ДВИГАТЕЛЬ

• ДВИГАТЕЛЬ (мотор), механизм, преобразующий энергию (такую как тепло или электричество) в полезную работу. Термин «мотор» иногда применяется к ДВИГАТЕЛЮ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ (который преобразует тепло, вырабатываемое горящими газами, в возвратно-поступательное или вращательное движение), но чаще - к ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯМ (которые преобразуют электрическую энергию во вращательные движения). РАКЕТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ позволяют космическим кораблям покидать земную атмосферу, т.к. они содержат как топливо, так и окислитель.Другие типы моторов, которые разрабатываются в настоящее время, включают ЛИНЕЙНЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ, предложенный для приведения в движения высокоскоростных поездов, и ИОННЫЕ ДВИГАТЕЛИ, которые используют для приведения в движение космических летательных аппаратов.

Двигатель. Первоначально генераторы, производившиеся в XIX в вырабатывали переменный ток, но позднее были переведены на создание посто янного тока, который в то время считался более производитель ным С 1873 г оыло известно, что ток. вырабатываемый дина мо-машиной. пройдя через еще одну подобную машину в обратном направлений, будет вращать ротор этой машины. Этот принцип дал начало электродвигателю. Из хорошо сконструированных динамо-машин всегда получаются производительные электродвигатели, хотя обратное не всегда верно. В двигателе Эдисона, созданном в 1879 г., основное место занимали длинные горизонтально расположенные электромагниты (1), к которым были прикреплены полюсные наконечники (2), между которыми на валу (4) вращался ротор (3) Щетки (подвижные контакты) (5) двигались по коллектору с разрезанным кольцом (6), таким образом собирая постоянный ток и передавая его на контакты (7). На валу мотора бып распо ложен приводной шкив (8), для передачи производимого движения

• ДВИГАТЕЛЬ, механизм, который вырабатывает полезную энергию движения на основе какой-либо другой формы энергии. Обычно этим термином обозначают устройства, в которых сжигают топлива, в отличие от ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ, которые, вырабатывая энергию для движения, не производят прямого изменения физического или химического состава каких-либо веществ. По типу топлива двигатели подразделяют на: паровые, дизельные, бензиновые, реактивные и ракетные (см. ПАРОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ). По конструкции они делятся на два основных типа: внешнего сгорания и внутреннего. В двигателях первого типа топливо сжигается вне камеры, в которой создается движение. Таков, например, паровой локомотив, у которого топка отделена от цилиндров. У ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ топливо сжигается и движение создается в одном и том же пространстве. Например, в бензиновых двигателях и то, и другое происходит в цилиндрах.