Хабаровск

Хабаровск

город, ц. Хабаровского края. Возник в 1858 г. как воен. пост Хабаровка. Название в честь русск. землепроходца Е. П. Хабарова (ок. 1610 - после 1687), который совершил ряд походов в Приамурье, составил 'Чертеж реке Амуру'. С 1880 г. гор. Хабаровка, в 1893 г. переименован в Хабаровск.

Географические названия мира: Топонимический словарь. — М: АСТ. Поспелов Е.М. 2001.

Хаба́ровск

адм. центр Хабаровского края, на правом берегу Амура. 583 тыс. жителей (2002). Важный транспортный центр Дальнего Востока: жел.-дор. узел, речной порт, междун. аэропорт. Основан в 1858 г. как военный пост Хабаровка, назван в честь русского землепроходца Е. П. Хабарова, который в XVII в. совершил ряд походов в Приамурье и составил "Чертёж реке Амуру". Город с 1880 г. Маш.-строит., нефтепер., деревообр., лёгкая и пищ. пром-сть; пр-во стройматериалов, хим.-фарм. завод. Ок. 10 вузов. 3 театра, филармония. Музеи: краеведческий, худож. Вытянут вдоль р. Амур почти на 25 км. Здесь жили и работали писатели А. А. Фадеев, Н. П. Задорнов, А. П. Гайдар, В. К. Арсеньев. Бывали: Ф. Нансен, В. П. Чкалов, А. П. Чехов.

Словарь современных географических названий. — Екатеринбург: У-Фактория. Под общей редакцией акад. В. М. Котлякова. 2006.

Хабаровск

Хабаровск — горд в Российской Федерации (см. Россия), административный центр Хабаровского края (см. Хабаровский край), крупный промышленный, научный и культурный центр Дальнего Востока; расположен на Среднеамурской низменности, на правом высоком берегу реки Амур, в 8533 км к востоку от Москвы.
Хабаровск — важнейший транспортный узел Дальнего Востока (порт, автодорожный и железнодорожный узел, аэропорт). Население — 606,3 тыс. человек (2001). Среди ведущих отраслей городской промышленности: машиностроение и металлообработка (заводы «Дальэнергомаш», станкостроительный, судостроительный), нефтеперерабатывающий завод, электротехническая и радиопромышленность. В городе более десяти высших учебных заведений: технический университет, институты: медицинский, педагогический, фармацевтический, инженеров железнодорожного транспорта, искусств, культуры, народного хозяйства, физической культуры, три театра (драматический, музыкальной комедии, юного зрителя), филармония, краеведческий и художественный музеи.
В 1858 году солдатами линейного Сибирского батальона под командованием капитана Я. В. Дьяченко был основан военный пост под названием Хабаровка в честь землепроходца Ерофея Хабарова (в Хабаровском крае есть еще и городок, названный его именем — Ерофей Павлович). Хабаровка сразу же начала интенсивно застраиваться. В 1863 году здесь было уже около 200 строений. Среди них: дом военачальника, казарма, провиантские склады, жилые дома и торговые лавки. В 1864 году был составлен план превращения поста в город. Высокий берег Амура, три вытянутых холма и текущие между ними речки Бури и Ури определили ландшафт будущего города. В 1880 году Хабаровка обрела статус города. Выгодное местоположение на стыке двух рек и речной порт способствовали быстрому развитию торговли.
В Хабаровке была образована фактория Амурской компании, влияние которой распространилось вверх по Уссури до озера Ханка и вниз по Амуру до Николаевска. В 1884 году город становится центром образованного Приамурского генерал-губернаторства в составе Амурской, Забайкальской и Приморской областей. Здесь находилась штаб-квартира генерал-губернатора с личной канцелярией, командующий и штаб Приамурского военного округа, переселенческое управление и другие губернские учреждения. В 1891—1897 годах была построена Уссурийская железная дорога, соединившая Хабаровск с Владивостоком. В 1893 году город стал называться Хабаровском. К концу 19 — началу 20 века Хабаровск превратился в административный, военный, промышленный и культурный центр Дальнего Востока. Были построены каменный православный собор, реальное училище, кадетский корпус, женская гимназия. В 1894 году был основан Приамурский отдел Русского географического общества.
Главная улица, носящее имя генерал-губернатора Восточной Сибири Муравьева-Амурского, вытянулась вдоль амурского берега; здесь же в 1891 году ему был открыт памятник. Чудом 20 века называли мост, построенный через Амур. С его введением завершилось строительство Транссибирской магистрали.
Основным видом торговли в Хабаровске были меха (до 20 тонн соболей). На нескольких кирпичных заводах использовался труд китайцев. Долгое время у гостей города складывалось впечатление отсутствия постоянного населения. В начале 20 века этнограф П. Краснов считал, что «пока в Хабаровске местных жителей нет. Вы видите петербуржцев, москвичей, орловцев, севастопольцев, одесситов, все интересы которых сосредоточены там, у себя, в России. Они приезжают сюда на службу на срок — на три или пять лет».
Начиная с первых лет основания Хабаровска, многие путешественники отмечали его живописное местоположение. В 1900 году П. С. Алексеев писал: «Это место напомнило мне Монте-Карло. Характер горных уступов, покрытые густою зеленью террасы похожи на Ривьеру, морем кажется весь Амур. Здешний величественный вид лучший из всех дальних видов, какими мне пришлось любоваться в Сибири. Сад на обрыве, беседки, павильон для музыки — все напоминает обстановку великосветских курортов. Вокруг собора все выхолено и вычищено».
В 1902 году вступил в строй военный завод «Арсенал» (ныне «Дальдизель»). Были построены также паровая мельница, маслобойный и четыре пивоваренных завода, казенные артиллерийские мастерские, 12 кирпичных, 4 лесопильных и цементный заводы. В 1900 году появилась телефонная станция, в 1907 году — уличное электрическое освещение.
Город украсился многими зданиями гражданской архитектуры, а также культовыми постройками. Были возведены кафедральный Христорождественский собор, Успенский, Алексеевский и Иннокентьевский храмы. На их строительство купцы-меценаты братья Плюснины и Чардымов пожертвовали немалые средства.
В Хабаровске появился собственный театр (1894), Народный дом имени А. С. Пушкина, в котором велась просветительская работа среди горожан. Усилиями местной интеллигенции был основан краеведческий музей. В создании его коллекции принимали участие ученые В. Радаков, В. Маргаритов, Н. Гродеков, П. Шимкевич. По инициативе генерал-губернатора Гродекова в 1901 году был открыт художественный музей.
После окончания Гражданской войны в 1922 году Хабаровск в составе Дальневосточной республики вошел в состав Советской России. С 1926 года — административный центр Дальневосточного, с 1938 года — Хабаровского края. В 1940 году через Хабаровск прошла железная дорога, соединившая его с Комсомольском-на-Амуре. В 1930-е годы в городе было возведено здание Дома Советов по проекту архитектора-конструктивиста И. А. Голосова. Более интенсивно Хабаровск начал застраиваться после войны.
К началу 1990-х годов в городе сохранилось 209 памятников архитектуры. Из них много домов «кирпичного стиля», есть модерн и неоклассика. Одной из градостроительных ошибок советского периода считается заложенный в 1969 году Дом радио, заслонивший своим маловыразительным фасадом панораму главной улицы города. На одном из склонов Уссурийского бульвара за короткий срок были снесены почти все деревянные дома с пропильной резьбой и построены девятиэтажные «коробки» Двенадцатого микрорайона. Памятниками архитектуры советской эпохи являются здания «Хабаровского крайстроя» (1972, Г. И. Коробовцев) и Хабаровского театра музыкальной комедии (1977, Е. Г. Розанов). В 1987 году был уничтожен неоклассический с элементами модерна дворец П. М. Новопашенного. В городе осталось лишь несколько памятников деревянной архитектуры с резными орнаментами. На зеленом левобережье Амура создана зона отдыха для хабаровчан с пляжами, со специально отведенными местами для рыбалки.

Энциклопедия туризма Кирилла и Мефодия. 2008.