е годы XX века Скорость до 202 км/ч Область применения …   Википедия

  • Паровоз Ъ — Ъ …   Википедия


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»

We are using cookies for the best presentation of our site. Continuing to use this site, you agree with this.