БМВ

БМВ

БМВ (Байериш Моторен Верке; BMW, Bayerisch Motoren Werke), немецкая компания по выпуску автомобилей и мотоциклов. Штаб-квартира находится в Мюнхене. Компания образована в июле 1917 под названием Rapp Motor Company, в результате слияния возникших немного ранее компаний Карла Раппа и Густава Отто (сына Николауса Отто (см. ОТТО Николаус Август)). Компания специализировалась на выпуске небольших двигателей для авиации. Вскоре была переименована в BMW.
После окончания Первой мировой войны фирма оказалась на пороге краха, т. к. по Версальскому договору (см. ВЕРСАЛЬСКИЙ ДОГОВОР 1919 года) Германии было запрещено производить двигатели для самолетов. И завод перепрофилируется на выпуск сначала мотоциклетных двигателей, а затем и самих мотоциклов. В 1923 с завода выходит первый мотоцикл R32. На мотосалоне 1923 в Париже этот первый мотоцикл BMW сразу же завоевал репутацию скоростной и надежной машины, что подтвердилось абсолютными рекордами скорости на международных мотогонках 1920—1930-х годов.
Еще в конце первой мировой войны инженеры компании разработали авиационный двигатель «Motor-4», сборку которого пришлось проводить в других странах Европы. В 1919 Франц Димер на самолете с этим двигателем, поднявшись на высоту 9760 метров, устанавливает первый мировой рекорд BMW. Производство авиадвигателей получает оживляющий импульс после заключения секретного соглашения с советской Россией о поставке ей новейших авиадвигателей. Большинство советских рекордных перелетов 1930-х годов были выполнены на самолетах, оборудованных двигателями BMW.
В 1928 фирма приобрела автозавод в Айзенахе (Тюрингия) и лицензию на производство малолитражного автомобиля Dixi. Его производство начинается с 1929. К началу Второй мировой войны BMW — одна из наиболее динамично развивающихся фирм мира, выпускающая технику со спортивной ориентацией. В ее активе несколько мировых рекордов.
В 1933 начат выпуск модели «303» — первого автомобиля BMW с 6-цилиндровым двигателем. В 1936 на BMW выпускается один из наиболее успешных спортивных автомобилей «328». Начавшаяся война приводит к приостановке выпуска автомобилей. Приоритет отдается авиадвигателям. В 1944 BMW первой в мире начинает выпуск реактивного двигателя BMW 109—003. Проводятся испытания ракетных двигателей. Конец Второй мировой войны стал катастрофой для концерна. Четыре завода, оказавшиеся в восточной зоне оккупации, разрушены и демонтированы. Головной завод в Мюнхене демонтирован англичанами. В связи с производством во время войны авиадвигателей и ракет победители издают приказ о запрете производства на три года.
Рапп и Отто решают начать все с нуля. Одноцилиндровый мотоцикл R24 пришлось собирать почти в кустарных условиях. Он становится первым послевоенным изделием BMW. В 1951 появляется и первый послевоенный легковой автомобиль модели «501».
В 1955 начинается выпуск моделей R 50 и R 51, открывших новое поколение мотоциклов с полностью подрессоренной ходовой частью; выходит малолитражка «Исетта» — трехколесная машина с дверью, открывающейся вперед по движению, имела успех в небогатой послевоенной Германии. В 1960-е годы BMW-1500 открывает новый класс спортивно-компактных автомобилей. С середины 1960-х годов компания переживает период бурного роста: выпускается первая в мире серийная турбомодель «2002-турбо», создается антиблокировочная тормозная система, которой сейчас все ведущие автопроизводители оснащают свои автомобили. Для проектирования новых моделей построен Научно-исследовательский центр. В 1970-е годы появляются первые автомобили знаменитых серий BMW — модели 3-й, 5-й, 6-й и 7-й серий.
В 1969 BMW переводит производство мотоциклов в Берлин. Начинается выпуск новой серии мотоциклов-«оппозитов». В 1976 на мотоцикле R100 RS впервые устанавливается полноразмерный обтекатель. В 1983 выпускается одна из самых популярных моделей мотоциклов — К100 с 4-цилиндровым рядным двигателем с жидкостным охлаждением и впрыском топлива. В год столетия мотоцикла, в 1985, завод в Берлине выпускает более 37 тысяч мотоциклов. В 1989 состоялась презентация мотоцикла K 1. В 1991 концерн представляет новый авиадвигатель BR-700. В начале 1990-х годов на рынке появляются спортивные компактные автомобили третьего поколения 3-й серии и купе 8-й серии.
В 1994 за 2,3 млрд. немецких марок компания приобретает акции промышленной группы Rover Group («Ровер Групп»), а вместе с ней и крупнейшего в Великобритании комплекса по выпуску автомобилей марок Rover, Land Rover, MG и Mini. С покупкой этой фирмы список автомобилей BMW пополнился автомобилями сверхмалого класса и внедорожниками. Однако производство «Роверов» оказалось нерентабельным, и в 2000 BMW продает «Ровер Групп» китайской компании Nanjing Automobile, оставив за собой производство автомобилей Mini и саму торговую марку Rover.
В 1998 концерн пополнился еще одной маркой: BMW приобрел британскую компанию «Роллс-Ройс» (см. РОЛЛС-РОЙС). Однако, по соглашению с концерном «Фольксваген» использование этой торговой марки и ее полный переход под контроль BMW стали возможны только с 1 января 2003.