ОКТАНОВЫЕ ЧИСЛА, УСТАНОВЛЕННЫЕ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИМ

(ОЧИ) И МОТОРНЫМ (ОЧМ) МЕТОДАМИ

	Вещество	ОЧМ	ОЧИ
	Метан	110	107,5
	Пропан	100	105,7
	Бутан	91,0	93,6
	Изобутан	99,0	101,1
	Пентан	61,7	61,7
	2-Метилбутан	90,3	92,3
	2,2,3-Триметилбутан	101,0	105,0
	1-Пентан	77,1	90,9
	2-Метил-1-бутен	81,9	101,3
	2-Метил-2-бутен	84,7	97,3
	Метилциклопентан	80,0	91,3
	Циклогексан	77,2	83,0
	Бензол	111,6	113,0
	Толуол	102,1	115,7
	Бензины прямой перегонки	41-56	43-58
	Бензины термин, крекинга	65-70	70-75
	Бензины каталитич. крекинга	75-81	80-85
	Бензины каталитич. риформинга	77-86	83-97
	Полимербензин	85	100
	Алкилат	90	92
	Алкилбензол	100	107
	Метил- трет -бутиловый эфир	-	117*

* О. ч. определено при смешении с бензином.

Т. к. при эксплуатации полноразмерного двигателя на переменных режимах происходит фракционирование бензина, необходимо раздельно оценивать детонац. стойкость его легких и тяжелых фракций. О. ч. бензина с учетом его фракционирования в двигателе получило назв. октанового числа распределения (ОЧР). В связи со сложностью определения О. ч. на двигателях разработаны методы косвенной оценки детонац. стойкости по физ.-хим. показателям и по характеристикам низкотемпературной р-ции газофазного окисления, имитирующего предпламенные процессы.

Углеводороды, содержащиеся в топливах, значительно различаются по детонац. стойкости: наибольшие О. ч. имеют ароматич. углеводороды и парафиновые углеводороды разветвленного строения, наименьшие О. ч.-парафиновые углеводороды нормального строения. Среди топлив нефтяного происхождения наиб. высокие О. ч. имеют бензины, полученные каталитическим риформингом и крекингом, наименьшие О. ч. у бензинов прямой перегонки (см. табл.).

Повышение О. ч. топлив достигается добавлением высокооктановых компонентов и антидетонац. присадок (см. Антидетонаторы моторных топлив).

Лит.: Гуреев А. А., Жаров Ю. М., Смидович Е. В., Производство высокооктановых бензинов, М., 1981; Гуреев А. А., Серегин Е. П., Азе в В. С., Квалификационные методы испытания нефтяных топлив, М., 1984.

А. А. Гуреев.