КРАН АВАРИЙНЫЙ

КРАН АВАРИЙНЫЙ

кран для подъема потерпевшего аварию подвижного состава. Ходовая часть такого 75-т поворотного крана смонтирована на двух 3-осных тележках с приводом от движущего механизма. На тележках укреплена рама и на ней — поворотная платформа. К. а. передвигается по нормальной жел.-дор. колее. Все силовые агрегаты и механизмы управления К. а. сосредоточены на поворотной платформе. К ней на особых кронштейнах шарнирно прикреплена стрела. Для увеличения устойчивости К. а. опирается на 4 выдвижных домкрата (аутригера), к-рые приводятся в действие гидравл. установкой, находящейся в конце платформы крана и состоящей из электромотора и нагнетательного насоса. Силовое оборудование К. а. составляют: паровой котел, паровая машина, резервная паровая машина для обслуживания гидравл. установки, бензиновый двигатель с динамомашиной и электромотор для обслуживания гидравл. устройств. Грузоподъемность К. а. в рабочем состоянии (8 опор) с двумя подвешенными противовесами (общим весом 56 т) составляет 75 те при вылете стрелы от центра крана в 9,5 ми 30 m при вылете стрелы в 15,5 м; 45-т К. а. имеет грузоподъемность при установке на выдвижных домкратах 45 m при вылете стрелы от оси вращения в 4,6 м и грузоподъемность 7 m при вылете стрелы в 14 м. При перевозке К. а. восстановительным поездом к его основным тележкам добавляются две дополнительные, к-рые посредством винговых домкратов воспринимают на себя часть веса К. а.

Технический железнодорожный словарь. - М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство. Н. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров. 1941.