Климов Владимир Яковлевич

Кли́мов Владимир Яковлевич

(1892—1962), конструктор, академик АН СССР (1953), Герой Социалистического Труда (1940, 1957), генерал-майор инженерно-авиационной службы (1944). Под руководством Климова созданы двигатели для самолётов конструкции В. М. Петлякова, А. С. Яковлева, С. А. Лавочкина, В. М. Мясищева. Государственная премия СССР (1941, 1943, 1946, 1949).

* * *

КЛИМОВ Владимир Яковлевич

КЛИ́МОВ Владимир Яковлевич [11(23) июля 1892, Москва, – 9 сентября 1962, там же], российский конструктор, ученый в области авиационного моторостроения, академик АН СССР (1953), дважды Герой Социалистического Труда (1940, 1957), генерал-майор инженерно-авиационной службы (1944).
В 1918 окончил Московское высшее техническое училище, в 1919—1924 гг. был начальником отдела авиационных двигателей Высшего совета народного хозяйства.
В 1924 стал председателем комиссий по закупке лицензий на иностранные двигатели Берлинского и Парижского торгпредств СССР. В 1920—1933 гг. преподавал в МВТУ (см. МОСКОВСКИЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ (МГТУ)), Академии ВВС им. Н. Е. Жуковского (ныне ВВИА), МАИ. С 1930 — в авиационной промышленности: с 1930 по 1934 гг. работал начальником отдела ЦИАМ, в 1935 стал главным конструктором Авиамоторного завода № 26 в Рыбинске и (после эвакуации) в Уфе.
Во время Великой Отечественной войны поршневые двигатели Климова ВК-103, ВК-105ПФ и ВК-107А устанавливались на всех истребителях Яковлева (см. ЯКОВЛЕВ Александр Сергеевич) и на бомбардировщике Петлякова (см. ПЕТЛЯКОВ Владимир Михайлович) Пе-2.
В 1946 возглавил ОКБ в Ленинграде, одновременно в 1947—1956 гг. руководил ОКБ – 45 в Москве. С 1956 — генеральный конструктор. Под его руководством был разработан ряд ВРД для самолетов С. А. Лавочкина (см. ЛАВОЧКИН Семен Алексеевич), А. Н. Туполева (см. ТУПОЛЕВ Андрей Николаевич) и др., а также турбореактивные двигатели с центробежными компрессорами РД-45, РД-45Ф, ВК-1, ВК-1Ф. В 1950 на самолете МиГ-17 с двигателем ВК-1Ф впервые была достигнута сверхзвуковая скорость полета.
Основные труды по исследованию внутренних процессов и динамике авиационных двигателей, расчёту на прочность отдельных элементов двигателя. Государственные премии СССР (1941, 1943, 1946, 1949). Награжден 5 орденами Ленина, орденами Суворова 1-й и 2-й степеней, Отечественной войны 1-й степени, Трудового Красного Знамени, медалями. Имя Климова носит научно-производственное объединение в Санкт-Петербурге и завод в Уфе. В Москве установлен бронзовый бюст.