Китайгородский проезд

Китайгородский проезд.
Москва.

Китайгоро́дский прое́зд (до 1992 Китайский проезд), между площадью Варварские ворота и Москворецкой набережной. Возможно, существовал как дорога из Киева и Смоленска на Ростов и Суздаль уже в XII в. В 1534—38 вдоль современного проезда построена стена Китай-города, перед которой в оборонительных и противопожарных целях был прорыт ров и расчищено место. В XVII в. пространство перед рвом застраивалось дворами стрельцов, лавками и шалашами (временные торговые сооружения). После возведения в 1707 — 1708 земляных бастионов перед стенами Китай-города (см. бастионы XVIII века) проезд перестал существовать как единое целое: между бастионами стояли дворы, лавки, кузницы; часть проезда, выходящую к Москве-реке, в 1763 отвели под строительство Воспитательного дома. Проезд был проложен в конце XVIII в. После сноса бастионов в 1819—23 Китайгородский проезд шёл от Лубянской площади до набережной Москвы-реки; одну его сторону образовывала Китайгородская стена, другую — яблочные ряды и пустырь, тянувшийся к современной площади Варварские ворота. Со строительством Политехнического музея и разбивкой Ильинского сквера (1882) оформилась вторая сторона проезда до Варварской площади, где на углу площади и проезда в 1912—13 построено здание «Делового двора» (архитектор И.С. Кузнецов). Далее по проезду в сторону реки шла территория Воспитательного дома с хозяйственными строениями. После сноса в 1934 стен Китай-города часть Китайгородского проезда была поглощена Новой площадью, средняя часть превратилась в транспортный проезд, идущий параллельно Старой площади. Название Китайгородский проезд сохраняет последний отрезок, начинающийся за площадью Варварские ворота. По нечётной его стороне за «Деловым двором» стоят административные здания 1930—50-х гг., по чётной — восстановлена стена Китай-города.

И.Л. Давыдова.