- Нарва
- Нарва
-
город, Эстония. Селение на берегу реки Нарва уже существовало на рубеже XII-XIII вв. В русск. источниках с этого времени и до начала XVIII в. оно последовательно упоминается как Ругодив. Название образовано от наименования духа-покровителя ржи: фин. Rukotivo, эст. Rougutaja ; по-видимому, селение возникло при святилище, посвященном этому духу. Но в ливонских документах селение называлось Нарва по его расположению на берегу р. Нарва. Гидроним от вепс, narvaine 'порог'. После присоединения в 1704 г. к России название Нарва становится общепринятым.
Географические названия мира: Топонимический словарь. — М: АСТ. Поспелов Е.М. 2001.
- На́рва
-
(Narva), 1) город на СВ. Эстонии, на границе с Россией, на левом берегу р. Нарва (напротив г. Ивангород). 769 тыс. жителей (2000). Известен с 1171 г. Права города – с 1-й половины XIV в. Принадлежал Дании, после 1346 г. – Ливонскому ордену, с 1581 г. – Швеции, с 1704 г. – в составе России. Замок Германа (XIV–XVI вв.), быв. ратуша (1668–71), жилые дома XVII в., здания быв. полковых казарм и мужской гимназии XVIII в. Музей. Второй по населению и пром. потенциалу город Эстонии. Хл.-бум. комбинат "Кренгольмская мануфактура" (основан в 1857 г.). Эстонская и Прибалтийская ГРЭС, работающие на местных сланцах, маш-ние, мет.-обр., лёгкая и пищ. пром-сть;
2) Нарова, река на СЗ. Вост.-Европейской равнины, является границей России (Ленинградская обл.) и Эстонии. Длина 77 км, пл. басс. 56,2 тыс. км². Вытекает из Чудско-Псковского оз., впадает в Финский зал. Балтийского моря. Дно известняковое, покрытое песком. Берега болотистые, заросшие тростником; многочисленные заливы и старицы. Местами русло расширяется до 200 м и река делится на протоки. Сред. расход воды у деревни Васкнарва 415 м³/с. Судоходна. Нарвская ГЭС с вдхр.; города Ивангород, Нарва.
Словарь современных географических названий. — Екатеринбург: У-Фактория. Под общей редакцией акад. В. М. Котлякова. 2006.
- Нарва
-
Нарва — третий по величине город Эстонии (см. Эстония). Население — 83 тыс. жителей. Располагается в 212 км от Таллина. Граничит с Россией (см. Россия): отделен от своего российского «близнеца» — Ивангорода — неширокой рекой Наровой. Нарва — город с долгой насыщенной историей. Пережил многие исторические катаклизмы, не раз находился в центре политических и экономических интересов многих великих держав. В разное время Нарва принадлежала Дании, Ливонскому ордену, Швеции и России, это владычество и придало Нарве ее незабываемый колорит: здесь можно во всей красе увидеть разнообразие архитектурных стилей. Насыщенная история, природа и множество прекрасных памятников различных времен и культур делают город центром притяжения туристов и по сей день.
Впервые Нарва упоминается в русских летописях под 1171 годом. Тогда она была известна как Ругодив. В 13 в. датчане заложили здесь крепость. В европейской истории Нарва известна как традиционный центр международной торговли. Водный путь по реке Нарве был основан уже в эпоху викингов (5—11 вв.) и представлял собой ответвление знаменитого Балтийско-Средиземноморского речного пути, называемого древнерусской летописью «Путем из Варяг в Греки». Позднее (с 13 в.) активно использовалась проходившая через Нарву сухопутная дорога из Таллинна в Новгород. На ней в 13 в. возникло торговое поселение, получившее в 1345 году статус города по привилегии короля Дании Вальдемара IV Аттердага. Так возник город Нарва. В 1347—1558 гг. город находился во власти Ливонского ордена. В начале Ливонской войны 1558 года был взят русскими войсками, а в 1581 году захвачен Швецией. В ходе Северной войны в 1704 г. русские войска вновь завладели Нарвой. В 1704—1722 гг. Нарва стала уездным городом Петербургской губернии. С 1919 года входит в состав Эстонии.
Современный облик Нарвы сложился в 1950—1970 гг. В этот период происходило активное развитие Нарвы как промышленного центра.
Символы Нарвы: Ратуша, несколько домов, сохранивших облик утраченного города, пояс знаменитых нарвских бастионов, православный Воскресенский собор, Нарвский замок — «визитная карточка» города. В окрестностях города многократно происходили военные действия. Поэтому Нарва всегда была городом-крепостью. Укрепление Нарвы началось в 70-х гг. 13 в., когда на крутом берегу реки датчанами был заложен Нарвский замок. В середине 14 в. он перешел в руки рыцарей немецкого ордена и был перестроен в типичное для орденской архитектуры укрепление. Окончательный вид замок приобрел в начале 15 в. в ходе военно-архитектурного соперничества с русской Ивангородской крепостью. Его архитектурный облик определяется мощной башней (высота более 50 метров), получившей название «Длинный Герман». Сейчас в этой крепости располагается Нарвский музей.
В конце 14 в. была построена окружная городская стена, усиленная крепостными башнями. В 15 — 16 вв. в связи с появлением огнестрельного оружия укрепления Нарвы начинают модернизироваться, средневековые башни перестраиваются в артиллерийские башни — рондели. Особенно активно усовершенствованием нарвской крепости занимались шведы в 17 в. В первой половине 17 в. они строили бастионы по итальянскому и голландскому типам, а в 1680-х гг. началось грандиозное строительство новой оборонительной линии, состоящей из бастионов французского типа по проекту выдающегося шведского военного инженера и архитектора Эрика Дальберга. Таким образом, окончательно сформировалась система укреплений нарвской крепости, сохранившаяся без существенных изменений вплоть до середины 19 в. Сегодня по разнообразию и степени сохранности военно-инженерные сооружения Нарвы не имеют себе равных в Эстонии. Вместе с Ивангородской крепостью они образуют историко-архитектурный ансамбль общеевропейского значения.
В 1668—1671 гг. в городе была построена Ратуша архитектором Г. Тейфелем. Это величественное здание отражает всю красоту барочной архитектуры и является одним из основных мест посещения туристов. Так же, одной из известных достопримечательностей Нарвы являются ее водопады. Район нарвских водопадов интересен не только как уникальный природный объект. Здесь во второй половине 19 в. возникла знаменитая Кренгольмская мануфактура — одно из крупнейших текстильных предприятий Европы того времени. Мануфактура использовала дешевую энергию падающей воды и обладала передовой для своего времени технологией. Продукция этого предприятия была удостоена Гран при на Парижской всемирной выставке 1900 г.
Кренгольмская мануфактура создавалась как цельный градостроительный ансамбль, включающий в себя не только производственный, но и административный, жилой и общественный комплекс: здесь располагаются жилые дома 19 в. и Александровская и Воскресенская церкви. Этот комплекс проектировали архитекторы Санкт-Петербургской академической школы и создатель мануфактуры Л. Кноп. Кренгольмские архитекторы создали собственный оригинальный стиль, в котором отчетливо читается связь с историческими традициями нарвской архитектуры. Как памятник истории и архитектуры эпохи становления крупной мануфактурной промышленности Кренгольм уникален для Эстонии и занимает видное место среди аналогичных памятников Северной Европы. В нескольких десятков километров к северу от города находится курортный район Нарва-Йыесу — излюбленное место отдыха питерской интеллигенции еще в советские времена. Здесь до сих пор остается санаторно-курортная база: профилактории, санатории и лечебницы.
Энциклопедия туризма Кирилла и Мефодия. 2008.
.
