Внутренняя Монголия

Внутренняя Монголия

авт. р-н, в сев. части Китая. В XVII-XVIII вв., когда Монголия находилась в составе Китая, ее подразделяли на Внутреннюю Монголию, примыкающую к кит. землям, и Внешнюю Монголию, более удаленную.

Географические названия мира: Топонимический словарь. — М: АСТ. Поспелов Е.М. 2001.

Вну́тренняя Монго́лия

(китайское Neimenggu, английское Inner Mongolia), Нэймынгу, авт. район на СВ. Китая, вытянут вдоль границы с Монголией и Россией. Пл. свыше 1,2 млн. км². Образован в 1947 г. Адм. центр Хух-Хото. Территория, которую ранее занимали южно-монгольские княжества, получила совр. название после присоединения к Китаю в 1636 г. В 1931–45 гг. значительная часть была оккупирована японскими войсками. Преобладают пустынные и полупустынные плато (Ордос, Гоби), плоскогорья и горы (Алашань с высшей точкой района 3554 м, Бол. Хинган и др.). Население 23760 тыс. чел. (2000); плотность 2 чел. на 1 км². Монголы 12,4 % (72,7 % монгольского населения в Китае); китайцы 85 %. Доминирует земледелие, но б. ч. территории используется под пастбища. Сах., кож., текст., хим., горнодобывающая, деревообр., цем. и металлург. пром-сть. Экон. центры – Хух-Хото, Баотоу (металлург. комбинат), Цзинин (трансп. узел), Эрэн-Хото (перевалка внешнеторговых грузов), Уда (добыча угля), Чифын. Ок. 5 тыс. км ж.д., 42 тыс. км автомобильных дорог. Суд-во по Хуанхэ. Аэропорты в Хух-Хото. Могила Чингисхана.

Словарь современных географических названий. — Екатеринбург: У-Фактория. Под общей редакцией акад. В. М. Котлякова. 2006.

Внутренняя Монголия

Внутренняя Монголия (Автономный район Внутренняя Монголия) (кит. Nei Monol Zizhiqu) — территориально-административная единица в Северном Китае (см. Китай). Площадь — 1,2 млн. кв. км. Население — около 25 млн. человек (2004). Административный центр — Хух-Хото. Другой важный город: Баотоу.
На западе района находится пустыня Алашань, с северо-запада к нему подступает пустыня Гоби, на востоке его пересекает горный хребет Большой Хинган.
Основа экономики района — сельское хозяйство. Около 2/3 территории Внутренней Монголии занимают скотоводческие районы.
В районе развиваются цветная и черная металлургия, машиностроение, химическая, деревообрабатывающая, кожевенная, текстильная, пищевая промышленность, производство стройматериалов и электроники.
Ведется добыча каменного угля, нефти, газа. Значительны запасы железной руды и руд цветных и драгоценных металлов.
Территорию Внутренней Монголии пересекает железнодорожная магистраль Москва — Улан-Батор — Пекин.
С 10 в. на территории современной Внутренней Монголии обитали кочевые племена монголов. После подчинения этих земель манчжурами и включения их в состав Китая в 1636 году территории района стали называться Внутренней Монголией.
После образования в 1911 году на территории Внешней Монголии независимого Монгольского государства, Внутренняя Монголия в 1912 году административно вошла в состав Китая.
В августе 1945 года освобождена Советской Армией совместно с войсками Монгольской Народной Республики от японских оккупационных войск.
1 мая 1947 года был образован автономный район Внутренняя Монголия.
Вблизи городов Маньчжурия и Чжаланьтунь сохранились остатки древних валов, насыпанных, согласно преданию, по велению Чингисхана (Валы Чингисхана).
В последние годы власти Внутренней Монголии обращают особое внимание на развитие производства экологически чистой сельскохозяйственной продукции, сырьевой базы и лекарственных средств монгольской народной медицины (близка к тибетской школе, но имеет и свои методы диагностики и лечения), а также специфических видов туризма, прежде всего конного. Существует и приграничный туризм с Россией.

Энциклопедия туризма Кирилла и Мефодия. 2008.