Брусилов Георгий Львович

Бруси́лов Георгий Львович

(1884 — 1914?), исследователь Арктики, лейтенант флота. В 1910—11 участник российской гидрографической экспедиции на судах «Таймыр» и «Вайгач». В 1912—14 руководитель экспедиции на шхуне «Святая Анна», целью которой было пройти по Северному морскому пути из Атлантического в Тихий океан. Судьба экспедиции неизвестна.

* * *

БРУСИЛОВ Георгий Львович

БРУСИ́ЛОВ Георгий Львович (1884—1914?), русский исследователь Арктики (см. АРКТИКА (полярная область)), лейтенант флота. В 1910—1911 участник гидрографической экспедиции на судах «Таймыр» (см. ТАЙМЫР (ледокол)) и «Вайгач» (см. ВАЙГАЧ (ледокольный пароход)). В 1912—1914 руководитель экспедиции на шхуне «Св. Анна» (см. СВЯТАЯ АННА) , целью которой было пройти по Северному морскому пути из Атлантического в Тихий ок. Судьба экспедиции неизвестна.
* * *
БРУСИ́ЛОВ Георгий Львович [6 (18) мая 1884, Николаев — 1914/1915, Арктический бассейн или Гренландское моpe], российский военный моряк (лейтенант, 1909), племянник генерала А. А. Брусилова (см. БРУСИЛОВ Алексей Алексеевич), исследователь Арктики.
Начало морской карьеры
После окончания Морского корпуса (весна 1905) направлен во Владивосток. Служил на военных кораблях на Тихом океане, на Средиземном море, а в 1906—1909 — на Балтике. В 1910—1911 участвовал в гидрографической экспедиции на ледокольных транспортах «Таймыр» и «Вайгач»: плавал в Чукотском и Восточно-Сибирском морях на «Вайгаче» в должности номощника начальника.
Дрейф «Святой Анны»
В 1912 Брусилов возглавил экспедицию на парусно-паровой шхуне «Святая Анна» (23 члена экипажа, водоизмещение около 1000 т) с целью преодолеть Северный морской путь (см. СЕВЕРНЫЙ МОРСКОЙ ПУТЬ (СМП)) с запада на восток. Хотя ледовая обстановка того года сложилась чрезвычайно суровой, судно все же проникло в Карское море (см. КАРСКОЕ МОРЕ) через Югорский Шар (см. ЮГОРСКИЙ ШАР) .
У западного побережья полуострова Ямал (см. ЯМАЛ) шхуну затерли льды. Поврежденная, она вмерзла в них (конец октября) и вскоре была вовлечена в ледовый дрейф на север. Большинство моряков болело трихинеллезом, так как в рацион входило мясо белых медведей. Тяжелый недуг, на три с половиной месяца приковавший Брусилова к койке, превратил его к февралю 1913 в обтянутый кожей скелет. Вырваться из ледового плена летом 1913 не удалось.
Во время дрейфа, самого длительного в истории русских арктических исследований (за полтора года пройдено 1575 км), Брусилов проводил метеорологические наблюдения, выполнял замеры глубин, изучал течения и ледовый режим в северной части Карского моря, до того времени полностью не известной науке.
Поход Альбанова
3 апреля 1914, когда «Св. Анна» находилась у 83° с. ш. и 60° в. д. с согласия Брусилова шхуну покинули штурман В. И. Альбанов (см. АЛЬБАНОВ Валериан Иванович) и 14 моряков; трое вскоре вернулись. Пеший переход по дрейфующим льдам на юг, к Земле Франца-Иосифа (см. ФРАНЦА-ИОСИФА ЗЕМЛЯ) , из-за ветров и течений «удлинился» до 420 км вместо предполагавшихся 160. Около двух с половиной месяцев Альбанов и его спутники тащили семь нарт с поклажей и лодками (каяками) общим весом до 1200 кг. Географический результат похода, стоившего жизни почти всем морякам: появившаяся на картах после австро-венгерской экспедиции Пайера—Вайпрехта (см. ВАЙПРЕХТ Карл) (1872—1874) суша не существует. Альбанов и матрос А. Э. Конрад (1890 — 16 июля 1940) были спасены Г. Я. Седовым (см. СЕДОВ Георгий Яковлевич).
Результаты дрейфа и судьба экспедиции
Альбанов доставил некоторые материалы экспедиции Брусилова, позволившие охарактеризовать подводный рельеф северной части Карского моря, выявить меридиональную впадину на дне длиной около 500 км (желоб «Св. Анны») и доказать, что «Земля Петермана» — вымысел. Российский океанолог В. Ю. Визе (см. ВИЗЕ Владимир Юльевич), использовав данные Брусилова, в 1924 рассчитал местоположение, а в 1930 открыл остров, получивший имя «расчетчика».
Шхуна с Брусиловым, сестрой милосердия Ерминией Александровной Жданко (1891—1914/1915), первой женщиной, участницей высокоширотного дрейфа, и 11 членами экипажа пропала бесследно. Есть предположение, что в 1915, когда судно было вынесено в Гренландское море (см. ГРЕНЛАНДСКОЕ МОРЕ), его потопила немецкая подводная лодка. Брусилов послужил прототипом Ивана Львовича Татаринова, чья судьба играет важную роль в сюжете романа В. А. Каверина (см. КАВЕРИН Вениамин Александрович) «Два капитана».
Географические названия в честь Брусилова: горы и нунатаки (см. НУНАТАК) в горах Принц-Чарлз (Антарктида); ледниковый купол на острове Земля Георга в архипелаге Земля Франца-Иосифа.