подвеска колёс автомобиля (или др. трансп. машины), при к-рой перемещение одного колеса, вызванное неровностями дороги, не передаётся другому колесу. Н. п. к. эластична, обеспечивает плавность хода, устраняет раскачивание переднего моста, нарушающее управление автомобилем. См. рис.
Независимая подвеска колёс
Большой энциклопедический политехнический словарь. 2004.
Независимая подвеска — колёс автомобиля, система, при которой каждое колесо подвешено к раме или основанию кузова независимо одно от другого. Н. п. применяют главным образом для передней оси легковых автомобилей; значительно реже её используют для обеих осей… … Большая советская энциклопедия
Подвеска автомобиля — … Википедия
Подвеска — Узел парной блокированной подвески с буферной пружиной танка М4А2 «Шерман» … Википедия
Торсионная подвеска — Торсион квадратного сечения … Википедия
Автомобиль — (от Авто... и лат. mobilis движущийся) средство безрельсового транспорта с собственным двигателем. Историческая справка. Ещё в средние века были известны попытки создания повозок, которые должны были передвигаться силой ветра или … Большая советская энциклопедия
Audi 100 — Базовые модели первого поколения… … Википедия
Ford Torino — Ford Torino … Википедия
Развитие формы кузова легкового автомобиля — Основная статья: Автомобильный дизайн Форма автомобиля зависит от конструкции и компоновки, от применяемых материалов и технологии изготовления кузова. В свою очередь, возникновение новой формы заставляет искать новые технологические приёмы и… … Википедия
Mazda5 — Mazda 5 … Википедия
Проходимость автомобиля — … Википедия
