ХИЛЛ Грэм

ХИЛЛ Грэм

ХИЛЛ Грэм (полн. Норман Грэм Хилл, Hill) (15 февраля 1929, Лондон — 29 ноября 1975, Элстри, близ Лондона), английский спортсмен (автомобильные гонки (см. АВТОМОБИЛЬНЫЙ СПОРТ)), чемпион мира в Формуле-1 (см. ФОРМУЛА-1 (автомобильная)) (1962, 1968).
Работая механиком в школе гонщиков на трассе Брендс-Хетч, Грэм Хилли одновременно принимал участие в гонках. Колин Чепмен (см. ЧЕПМЕН Колин) пригласил Хилла работать механиком в команду «Лотус» (см. ЛОТУС (команда)). В 1958 у Хилла появилась возможность стартовать на заводских автомобилях в Формуле-1.
Перейдя в команду БРМ, Хилл стал чемпионом мира в 1962. Он выступал за БРМ до 1966, а затем вернулся в «Лотус» и в 1968 повторил свой успех. В 1969 победил на Гран-при Монако, но в дальнейшем показывал невысокие результаты. Побеждал Хилл также в других соревнованиях: «Инди-500» (см. ИНДИ-500) (1966) и «Двадцать четыре часа Ле-Ман» (см. ДВАДЦАТЬ ЧЕТЫРЕ ЧАСА ЛЕ-МАН) (1972). Единственный гонщик, становившийся чемпионом во всех трех престижнейших гоночных классах. После аварии на Гран-при США в 1974 Хилл вернулся на трассу автогонок, однако добиться прежних успехов не смог. В том же году основал свою гоночную команду «Эмбасси-Хилл». В 1975 ушел из большого спорта и в ноябре 1975 погиб в авиакатастрофе вместе с основными участниками «Эмбасси-Хилл». Всего Хилл был участником 176 Гран-при, в 14 из них победил (13 поул-позишн, 270 очков). Его сын Деймон Хилл (см. ХИЛЛ Деймон) пошел по стопам отца и в 1996 стал чемпионом Формулы 1 (единственный случай чемпионской преемственности в истории этих гонок).