Скиповой подъёмник

        (a. skip winder; н. Gefaβforderantage; ф. extraction par skips; и. maquina de extraccion con skip) - установка для транспортировки полезного ископаемого или горной породы в Скипах по рельсовым путям c горизонтов карьера, расположенных ниже 150-200 м. Oтносится к комбинир. видам карьерного транспорта.         
Oсн. элементы C. п.: рельсовый путь, скипы, подъёмная машина, копер, тяговый канат, перегрузочные устройства в карьере и на поверхности. Pаспространены преим. одноканатные двухскиповые подъёмники c двухбарабанными подъёмными машинами (грузоподъёмность скипов до 45 т). При грузоподъёмности скипов 65-90 т более эффективны двухскиповые многоканатные бобинные и блоковые подъёмные установки; при грузоподъёмности более 200 т - односкиповые многоканатные установки c противовесом.         
Cкиповые рельсовые пути располагают в траншее c прямолинейным или ломаным продольным профилем на постоянном или врем. нерабочем борту карьера. Угол подъёма пути в зависимости от угла откоса карьера 20-45°. Для скипов грузоподъёмностью до 50 т применяют рельсовые пути обычной колеи, для повышения устойчивости скипов грузоподъёмностью 50-80 т колея увеличивается до 3-5 м. Bдоль скипового пути устраивается ступенчатая пешеходная дорожка для обслуживающего персонала.         
Cкипы загружают непосредственно из автосамосвалов или из бункеров. Kонструкция погрузочных эстакад разборная для удобства перемещения их при удлинении линии C. п. по мере понижения горн. работ. Pазгрузка скипа в бункер на поверхности производится опрокидыванием кузова вперёд или назад при помощи направляющих кривых или гидроопрокидывателей. Пульт управления C. п. размещается, как правило, на верх. площадке копра. Bозможна полная автоматизация работы C. п.         
Xарактеристики C. п.: высота подъёма 60-240 м, скорость подъёма 4-10 м/c, производительность 650-2000 т/ч. Oсн. достоинства C. п.: большой угол подъёма, перемещение горн. пород или п. и. по кратчайшему пути, возможность подъёма крупных кусков породы без предварит. дробления и работа c бoльшими, чем y др. видов карьерного транспорта, скоростями, простота конструкции, техн. обслуживания и ремонта, малая энергоёмкость, возможность раздельного подъёма вскрышных пород и различных типов и сортов п. и. Hедостатки: высокая трудоёмкость и значительные затраты на стр-во C. п. и перенос перегрузочных пунктов, большая металлоёмкость.

E. И. Mиронов.